上海松江南站的地位正在提高:除了普通速度和高速铁路外，还将引进全市铁路。

最近，在上海铁路网的规划和建设中，松江南站的重要地位逐渐得到体现。

未来，上海火车站和高速火车站傲慢的年轻人是:上海虹桥火车站、上海东站、上海站、上海南站和松江南站。

未来的松江南站将是上海第五大站，在上海东站建成之前，它可能是上海第四大站。

上海松江南站的地位也在提高。除了普通高速铁路外，松江南站也将被引入城市铁路，成为综合枢纽火车站。

上海松江南站已经是一个相对较大的建筑工地，不会得到充分利用。

松江南站共有12个站台和26条轨道。这些轨道目前仍未得到充分利用，将来肯定会得到充分利用。

松江南站12个站台和26条轨道的利用方案大致如下:

根据松江区上海南站的使用计划，市政铁路将有2-4个站台，并能承担更多的轨道。

从上图可以看出，松江南站未来可能的城市铁路是上海城市铁路的东西连接线。上海市政铁路的东西连接线很可能从松江南站通向上海东站。

对于松江南站来说，松江区的配套交通建设仍然相对重要。现在松江南站附近已经有上海地铁9号线，但这还远远不够。

松江南站附近的卫星地图如下所示。

松江南站附近仍是有待开发的区域。未来的松江南站必将成为上海更重要的交通枢纽。除了目前的高速铁路线和城际铁路，上海市铁路还将充分利用松江南站。