中国列车提速时间_ 中国首列商用磁浮2.0版列车启动提速测试

列车到达长沙磁悬浮快速线，准备高速测试。

新华社长沙1月26日电(记者阳建)中国首辆商用磁悬浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司完成厂内测试后，于26日抵达长沙磁悬浮快速线，开始组装、调整、高速测试。 该设计时速160公里的磁悬浮列车在商业运营路线上进行了测试，标志着我国自主磁悬浮技术在中速领域取得了重大突破。

本次加速测试基于测试速度逐步提高的验证方式，重点验证了列车时速100公里以上的牵引供电、悬浮控制、防护轨关系、轨桥耦合等关键技术，为中速磁悬浮交通系统未来的工程应用奠定了技术基础。

列车编制出货。

作为中国首个商用磁悬浮项目，时速100公里长沙磁悬浮快速列车于2016年5月开通，至今安全运行。 根据1.0版磁悬浮列车的研发和运营经验，中车股机、湖南省磁悬浮技术研究中心、湖南磁悬浮交通发展株式会社、国防科技大学等研发团队共同创新车辆系统集成、牵引、悬浮、受流、轻量化、制动等关键技术，去年6月成功研制出商用磁悬浮2.0版列车

中车株式会社磁悬浮研究所所长佚生介绍，与1.0版磁悬浮列车相比，2.0版磁悬浮列车优化了端部电磁铁设计，列车整体的悬浮能力提高了6吨。 优化牵引辅助系统设备设计，提高牵引电力30%，采用三节编组的最大载客量提高到500人。

列车在中车股票机会公司工厂的试验线上试验。 资料照片

时速200公里的3.0版磁悬浮列车也在开发中。 目前，我国已经建立了从技术开发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商业磁浮系统。 其中湖南省可以带头，在省内完成磁悬浮交通系统90%以上部件的研制、生产和采购。

(文章照片均为中车株洲电力机车有限公司)