连淮高铁多少钱_ 徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路连淮段开始试运行

11月15日8: 17，D55701动车组运行试验列车从徐州东站徐岚站出发，于9: 42准时到达盐城站，标志着被誉为江苏铁路“金带”的徐怀素盐铁运行试验正式进入“试运行”阶段。与此同时，甚至淮阳镇铁路东济淮安段也进入试运行阶段。

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徐怀素盐铁路是江苏省腹地最重要的铁路干线之一。它将与连淮阳镇铁路无缝衔接，形成具有京沪高速铁路第二通道重要功能的徐怀素阳镇通道。主线长316公里，设计行驶速度为每小时250公里。从京沪高速铁路徐州东站到盐城站，途经徐州、宿迁、淮安和盐城。沿线有10个车站(洋河北站长期保留)，包括6个新车站。

连淮阳镇铁路北接龙海铁路和青岩铁路，中部接徐苏淮岩铁路、新长铁路、怀素铁路和宁启铁路，南部接沪宁城际铁路。它是国家快速铁路网和长三角城际铁路网的重要组成部分。它的总长度约为305公里，设计速度为每小时250公里，预计将于2020年建成通车。本次运行测试的连淮阳镇铁路主线(东淮段)长117.543公里。它与连岩铁路东吉站相连，途经灌云县、关南县、涟水县和淮安市。它在淮安东站与许怀素盐铁路相遇。

许怀素盐铁路与◀连淮阳镇铁路交叉口

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转移到运行试验后，试验中使用的列车与正式开通的列车基本相同。列车运行图的参数测试将根据测试大纲的要求进行。列车运行试验的故障模拟和应急救援演习将根据图表进行。将检查列车运行图计算比例的可靠性。系统的列车跟踪能力和各运行图的参数指标将得到验证，以满足设计要求。检查各系统运输组织在正常和异常情况下的适应性。将验证运行组织模式是否满足运行要求。将检查设备故障和自然灾害情况下的应急处理能力。为完善科学合理的运输组织提供技术依据

运行测试将持续约一个月，并将在年底前准备好运行。徐焰铁路和廉贞铁路东至淮安段投入运营后，将改写淮安和宿迁高速铁路的历史。它们还将与青岩铁路、正在建设的徐莲铁路、童眼铁路和廉贞铁路怀镇段相互连接，形成苏北密集的高速铁路网。至此，江苏的13个省辖市都将进入高铁时代。据了解，东至淮安的徐焰铁路和廉贞铁路的开通运营将缩短沿线城市与长江三角洲中心城市之间的时间空距离。这对进一步便利苏北地区沿线人群的出行，加快苏北地区融入长三角快速交通圈，更快融入长三角经济圈，实现更高质量和一体化发展具有重要意义。

徐苏至淮安铁路建成通车后，徐州至盐城的时间预计将从原来的3小时50分钟缩短到1小时25分钟。它还与京沪高速铁路、许兰高速铁路、连淮阳城铁路和正在建设中的燕通高速铁路相连。它与连淮阳铁路形成徐苏淮阳铁路通道，与燕通铁路形成徐苏淮燕通上海通道。这将大大缩短苏北到达南京和上海的时间，进一步方便苏北地区的人们乘坐高速铁路出行，帮助苏北地区加快融入长三角快速交通圈和经济圈。这对促进苏北地区的振兴具有重要意义

徐焰至廉贞客运专线示意图

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(注:图中规划路线和场地设置仅供参考，以最终可行性研究批准方案为准。)