版本_ 小鹏P7将提供单/双电机版本 或明年3月量产

【太平洋汽车网新车频道】最近，我们从国家工信部了解到了小鹏P7的最新动力信息，该车提供了后驱动电机版本和双驱动版本。 此前，小鹏P7实车在2019广州车展上市，预售价格区间为27-37万元，预计明年3月批量生产。

后驱动单电动机版本配备永磁同步电动机，电动机的最大输出功率为196kW，该电动机提供精进电动技术或浙江方向电动机。 在此版本中，可以同时选择18英寸和19英寸的中心尺寸。

四驱动双电机模型在前轴搭载最大功率120kW的永磁同步电机，在后轴搭载与单电机相同的最大功率196kW的永磁同步电机，两电机提供精进电动技术。 此外，新车只提供19英寸轮胎。

到目前为止，官方公布了四驱高性能版车的0-100km/h加速时间为4.3秒，NEDC的情况持续550km以上。 此外，新车还将发售后驱动的长版本车，0-100km/h的加速时间为6.7秒，NEDC的车型在650km以上。

除动力信息外，工信部的网站上还可选配备前置摄像头、前铬电镀装饰板、后部雷达等配置，新车仍将作为海马的替代品大量生产。

回顾外观和装修，新车为四户乘车而奔驰，采用背包式车身设计。 如果搭配长车头、短前悬和流线型车身轮廓线，这款新车看起来有运动范围，符合当今年轻消费者的审美特点。

车长4900mm，轴距可达3000mm。 小鹏汽车公式表示:“P7尺寸将全面超过主流中档车，轮座将大于肩部大型车。”

在室内装修中，小鹏P7采用了由两个液晶屏构成的贯通式仪表台设计，其中左侧为10.25英寸的全液晶仪表，右侧为对应于触摸的14.97英寸的浮动屏幕，前景充分。 另外，没有隐藏的吹出口+按钮的面板，使整个中央控制画面变得更简单大气。 (文:太平洋汽车网曾惠君)

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