问题:为什么几十年前的旧车仍能在美国行驶？美国没有年度检查吗？

通过朋友或电影，我们知道美国有很多旧车。这些旧车更旧了，甚至有几十年的历史，但它们仍然可以上路。为什么美国有这么多旧车？美国没有年度检查吗？

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首先，让我们谈谈我们的国家。现在我们也废除了强制报废汽车。也就是说，只要能通过年度考试，它就能一直开着。然而，随着汽车年龄的增长，年度审查的频率将会增加，15年以上的汽车每年要经过两次审查，20年以上的汽车每年要经过四次审查。随着汽车年龄的增长，年检的频率和难度也会增加。在中国，旧汽车被新系统检查，所以很难长时间驾驶汽车。

美国有些不同。美国人喜欢旧车是有原因的。旧车是一个时代的象征，代表着情感。因此，美国人以驾驶旧车为荣。中国人，太多的人鄙视旧车，甚至称之为破车，更喜欢新车而不是旧车。

让我们谈谈美国汽车的年度检验。美国也有年度检查，但相对宽松。例如，每个州都有自己的汽车检查标准，甚至有些州也不需要检查汽车。还有旧汽车的旧监控标准，这将使测试更容易通过。

美国和国内的汽车检测系统有很大的不同，这并不意味着美国的系统必须是好的或者国内的系统必须是差的。两国的国情仍然不同。例如，在美国，如果一辆汽车在路上发生事故，对肇事者的惩罚相当严厉，这使得美国人自愿检查汽车。如果汽车有问题，谁也不能轻易上路。如果发生事故，他将被判谋杀罪，并可能被判终身监禁。在中国，检查是严格的，所以上路后相对来说是“免费”的，对事故的处罚会更轻。

中国人接触汽车的时间比美国人晚得多，对汽车的理解和测试也有很多不同。中国的年检也适合国情。如果我们把美国的系统转移到中国，它可能不会起作用。这是国情。

别傻了！这种车在美国也是非法的，但是还没有被抓住。不要认为美国民主的优越性意味着一切都是正确的。这并不意味着美国人不会犯罪，比如酒后驾车。

美国之所以成为世界头号强国，正是因为它的制度严格，不可能让这种危险的事情继续发展下去。美国的环境保护体系非常严格！所有未通过年度检验且符合环保标准的汽车都必须处理掉，不管它们已经使用了多少年。例如，如果一辆汽车购买了两年(在美国，每两年进行一次测试)，然后未能通过年度检查，汽车就不能上路，必须被命令回去修理，直到通过年度检查。因此，不符合环境标准的汽车不可能获得美国的环境测试认证。例如，大众汽车因涉嫌在发动机排气测试中作弊被罚款100多亿美元，这足以表明美国环境保护署有多恶意。

然而，据说有当地的政策和当地的对策。美国警察严重短缺。只要大城市里没有这么多警察，他们就会检查汽车。美国有1.8亿多人居住在郊区和农村地区，那里离城市的平均距离超过30~50公里。如果你在这些地区开车，就不会有交警检查你的车。只有这样，你才能在路上行驶几十年。这种车在本质上也是违规车，但还没有被抓到。