高速公路收费站只剩下一条人工道路,其余都是ETC。

高速公路收费站相关改造已完成,并已进入全国联网调试阶段。

到2020年底,机场、火车站和其他停车场的电子收费将全部覆盖。

一位市民正在青岛咨询电子商务。与其他电子标签不同,ETC可以享受高速公路和胶州湾海底隧道的优惠政策。周梁健照片

11月19日,记者今天从市交通局了解到,目前我市电子收费用户已达167.9万人,高速公路收费站的273条电子收费车道已全部翻新,全市已进入全国联网收费系统联合调试和联合测试阶段。为了保证联合调试的顺利进行,从现在开始,我市所有收费站将只保留一条人工车道或人工/ETC混合车道,其他所有车道将以ETC方式开通,为年底取消高速公路省级收费站做好最后准备。在此期间,有些收费站的人工车道有时会出现拥堵。为了提高高速公路的交通效率,方便个人出行,市交通局呼吁广大车主积极响应国家号召,尽快在最近的网络或网上申请ETC设备。2019年底前安装的电子收费设备将是免费的,高速公路收费优惠不低于5%。胶州湾隧道也将于明年1月1日开通。

针对公众投诉进出收费站车辆电子收费设备无法识别的问题,相关部门进行了梳理和总结。主要原因有:高速、车距近、ETC初始安装时激活不成功、安装后移动设备、汽车膜和玻璃造成信号屏蔽、预付费ETC卡余额不足、无法扣款、银行卡扣款失败、停电。据市交通局表示,国家公路网ETC机电系统将在今年年底前完成联合调试和并网切换,届时ETC车道运营流程将进一步优化,车道交通效率和通过率将显著提高,大多数ETC用户将感受到更加顺畅便捷的公路出行体验。

电子收费系统的推广和分布是取消高速公路省际边界收费站的前提和基础。这是整个收费模式的信息化改革。这是国家的重大决策和部署,也是一个方便而有益的项目。安装电子收费系统实现不停车快速收费,对提高综合运输网络效率、降低公路运输物流成本、促进节能减排具有重要意义。根据国务院的有关要求,到2019年底,全国高速公路省级收费站将基本取消。各省车辆电子收费安装率将达到80%以上,高速公路车辆电子收费使用率将达到90%以上,高速公路基本实现不停车快速收费。自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各种优惠通行费减免政策均由ETC系统执行。到2020年底,机场、火车站、客运站、港口、码头等大型运输站停车场的电子收费服务将基本覆盖。(青岛日报/青岛观点/青报网记者周梁健)

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