自动驾驶系统

自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术,对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段,直接面对列车,可实现车地间的双向数据通信,传输速率快,信息量

4月15日上海车展前夕,第三方测试验证商亮道智能首次对外发布自动驾驶环境感知系统测试验证的完整流程。同时,亮道智能Reference System、服务于测试验证的3D激光雷达

届时,特斯拉将现场演示特斯拉在自动驾驶方面的重大进展。综合马斯克多条吹嘘其自动驾驶系统的推文以及在最近的播客节目中称特斯拉自动驾驶技术已经遥遥领先的分析,有

简介：汽车自动驾驶系统(Motor Vehicle Auto Driving System)，又称自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-pilot

简介：自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动

自动驾驶,泛指协助或代替人类驾驶汽车的技术。汽车工程师协会 (Society of Automotive Engineers)按其实现程度分为 0-5六级,详见 https://www.sae.org/misc/pdfs/automated_d

Google从2009年开始做自动驾驶,到现在已有8个年头。8个年头的技术积累还无法将自动驾驶技术量产落地,可见自动驾驶技术并不简单。自动驾驶是一个庞大而且复杂的工程,涉及的技术很多,大部分答主仅从软件方面进行了介绍,而且太过细致。我从硬件和软件两方面谈一谈自动驾驶汽车所涉及的技术。硬件离开硬件谈自动驾驶都是耍流氓。先看个图,下图基本包含了自动驾驶研究所需要的各种硬件。图片出处:https://www.e-sciencecentral.org/articles/SC000011141 然而这么多传感器并不一定会同时出现在一辆车上。某种传感器存在与否,取决于这辆车需要完成什么样的任务。如果只需要完成高速公路的自动驾驶,类似Tesla 的 AutoPilot 功能,那根本不需要使用到激光传感器;如果你需要完成城区路段的自动驾驶,没有激光传感器,仅靠视觉是很困难的。自动驾驶系统工程师要以任务为导向,进行硬件的选择和成本控制。 1.汽车既然要做自动驾驶,汽车当然是必不可少的东西。从我司做自动驾驶的经验来看,做开发时,能不选纯汽油车就别选。一方面是整个自动驾驶系统所消耗的电量巨大,混动

认证和技术咨询服务机构必维集团在轨道交通全自动化运行高峰论坛上发表全自动无人驾驶系统的独立安全评估(ISA)解决方案的主题演讲。ISA是