长三角区域一体化发展中心_ 长三角生态绿色一体化发展示范区开行5条区域公交线

今天上午，长三角生态绿一体化发展示范区公交开业仪式在东方绿舟公交中心举行。 5条区域公共汽车线路在青浦、吴江、嘉善“两区一县”之间通车，满足该区居民旅游需求。

长三角生态绿色一体化发展示范区11月1日正式发布，长三角一体化发展国家战略实施迈出新的重要一步，示范区交通一体化也日益加快。 “两区一县”交通部门积极实行长三角一体化国家战略，推进区域客车试点，在区域客车路线方向、站点设置、车辆类型等方面达成共识。 目前，“两区一县”五条区域客车示范路线已具备试点条件，11月4日正式运行。

据介绍，示范区公共汽车命名为“示范区1至5路公共汽车”，5条路线分别开往上海东方绿舟站―汾湖汽车客运站、黎里观光集散中心―东方绿舟站、西塘古町―上海东方绿舟站、第五人民医院―上海大观园、黎里观光集散中心―西塘古町停车场。 相关路线的方向、网站的设置、运营时间主要以“两区一县”为主，满足更广范围的居民旅游、返乡购物等旅游需求。

示范区公交车辆主要使用符合运行要求的新能源车辆，统一示范区公交车辆的外观标志。 现在的支付方式考虑了微信、支付宝、现金支付等各种各样的支付方式。

积极试行本次区域客车服务，是打破行政区划壁垒，建立协调有效的管理体制，加快管理制度创新的大胆尝试，完善示范区内部客车网络，提高旅客服务水平，提高青浦、吴江、嘉善“两区一县”乃至更广范围居民的便利、舒适、集约与安全 三地将根据“先开通，后改善，进一步提高”的渐进原则不断改善，共同推进示范区公交的后续发展。 三地建立统一编制示范区综合交通规划、公共交通规划、区域客车规划等相关规划的示范区交通联合执法监督机制，统一执法监督依据，推进监督数据信息相互共享，在实现执法决策相互认识的路线设置方面，严格按照示范区客车路线网规划实施， 鼓励采用大站快车模式(沿线停靠主要景点、巴士中心、镇区中心等主要站点)，提高运行效率和旅游服务体验。 车型方面，示范区公交车辆充分体现了高标准、舒适性、绿色环保等要求，在示范区全面推广符合运行要求的新能源公交车辆，在统一车辆标识的车票价格方面，示范区公交线路采用“一线收费”模式，以一条线路的车票价格逐步建立车票价格体系

(新闻Knews记者:谢丹青实习编辑:看霍慧媣)