发展规划_ 新版新能源汽车产业发展规划，会对新能源产业造成什么影响？

最近，工信部就“新能源汽车产业发展计划( 2021-2035年)”征集了意见(以下简称“计划”)。 本文就未来15年新能源汽车发展规划，主要内容包括新能源汽车市场规划、新能源汽车技术发展及行业规划等多方面内容，为未来新能源汽车的发展提供了明确的方向。 今天我们将详细解读本次发布的“计划”文件对新能源汽车的影响。

1 .新能源市场的前景

根据《计划》，到2025年，新能源汽车的新车销售比例达到25%左右，智能网络汽车的新车销售比例达到30%，高级自动驾驶智能网络汽车实现了限定区域和特定场景的商业化应用。 数据似乎仍然以传统能源车为中心，但对现阶段的新能源车企业来说市场空间是巨大的。

截止到10月，今年新能源车辆销售总额为94.7万辆，仅占同期国内汽车总销售量2065.2万辆的4.6%。 从现在新能源汽车销售所占的新车销售比例来看，可以说上升的空间翻了一番。

今年国家全面报销后，新能源的销售量明显减少，为了将来实现目标，是否有一系列直接或间接的奖励政策，目前我们并不知道，文件中也没有提及发展补助金，相信巨大的市场潜力是汽车企业最高的“补助金” 燃料车逐渐冷却，很多汽车企业中谁能掌握下一个风口，谁能买到更多的市场，相信很多汽车企业都希望这把椅子。 毕竟，即使是25%的市场份额，在市场上也能用足够的蛋糕打动人心！

2 .为车型的发展指明方向

《计划》文件也展示了车型的未来方向，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车商业化，公共领域的汽车全面电气化，高度自动运行的智能网络汽车也在普及。

从节能方面来看，到2025年，中国纯电动轿车新车的平均消耗电力下降到12.0千瓦时/百千米，插电式混合动力(包括程序)轿车的平均消耗电力下降到2.0升/百千米。

在动力和技术方面，建设的三纵三横开发布局为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车“三纵”，动力电池和管理系统，驱动电机和电力电子，网络化和智能化技术“三横”。 三纵三横的研发系统，为我们阐明了车型的动力发展和技术发展方向。

3 .业界的脉络更加清晰

产业融合、跨境合作是未来新能源汽车行业的发展方向。

产业融合主要由三个方面组成，首先促进新能源汽车和能源融合的发展，新能源的发展不能与可再生能源有效合作，两者可以促进融合，达到互补的局面。

其次，发展新能源汽车与交通的融合发展，新能源汽车渗透到移动服务和各种物流中，汽车企业和移动服务机构共同建设“一站式”服务货台。

最后，融合新能源汽车和信息通信，建立以数据为纽带的“人-车-路-云”多层数据融合和计算机处理平台，促进各种数据的共享和互操作，形成科学化的管理模式。

跨境合作包括这几个方面，促进产业链核心企业的发展，如整车、零部件等各个方面，培养新能源汽车产业集群。 促进关键系统创新应用，如车载互联系统的开发、电池回收等。 此外，正在推进新能源汽车智能化发展和质量品牌建设，从汽车质量和政策法规加强汽车安全建设。

4 .各项保障工作进一步完善

基础设施加快电气交换、加氢、信息通信、道路交通等设施建设。 此外，还从行业管理、政策法规、人才队伍建设、知识产权保护、组织系统功能5个方面提供其他保障。 在市场政策方面，放宽市场准入，实施慎重监管，建立新的技术豁免机制，全面支持新能源汽车的发展。

综合以上几点信息，国家对新能源汽车快速发展的强烈意愿，本次《计划》文件不仅指明了新能源汽车的发展方向，也为各大企业指明了道路。 现在各大企业开始陆续发售自己的新能源汽车，相信不久新能源汽车的发售会像龙卷风一样涌来。 “计划”给我们指明道路的同时，关注新能源是否会再次崛起

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