人工智能经济区_ 地球-月球“经济区”何时开？院士专家给出了时间表

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中国航天科技集团有限公司一院科技委成立40周年之际，10月30日，一院科技委第一届科技年会和2019年CALT论坛在北京召开，围绕着众多院士、专家学者“拥抱航天新时代、发展航天新经济”的主题，探讨了地面月空间、智能航天、商业航天、新能源

“将来我国地月空间的经济总产值潜力很大。 ”集团公司科学技术委员会主任为民院士制作

"关于开发地月空间的几点思考. "

报告。 面对巨大经济效益，我国应开展高可靠性、低成本、航班化进出空间运输体系研究

是

2030年完成基础问题研究，突破关键技术

2040年建立了高可靠性、低成本、飞行的航天运输系统

到本世纪中叶，建立了地月空间经济区。

另有十二名院士、专家学者作了大会报告。 内容包括人工智能芯片的未来、国外超声速飞行器的研究进展和发展方向、我国新一代载人火箭结构的轻量化技术革新、面向航天产业的数字双胞胎关键技术和应用、吸气式声速技术的深化研究、航天产业的新一代制造技术、火箭自主飞行技术、商业航天产业的发展、月球探测技术的发展展展望、 人工智能航天领域的应用思考，涉及高性能碳纤维在航天产业领域的发展现状和趋势，以及智能时代航天伺服技术的发展方向。

在以

"着眼于月球空间，探索宇宙经济新时代. "

作为主题访谈的一部分，中国空气动力研究与发展中心乐嘉陵院士、一院馀梦伦院士、“星光中国核心项目”总指挥邓中翰院士、北京理工大学方岱宁院士、浙江大学杨华勇院士、五院周志成院士从各自的专业角度出发，对发展地月空间的战略意义、经济、科技和国家安全的推进作用

乐嘉陵认为，关于先进航天技术，馀梦伦希望继续在行业轻量化、先进推进技术和先进布局等方面作出努力，邓中翰表示:“未来进入通信航天时代，航天事业大有可为的方岱宁认为，载人飞行器是材料结构一体化、结构功能一体化、 杨华勇认为，宇宙事业必须进一步加强产学研结合。周志成认为，必须在降低成本、开发空间资源等领域下很多工夫。

会议包括航天运输、新能源、发射与特种车、智能与自主系统、计量检测、信息集成、先进制造、控制与软件、仿真与虚拟试验、新型动力10个论坛，致力于构建航天特色鲜明创新的高端学术平台。

部分来源:宇宙科技集团一院

文/陈立刘岩

编辑/杨成高一鸣

校对/林佳昕

监制/黄希

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