车道_ 很服气，中国高速公路的怪象，限速最高车道却跑着最慢的车

频繁高速行驶的老司机应该知道三车道的最左边是超车道，最高速度是110-120km/h，最右边是最低速度。 按理说，走最左边的车道是最快的，为什么跑最慢的车呢

在大多数情况下，在超车道上行驶的车速只有90km/h。 这样的司机是在驾驶过程中挂断了电话，还是初学者的司机，还是故意长时间占用超车道呢？ 遇到这样的司机，我们不动手，只能从别的车道超车。

高速公路之所以设置不同的限制速度，是为了缓和交通压力，但是如果长时间占用超车道开慢车，高速车的流量增大，比如春节前后的高峰时期，会对通行效率产生很大影响，引起广泛的堵车，也容易引起交通事故。

让我们看看网民的共享

网民1 :不反对在最左边的车道上贴低限速照片。 时速超过110年必须占有高速公路的惩罚，很快就会变成奇怪的现象。 十一外出时，龟速车占有最左侧的车道很长，而且右侧的卡车书慢，所以没有两辆车像聊天一样的人。 后面堵住了大范围，超过了这个组，没跑几公里又遇到了一面，成了普遍的现象！

网民2 :初学者和女司机通常喜欢走高速公路，高速公路不需要换路，只有别人可以换路超过他们，她们可以慢慢到家。 他们也没见过镜子。 不管后面的车被推了多少，扬声器怎么响，自己只是慢慢地走着。

网民3 :高速最讨厌的是在高速公路上慢慢行驶，而且在高速行驶中打电话，现在的汽车一般都有蓝牙，这么方便的东西，他们不能用吗

网民4 :京港澳高速广深段，晚上总遇到这样的司机，在限速120左侧车道行驶(前无车) 。 后面开灯，按喇叭，都没有反应，好不容易才找空儿从右边赶过去，发现他还在开远光灯。 每次走这条高速公路都要做心理建设，不气道，不气道，不气道。

网民5 :交通管制成为问题，删除了超车道的条款，但综合其他相关规定条款来看，超车道的概念没有被取消。 例如，左舵驾驶，内侧车道最快，依次向外侧最慢，禁止右侧超越等。 然而，并非人人都明白。 师傅知道内侧车道实际上是超车用的，一般不会占有很长时间，超车很快就会回到右侧车道。 结果，被让出的车道反而被占有，时间变长不能纠正，新人一组一起学习的结果，如今，超越了最外侧的最慢的车道。

因此，在高速下必须在限速范围内行驶。 不要太快也不要太慢。 低于最低限速20%将被罚款3分和200元。