御捷低速电动汽车_御捷330车口碑这么差

御捷自08年创建以来始终坚持小微型、轻量化、差异化的纯电动产品的发展拥有自己独立的技术研发中心-汽车

在低速电动车领域干得风声水起的御捷，选择在此时调转船头进军乘用车，与当下低速电动车政策不明朗不无关系

在低速电动车行业叱咤多年的河北 御捷，“没了”！御捷从低速电动车业务起家，销量上长期占据行业领先位置

河北御捷车业有限公司与长城汽车时隔近一年，两家车企联合推出的纯电动汽车品牌领途，以及旗下首款车型K-

御捷低速电动汽车：价格 作为一款微型电动车，御捷330根据配置的差异化共计推出4款车型，售价达到了3.08-4.

领途仅仅是 御捷 旗下的一个全新产品，而御捷是此前做专业低速 电动车，也作为御捷领途K-ONE首次亮相的，第

河北御捷汽车制造有限公司，并且将作为小型低速电动汽车，御捷330在同款车型中，其轴距是最长的，为2385mm.

前身为河北御捷车业有限公司（以下已分成了两大业务板块，其中低速电动车业务全部剥离到子公司御捷时代，而

御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册御捷是目前全国低速电动车行业投资最大的企业，累计投资18.7亿元。

御捷低速电动汽,100公里3元电费,可上牌和保险

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