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奔驰品牌的“本源”:产品与服务
英国小说家库尔德·史密斯说:“对我们来说，最大的光荣是每个人都失败了。 而且，每次我们跌倒，都能站起来”。
对段建军来说，显然对这句话有更深的认识。 西安的事有一段时间了，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司的销售和营销首席执行官段建军现在认为团队是本源命题，奔驰是谁？奔驰的出发点是什么
从市场表现来看，奔驰近年来的发展确实取得了明显成绩，过去4年( 2018年、2017年、2016年、2015年)中国市场奔驰销量超过210万辆，这是1971年中国第一次奔驰出现以来到2014年的44年中国销售
在收获业绩的背景下，奔驰用户真的满意吗？ 他们买车时实现了“干净清爽”的消费？ 这会影响用户的体验，影响更加相关的奔驰品牌的初学者。
“我认为这不是单纯的偶然，在某种意义上是必然的。 这不仅是西安，也是其他城市，既是我们的品牌，又是其他品牌，对业界来说都是重要的节点。”
“我相信客人来到奔驰展览室，一定很乐意期待产品和服务。 但是，顾客以这样的心情到达店里后，就会想象被要求收取金融手续费、被要求支付第三年的保险费、被要求装饰高级品的心情。”
老实面对问题，从客户的角度反省这件事，让区段建军和奔驰重新思考品牌的起点是什么。
“奔驰品牌的“本源”是产品和服务。 其实汽车制造商和经销商应该做的基本事情不是金融服务和捆绑销售，而是以上两个。 跑道只能逐渐远离客户。 大幅度降价的只有收购客户，但只有透明度和诚信，我们才能拉近客户之间的距离，更好地获得星号的粉丝。”
段建军斩钉截铁地表示，只有回到客户，回到本源，才是销售的正道。
奔驰需要纠正偏差，客户服务需要不当纠正，这是彻底反省后奔驰的决心。 提出《服务公约》是奔驰整改服务体系的重点措施。
值得注意的是，段建军在采访中重复了整个服务条约的内容，也强调了呼叫电话号码，这个服务条约在他心中。
“现在大家一进奔驰店，就可以看到服务条约贴在显眼的地方。 销售顾问通过销售过程首先向顾客介绍“服务条约”，顾客为了确认知道“服务条约”，签字两三次。 段建军还表示，他和官员们每周都定期查看投诉的证据，包括收据、合同、当时的录音等，当时的陈列室的价格卡和其他服务费用收据。
从外部来看，这样的力量确实是史无前例的，但从段建军来看，面对多年积累的疑难杂症，冷酷无情的手，甚至是疏于矫正，才有真正的“踩石印，铁伤”的可能性，可以使整个奔驰销售系统意识到这一必要性。
不破不立，这是奔驰应该做的变化，也是呼吁“心所向，一定跑”的奔驰应该承担的责任。
“‘The best or noting不是德国斯图加特的工程师们的骄傲，而是希望奔驰产品在设计、研发、制造等各个阶段，在为客户服务的各个阶段达到最高水平。 并且，希望以追求的姿态，在客人的心中找到最好的东西。 我们自己也在反复思考，其实这是一种不断的精神，用这种精神发现你心中最好的事情”
明者随时而变，智者随事而作
2019年上半年对奔驰和车市整体来说，可以说是多事之秋。 中美贸易纠纷、五国六车种的转换，使车市冬季变量增多。 奔驰还在提交一定的成绩单，上半年，梅赛德斯奔驰和智能品牌在中国累计销售350，004辆新车，刷新了去年同期的销售记录，其中，6月份的销量为57，949辆。
为什么奔驰能平稳过冬？ 豪华车市整体动荡时，奔驰稳步前进的秘诀是什么
明者随时而变，智者随事而作。 段建军看来，兵神速，在变局中迅速发生变化，是奔驰的营销之路。 段建军用200字整理了去年奔驰对策新政调整的动向。
“去年5月1日，国家下调增值税1%，奔驰在当天零时宣布官降，成为业界领先的5月22日，国家宣布从7月1日起将关税从25%下调到15%，奔驰在5月24日正式发表下调的7月6日，中美贸易摩擦、关税增加到40%， 奔驰7月12日推出了销售政策，但依然是业界第一的12月14日，美国取消了追加关税，12月16日奔驰恢复了最低关税的15%的价格，成为业界第二位。”
提到上半年的表现，段建军特别举出了奔驰服务方面的小例子。
“到今年春节为止，很多省市税制改革、国地税合并、月末几天开票不能开票，不过，到春节为止是客户提车的高峰，很多客户希望新年开车迎来新年。 2月1日至2月4日的春节只有几天，几乎全国的经销商伙伴同事从1日凌晨2点开始准备车辆销售发票手续和车辆清洁整理等工作。 那天公共汽车的工作基本上从早到晚都很忙，连续工作了20个多小时”
这难道不是比服务条约的顾客更尊重四种语言的表现吗，但迄今为止的奔驰内外都忽视了这种隐性正能。
“2月1日，我们在全国交付了1万4千辆新车。 唐仕凯和倪凯知道这一点后，不仅是中国，世界上的哪个市场和国家都能想象得到。 不管车的数量多少，都有这种佩萨斯为顾客服务的态度。 我们并不缺乏全力为客户服务的团队和精神，也不缺乏感人的行为”段建军看来，这才是奔驰继续前进的真正动力
对下半年汽车市场竞争，段建军给予慎重乐观的评价。 保险数据显示，6月份中国市场轿车和豪华车销量同比上涨41%和46%，对豪华车年销量有正面影响。
狭路逢勇者胜为了应对下半年的挑战，奔驰也准备用摩擦拳擦掌，用SUV车全开火力。
今年是奔驰SUV年，下半年发售的新车有新型GLS SUV、新型GLB SUV、新型EQC纯电SUV等。 其中，新型EQC纯电动SUV是奔驰首款纯电动车型，是中型SUV细分市场上首款国产纯电动高档车型，新型GLB SUV开拓了豪华紧凑的7台SUV新细分市场。
对于奔驰第一辆电动汽车，作为营销大型车段建军，有什么新的想法和新的做法呢
对此，段建军剥茧从电动汽车的基础逻辑解读。
“卖车也不是火箭技术，不是那么复杂，马克思主义哲学说的是什么，价值是人与人之间没有差异的劳动凝聚在商品中的表现，电动汽车也是汽车，功能上可以把人和货物从地理位置a移动到地理位置b”他说，其实在价值方面，与电动汽车
“因为是用钻头取火，所以可以有不吃生肉的自由的家庭，因为有住在树上的自由，生产力有了更多的发展，所以星期六，星期天可以休息，有了休息的自由，其实是对自由的追求。 电动汽车和汽油车在发展过程中带来了越来越多的自由。 段建军从社会发展的巨大脉络来考虑电动汽车的定位，其本质是移动方式的更自由的表现。
分段建军和团队计划从服务和安全两个维度巩固奔驰电动汽车在市场上的竞争优势。
另一方面，服务领先，奔驰必须率先在充电服务中定位。 从家用智能充电墙箱、公共充电桩、城市热点地区代理充电服务、道路救援充电服务、梅赛德斯-奔驰专用充电站等大多数电动汽车使用场景，奔驰可以实现用户的“安心体验”。
其次，安全，从产品的观点来看安全是第一位的，对奔驰来说安全性不仅包括汽油车，还包括电动汽车。 "不仅是百分之百的电动汽车，也是百分之百的奔驰. "
未来永远属于强者
每个挫折和不利突变，都有同样大的有利物种。 西安的事情确实引起了奔驰的重新审视，但奔驰对未来的发展下了决心，选择了更健康、可持续发展的道路。 “在西安事情没有发生之前，我们也许做不出这样冷酷的事情。 我们经销商的合作伙伴也许不能以这种决心改变自己的经营模式。 应该找到客户最能接受的服务方式，有真正客户的想法和自信”让用户回归一切，让一切回归品牌，这是市场建军现在的真心话。 “下半年汽车市场不想竞价，销售量也不是衡量我们工作的唯一指标。 客户服务是第一位的，质量是第一位的，这些都比销售台数重要。 段建军果断地表示了。
据他说，奔驰应该在这些因素中取得巧妙的平衡，即使是增加的比例，绝对的数量也不能作为唯一的标准来衡量。 “正因为市场起伏，有很多不确定性，才有波澜壮阔的风景。 我们希望接受这些不确定性。 因为未来永远属于强者”
