渝泸高速公司_ 数说泸州交通运输70年

前几天，泸州人朋友圈报道了经过泸州的渝昆铁路研究可能的报告经国家发展改革委员会批准，年内开始建设的好消息。 到目前为止，川南城际铁路、渝昆高速铁路和蓉遵高速铁路在泸州形成交叉，泸州交通基础设施已经按下快进按钮。

正在建设的高速铁路

凑齐短板实现高铁梦想

1992年12月，隆黄铁路隆泸段全线贯通，泸州没有铁路，结束了列车不通的历史。 此后，隆黄铁路泸纳段、隆黄铁路纳叙段相继建成。 2002年12月，全国地方铁路首次横跨长江铁路桥——隆叙铁路泸州长江大桥。 2014年2月，川南城际铁路开通，泸州高速铁路建设的大幕正式拉开。 截至2019年8月，泸州市已建设普通货运铁路265公里。

目前泸州正在攻略高铁“三路一终点”，将川南城际铁路融入高铁网络，加快渝昆高铁和蓉遵高铁的建设，在泸州形成交叉，全力推进城北高铁枢纽的建设。

普速铁路攻克“三路一改造”，故事永至毕节铁路，故事永至大村经仁怀至遵义铁路，隆黄铁路隆昌至叙永段(扩能改造)。

泸州高速公路

血管通过形成“泸州环城高速公路”

1949年至1983年，泸州尚未建设等级公路，农村公路处于自然状态。 1981年，国道G321成为当时泸州市唯一的国道。 1994年8月，大纳道路(现G321线)的河边段通过国家检查，是当时四川西南出川海域最便利的通道。 1996年11月至1999年9月，G76厦蓉高速隆纳段开通，泸州没有高速公路历史。

到2019年8月，泸州建成G76厦蓉高速公路、G93成渝环线高速公路、G4215蓉遵高速公路泸州段、S80宜叙旧高速共4省高速公路，总行驶距离455公里，居川南首位。

同时，由G93、G76、G4215形成“泸州环城高速公路”，包围距离93公里，国土面积411平方公里。

目前泸州推进G8515泸荣高速、S80古宜高速叙利亚古段建设，年底开通。 S37叙利亚威高速泸州段将于2020年开通。 成贵高速泸州经古林至金沙段、渝红叙高速、古林至仁怀高速、渝扩能高速等项目加快了前期工作。

泸州港

全省率先过桥连接河流河岸

泸州交通基础设施方面，泸州率先在全省开展跨改桥试验示范工程。

1960年10月，沱江一桥开通了。 1982年10月泸州长江大桥(现在的长江四桥)开通，是省交通部门主导施工的第一座长江公路桥，当时是长江最长的公路桥，获得国家优秀设计奖。 1994年4月，沱江二桥开通了。 2008年9月泸州1573长江大桥开通。

目前，长沱两江泸州国内有江桥14座。 自2016年起，泸州首次在全省开展渡改桥试点示范工程，总投资60亿6800万元，拟建渡改桥49座(长江7座，沱江2座，赤水河17座，其他河流湖23座)，完工后将全面废除河交口154座。

截止到2019年8月，该市渡改桥已经建设了18座，加速了22座的建设，加速了前期的9座。

航海建设长江上游(四川)航运中心

泸州不仅是江城、山城、酒城，也是香港城。 1949年至1983年，泸州航线总里程72公里，大小各类码头54座。

随着经济的快速发展，泸州航运也在快速发展。 1987年12月至1992年11月，中国首个大水位落差综合直立码头建成了四川地方港首个综合机械化码头金鸡渡港。 从1997年到2003年，泸州国际集装箱码头建成，泸州迎来了黄金水道的“黄金时代”。 如今泸州港成功完成了全国首个多联运示范工程项目。

现在泸州开通攀枝花、昆明等14个铁水联通集装箱级，开通韩国、日本等3条近洋航线。

目前泸州市联合宜宾、乐山两港建立长江上游(四川)航运中心，建立国家综合保税区、国家开放港。

泸州云龙机场

泸州速度开始检测仅15个月就建成了航空开放口岸

1945年3月建成的泸州蓝田机场是当时四川省最好的机场之一。 解放后，泸州蓝田机场交空军作为飞行训练基地，1989年青田机场改建完毕后，1990年成都一泸州航线开通，泸州机场民航运营的历史结束。

2008年12月，为加快民航事业发展，泸州市全面启动云龙机场转移项目前期工作。 让无数泸州人感到自豪的是，2017年6月泸州云龙机场工程全面展开，2018年9月10日民航正式通航，从全面开工到验收开航只有15个月的全国同类项目创造了最顺利推进的“泸州速度”和“泸州奇迹”。

截至2019年8月，泸州云龙机场通航城市达到38个，年底达到40个，成为四川第三大航空港和川渝黔结合部航空运输中心。

目前泸州正在逐步建设航空运营基地和货物基地，积极规划开通国际(区域)路线，竞争航空开放口岸，加快现代化国际区域航空枢纽的建设。