直达澳门参观新横琴港

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港和莲花桥(12月11日被无人机捕获)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港(12月11日被无人机捕获)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港(12月10日被无人机捕获)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

12月11日，工人们在新亨钦港工作。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港(摄于12月11日)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港(摄于12月11日)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港的旅客自助检查通道(摄于12月11日)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港的中国海关(摄于12月11日)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

12月11日，工作人员在新亨钦港调试设备。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良

参观与澳门直接相连的新亨钦港

这是新亨钦港的旅客自助检查通道(摄于12月11日)。

横琴港和广东珠海综合交通枢纽由中国建设第二局建设。自2017年2月开工以来，建设进展顺利，通关条件基本满足。新横琴港将采用“合作检查、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量为222，000人次，将大大促进内地与澳门的交流。

新华社记者金蒯良