图为复兴号G65次高铁列车CR400AF和CR400
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新标动啊,左边CR400AF-0207,右边CR400BF-
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中国标准动车CR400AF和CR400BF核心部件真
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中国标准动车组获型号命名 不再使用CRH序列
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官宣! 复兴号家族再添新成员 17节长编组动车亮
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本网小编探访复兴号CR400AF-2001车型
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复兴号CR400AF\/BF型电力动车组-中国标准
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复兴号中国标准动车组(CR400AF)
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中国标准动车CR400AF和CR400BF核心部件真
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车组有了新命名 长客造金凤凰被命名为CR40
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本网小编探访复兴号CR400AF-2001车型 - 行
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中国动车组有了新命名:最新两款时速可达400公
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关注!复兴号红神龙CR400AF首次亮相成都
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复兴号启4000亿国产替换 多上市公司参与|
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多图!复兴号红神龙CR400AF首次抵蓉
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根据我的体验,BF更加舒适平稳。AF是日系衍生品,BF是德系衍生品,开过汽车的都知道,日系德系哪个舒适性平稳性更好
CR400A.众所周知,今天是复兴号在京沪跑四大标杆的第一天,但是从今天起标动就不再停靠天津南了。所以趁着前两天标动试跑的时候赶紧去体验一发G124的BF(量产版AF没能
CR400AF型动车组和CR400BF型动车组,谁的性能更好? [复制链接] 丝袜脚掌 发表于 2018-7-17 23:10 | 只看该作者|倒序浏览|阅读模式 谁更胜一筹? 您需要登录后才可以回帖
萝卜青菜,各有所爱吧,我觉得AF更加帅气,外形更趋流线型,银白色的底色配上舒展的红色线条,那看得真叫一个心情舒畅啊···至于BF嘛,金脸谱,不难看
近距离实拍复兴号CR400AF,CR400BF重联!太壮观了是汽车类高清视频,于2017-10-30上映,视频画面清晰,播放流畅,内容质量高。视频主要内容:每天
简介:复兴号CR400BF型电力动车组是"复兴号"中国标准动车组CR400级别里的一款,是由中车长春轨道客车股份公司
CR400AF是原中国南车第二次使用TCN网络标准第一次是CRH6F在此之前原中国南车所有动车组均为ARCNET网络标准AF牵引为CIT500牵引的量产版均为欧标牵引AF的YQ625电机额定功率625kw380A是YQ365电机 额定365kw 小时400kw380AL的YQ365电机 额定365kw 小时385kwAF 4M4T 功率约10000kw380A 6M2T 功率约9600kw貌似动轴越多爬坡越nb一些?AF在时速350公里运行时平均百公里能耗仅3.8度380A在时速350公里运行时平均百公里能耗4.5度无坡道加速至350KM/H380A需要7.5min 30km380AL需要6min 24kmAF需要6.25min 24km参数来自 @wmlrail @Suilong Liang
纯粹搬运,不负责任:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%8D%E5%85%B4%E5%8F%B7%E7%94%B5%E5%8A%9B%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E7%BB%84 技术特点 动力配置采用8辆编组
根据运输安排,原中国铁道科学研究院采购的中国标准动车组CR400BF-0503和CR400AF-0207将转属北京铁路局并计划在京广高铁上投入运用。近两日两列标动即将到位。这
萝卜青菜,各有所爱吧,我觉得AF更加帅气,外形更趋流线型,银白色的底色配上舒展的红色线条,那看得真叫一个心情舒畅啊···至于BF嘛,金脸谱,不难看