物流快递巨头_ 又一快递巨头陨落，曾与京东物流齐名，雷军砸1亿也救不回它

近年来，随着电商产业的蓬勃发展，背后快递业也迅速发展，快递与人们的日常生活越来越密切。 2018年全国快递服务企业业务量累计达到507.1亿件，比上年增长26.6%，业务收入累计达到6038.4亿元，比上年增长21.8%。 事实上，我国快递业务总量连续多年居世界首位，多年来这个市场接近饱和，不再是奔马包围的时代，许多中小快递公司面临着行业洗牌局面。

从去年开始，快递业不断变化。 其中，黑马全峰快递、大型国通快递倒塌后，另一家快递公司无法支撑，是过去鼎盛时期的通风。 与京东物流相似，依靠电商平台成长，风达最早是“凡客诚品”旗下的物流部门，“一个人鸡犬升天”，随着凡客诚品的发展，风达出类拔萃，一天门票数达30万件，相当于当时的京东物流、顺丰旗鼓，诞生了一家新的快递业巨头

到2008年，风达仅有5个配送点和50多名员工，仅2年内就有发展成全国23个城市的风达配送点，员工数千人，快递业中配送速度最快也是风达能够在短时间内成长的原因。 幸运总是跟不上风达，2011年凡客诚品业绩下降，依靠平台的业务再也不能维持风达那样的日常业务了，风达也开始接管其他公司的业务，后来凡客诚品倒下，风达变得不可靠，命运如此奔流

在风达遭遇巨大危机的过程中，美国集团的雷军理事长为了救助风达拿出了1亿元。 以前风达致力于最后一公里的配送效率，雷军很重视它，一直是美国的专用快递企业。 但在此后的发展中，风达在经营理念、信息化管理、业务开展中落后于同期的四路一达和和丰等快递企业，即使雷军拥有一亿人，也无法改变风达被收购的命运。 之后，凡客把风达卖给了中信旗下的天地华宇集团。 这是做道路主要干线物流的企业，风传业务可以说是相辅相成的。 外国人认为这是风传再次崛起的机会。 事实上，两家公司由于经营文化的不同而在管理上出现了问题，在市场上的表现一直不令人满意，业绩越来越惨淡。 同期京东、四路一等抓住机会，迅速夺取市场份额，像风达一样逐渐下风。

中信看到这家公司无法亲手成长，倒不如去卖弄混乱的风达，风吹雨打的风达卖给上气通用物流，但转让后，股票转让协议争论，一直踢球的阶段，风达般的经营不断，问题不断，资金中断。 现在像风达一样的北京办事处已经人到楼上，只有一张催款单贴在门口，事实上，像风达一样的各种款项已累计达到7000万元。 风达也说现在公司正在遭受严重损失，预计公司会长期休业。 另一家快递公司跌落，曾与京东物流并驾齐驱，雷军跌落一亿也救不了它。 风达之类的停止原因是股票转让协议有争议，但侧面也看到快递业接近饱和，前所未有的行业洗牌正在进行中，继全峰、国通之后，风达也倒下了。 以前，京东物流取消了快递业者的工资制度，在业界掀起了不少风波。 现在刘强东的决策还是妥当的，快递业各方面面临着巨大的挑战，红利期已过，接下来是各公司切断对方业务的关键时刻，只有提前配置，提高服务质量在这个苛刻的行业中才能承受。 就像风达败北一样，新的转机也很远。