华为投资与华为技术_ 对标华为 吉利进入靠技术/品牌支撑的新阶段

网易汽车11月4日表示，“汽车行业像马拉松一样，在三分之一的阶段，确实很累，吉利还在三分之一的阶段，要打持久战。 此时，要调整状态，不仅要包括身体方面，还要包括思想。”

3.0时代初期，吉利的表现意外好，2018年加冕自主品牌冠冕。 但是，吉利控股社长、吉利汽车集团社长、CEO安贤慧认为，现在的吉利还没有达到能够放松的程度。 "车市在天气转暖之前，各企业间竞争越来越激烈，洗牌速度也越来越快. "

在安聪明的计划中，几年前的快速增长是对吉利精品车战略的有利实证，但现在吉利已进入支撑技术和品牌的新阶段。

“我们业外的目标(企业)是华为。 ’他说

有信心实现136万台的年销售目标

2019年前的第三季度，吉利的销量为95.8万台，比上年减少16%。 这种状况是由于汽车市场整体持续低迷，吉利自身的调整引起的。

安贤慧说:“去年重视销售量，今年大幅度减少库存，不仅把销售量作为审查的指标，更重视市场占有率。”

在自主品牌中，吉利依然居首位，并具有明显优势，同时70.4%的年销售目标达标率也居自主品牌首位。

此外，吉利与多个品牌合作，共同开发平台框架、新技术，降低总体投资研发费用，提高规模效应。 安贤慧说:“现在吉利和戴姆勒的合作非常好，聪明的项目进展顺利。 吉利开放，我们愿意与国内企业合作。 ’他说

在产品计划中吉利也在调整。 安贤慧说:“吉利推产品的速度很快。 但是，个别产品的销售额没有增长，在下降。 这代表了我们市场营销、品牌建设和渠道的不足。 下一步吉利将在控制新产品投入市场的同时，加快品牌建设、渠道和营销方面的提升。

领带品牌成为调整的重点之一。 据安贤慧介绍，领导内部总结前3名产品的发售节奏是“紧急”。 下次控制产品上市的步伐。 因为领导者的前产品还没有在市场上完全消化，没有在市场上表现出来。 在制作01，02，03的同时，领导为将来的产品做准备。 “未来的领导者不仅有04、05、06、07，还有b级、c级、d级、e级”“领导未来的竞争非常严峻。 我们认识到了品牌建设的困难，但是也做好了持久战的准备”

在一系列调整下，安贤慧说:“吉利有信心在年末达到目标136万台”。

电动汽车是中国品牌的机会

安智慧表示，自主品牌面临的压力依然很大，将来可能会下降。 但是，在这个浪潮中调整、洗牌后，自主品牌的销售额恢复。 “强者越强弱者被淘汰”的局面也一定会出现。 最后生存的自主品牌，市场占有率和销售量飞跃提高。

“市场调整实际上是一个机会，为了将来需要做更基础的工作。”安贤慧说，“吉利准备好了持久战”。

那么，在这场淘汰赛上，吉利打算怎么打这场“持久战”

安贤慧介绍，在思想转变的引导下，吉利将完成一些转变。

首先，从传统的再设计过渡到重质量，以设计和高质量体现产品竞争力。

其次，吉利将进入支撑技术和品牌的新阶段。

吉利早就提出了“全球汽车企业十强”的目标，也提出了“从汽车制造企业转变为出差服务企业”的建议。 这要求吉利有系统的思考和计划布局，特别是在决定未来的“汽车新四化”方面把握技术的方向和对未来技术的投入。

“汽车的未来不是简单的交通工具，未来的汽车行业也要求交通行业的理解。 我们现在正在初步形成品牌建设规划和具体实施方向，明确目标”安贤慧指出，明年将看到吉利在“新四化”方面的成就和进展。

他还认为电气领域是中国品牌的机遇。 这个机会来自于企业和品牌。 “制作纯粹的电力，大家的起跑线是一样的，我相信整个营销渠道，差距也很小。 吉利现在幸运地完成了基础设施、平台、系统等基础工作。 当然，未来还有很多事情要做。 在成本管理方面，中国品牌也是有利的。 我对吉利电动化的未来充满信心。”

明年将发售6种新型车

面对明年的2020年，安贤慧预测明年的竞争会更加激烈。 但汽车行业的变化、调整、洗牌是规律，也是必须经历的过程。 要提高抗风险能力，在许多不确定因素中走得更远，依赖于企业文化、机制和战略。

据介绍，明年吉利集团将发售包括更大的MPV、领带品牌下的运动SUV、几何品牌的新车在内的6款车型。 安贤慧强调“明年我们的产品投入，必须和现有产品所适合的市场区别开来”。

面向未来，吉利想成为汽车界的华为。 “华为是从国内市场走向国际市场的中国品牌，它是赢得大家赞同和尊重的企业。 华为验证中国企业能发展，中国人能做好事情。 这对我们有参考和学习的价值和目标。 ’他说

当然，成为国际汽车品牌，取得全球认识还是一个漫长的过程。 安贤慧认为其关键是“忍受寂寞”。 “打好基础，练习内功。 必须确定。 没有捷径”。