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如今，在购物中心的过道里，在酒店的角落里，甚至在高速列车或机场的大厅里，都能看到一些相对高端的座位，吸引了许多用户去尝试。这是共享按摩椅。
分享自行车、雨伞、充电器和其他共享产品后，这些产品的使用确实会在某些方面给消费者带来方便。
但与此同时，随着当今共享自行车的减少和共享充电宝的高价，这款共享按摩椅能否真正解决消费者的潜在需求成为这款产品生存的关键。
在许多购物中心，人们可以看到角落里摆放着一排排按摩椅。这些按摩椅的座位率通常不高。即使有些人坐着，清扫场地的消耗率也不高，这显然不利于成本回收。
虽然许多按摩椅会发出警报声，提醒使用者坐在椅子上不要消费，但对于一些只想休息的顾客来说，这种提醒基本上是不必要的。
此外，按摩椅禁止在机场或高速铁路大厅等拥挤区域设置报警和提醒功能。
当然，这也导致了这些地区共享按摩椅的高就座率，但是它们的消耗率并不高。
所以这一切都回到了原点。有必要共用按摩椅吗？
一位国内投资巨头曾经认为共享按摩椅是一种虚假需求。只有老人和女人坐在按摩椅上，没有人愿意付钱。
但是现在，购物中心、电影院、酒店、机场和其他地方都出现了共用按摩椅的现象。分享按摩椅的消费者不仅是老人，年轻人也经常上来坐下。
显然，这种情况无疑击中了投资巨头的脸。
首先，让我们看看分享按摩椅的好处。由于它属于共享设备，因此必须首先满足其耐用性，同时必须获得更好的保护。因此，交货地点非常关键。从按摩椅目前的交付位置来看，机场、电影院、商场和酒店相对安全，易于维护。通常，使用2-3年是没有问题的。
从需求的角度来看，共享充电宝解决了用户外出后手机没电的痛点。分享雨伞是为了解决雨天或晴天忘记带雨伞的痛苦。共享按摩椅是为那些想要便宜按摩，或者有健康需求，需要花时间解决问题的人准备的。
最重要的一点是，目前共用按摩椅的价格一般不贵，基本在10元左右，有些设备可以支持硬币支付，每分钟按摩1元。
与专业按摩店相比，这个价格已经便宜多了。对于那些不想付出高昂代价、想体验按摩的用户来说，共享按摩椅无疑是一个更好的选择。
同时，就成本而言，目前市场上共用按摩椅的价格在3000 ~ 4000元左右，按3000元计算，每天五个人使用，每次支付10元，那么一把椅子的月收入为1500元，两个月内即可退款。
即使流量很小，每天也只有一个人使用它，也就是说，它可以在10个月内恢复到原来的样子。要知道，即使酒店加入到这一次也是3年左右。
此外，共享按摩椅的项目门槛基数可以从数万元开始，远远低于酒店项目的投资。
从这个角度看，你已经开始激动了吗？如果不放进去，银行卡里的钱似乎会发霉。
让我们先冷静下来。当按摩椅被邀请加入时，上述谈话技巧通常是相同的。即使他们不加入，按摩椅卖家也会吸引一些买家。
首先，按摩椅没有放在那里，可以继续盈利。他们的售后操作和维护成本非常高。
这里有几个类别。首先是物流。从仓库到消费现场的运费相当高。
第二是维护，必须由专门人员进行。否则，如果汗渍、零食、饮料等污渍得不到处理，按摩椅将基本处于报废状态。
第三是维护。除了一些大公司，几乎大多数公司都不能支持分散在全国各地或到处飞行的维护团队。
因此，这也产生了一批专门接受各公司按摩椅维修订单的公司。单个公司的一次性现场维修费用已达到三位数，而维修水平也参差不齐。
第四是技术。几乎所有共用按摩椅的公司都没有自己的工厂，除了那些业内的大公司。从按摩椅到通信系统的研发，再到管理系统的构建，都依赖于采购或外包。这不是什么大问题吗？
其次，如果公司有信心和能力解决所有以前的问题，那么它仍然需要面对新的问题和收入分享。
在今天的时代，墙壁广告需要付费，在场景中放置按摩椅怎么能不被场景方收取费用呢？
按摩椅的价格是20分钟/10元，那么现场一方通常会得到30-60%的收入，而公司只能得到4-7元，这意味着在此期间会进一步加长。
当然，这并不意味着共享按摩椅一定是一个坑，这取决于具体情况。
例如，按摩椅放在高速铁路大厅里。在这些场景中，仅仅放几把椅子是不够的，但通常需要更换数百把椅子。
根据3000英镑的成本，这意味着将有100万英镑被压进去。
而且由于现场的特殊性，即使你不花钱，也不会有警报来抓客人。相反，许多顾客会认为椅子很舒服，不会走开。
与此同时，国内共享按摩椅的质量通常不是很好，而且由于成本考虑，运动也很差。
按摩时也很难按压正确的穴位，这对消费者的使用体验不是很好。
当然，也有这样的场景，一些酒店大堂由一些制造商设立，共享按摩椅，20%的利润分配给酒店。
一年后，这家酒店的按摩椅账户每天记录大约3000股，这意味着每个投资者拥有超过10000股。
在维护方面，投资者基本上从未去过酒店。清洁基本上取决于酒店的清洁。幸运的是，它没有崩溃。在这种情况下，投资只会赚钱。
不需要额外的维护/修理费用；尽可能少地分享；使用场景好，延缓老化时间。这显然是有利可图的，但这并不意味着每个地方都会赚钱。
总而言之，共享按摩椅只是一种共享产品，离ofo只有几个美国集团之遥。
