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最近，2020年度假计划经国务院批准发布，根据计划，明年五一、十一分别将迎来五、八天的长假。 据新闻报道，长线旅游产品的关注度显着上升，元旦，春节旅游产品的人气爆发。
根据假期计划，2020年春节假期从1月24日到1月30日，共休七天清明节从4月4日到4月6日，共休三天劳动节从5月1日到5月5日，共休五天端午节从6月25日到6月27日，共休三天国庆节和中秋节连休
五一劳动节的连休在五天内迅速成为关注的焦点。 网民们呼吁:“这次假期最大的惊喜是“五一”连休又回来了。” 国庆节和中秋节假期合并8天了，对许多希望春秋旅游的人来说，一定是“重大利益”。
另一方面，更长的假期也给旅行社、酒店、航空、旅游景点等行业带来了利益，许多旅行社纷纷推出差异化旅游、自由游、定制游等产品，满足明年假日旅游市场的需要。
手机旅游数据显示，11月21日的最新假期预定发布后，1小时内在手机应用程序的旅游口搜索“春节”“元旦”关键词的咨询量激增了250%，明年五一国庆节海外旅游产品的关注度也显着上升。 在此消息发布的3小时内，平台搜索国际机票量迅速增长，比上年激增10倍。 半天内，通过手机应用程序和网站搜索预约国内旅行、海外旅行产品的人数急剧增加。 元旦，春节假期旅游产品销售爆炸性，目前已在数万人网上报名，涉及国内外200多个出发城市，到达世界70多个目的地国家和地区。 特别是在国内、出国的长线市场，一部分出国路线被剥夺。
其中，元旦的“年假旅行”演唱主角。 从国内旅行、海外旅行路线的订单来看，20岁到45岁在职者的比例超过50%，以80、90后为中心的带薪休假旅行较多。 在铁路上，温暖的东南亚和海岛的铁路最受欢迎，手机网站上登录了数以万计的产品，成为了“起爆金”。
另一方面，春节的“假期”巡演也很明亮。 手机相关数据显示，报名春节国内外线路的游客约半数需要休假，现有50%的游客选择7天以内的旅游，32%选择7-10天，18%选择10天以上的长假。 最长的路程是去南极，持续了45天。
实际上，数据表明休假的多少和长短是影响旅游消费的重要因素。 据文化和旅游部综合估计，2019年五一假，全国国内旅游接待人数总计1.95亿人，比较口径增长13.7%，旅游收入实现1176.7亿元。 2018年五一期间，全国接待国内游客人数为1.47亿人，比上年增加9.3%，国内游客收入实现871.6亿元。 四天假期旅游消费是三天假期的1.3倍以上。
国泰君安此前发表的研究报告显示，延长休假时间，特别是黄金周制度有力地推动了我国旅游业的发展。 五一假期延长，对整个旅游业产生了显着的牵引作用，旅游景区、酒店、海外旅游和免税板块有利。
“2009-2018年，国家取消了“五一”黄金周，通过调职、调职形成了3天的连休。 无论是7天长假还是3天长假，旅游消费都在稳步增加，经济牵引作用显着。 中国旅游研究院院长戴斌说。
根据以国内128个城市近8000人为对象的网络调查，增加公共假期和带薪休假是刺激旅游热情的首要原因。
这是由于两个因素，一方面是现在的长假(国庆节和春节的公共假期)引起了大众的集中旅行，季节的旅行体验不可避免的恶化，二是假期的需求随着旅行需求的增加而变得多样化。
手机旅游宣传部部长彭亮在接受大众证券报记者采访时表示:“明年五一休假，为了在春节连休和国庆连休之间有长假，补充了上半年的假期不足。 这不仅促进了国内的长途旅行，预计对日本、东南亚、欧洲等方向的海外旅行也有很大的牵引作用。
彭亮也表示，中国人均GDP已接近1万美元，国民精神消费比例增大，旅游是服务业增长前景最好的行业。 考虑到提高交通、景区建设等旅游基础设施，乡村旅游、全域旅游等计划相继落地时，增加假期火候正好。
记者朱蓉
