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我海军第一艘国产航母带着舰载机通过台湾海峡
一、航母进站前的测试项目
在那个阶段，航母从建设到形成战斗力，分为以下过程:第一，设计阶段； 第二，平台建设阶段；第三，设备定标阶段；第四，测试阶段；第五，训练阶段包括单舰训练、编队训练。 直到结束以上阶段，航母编队才开始形成战斗力。
此次国产新型航母进行海试项目。 海考是指把新建的航母带到海上进行实验，通俗来说就是“偷偷溜出去之后”。 话虽通俗，但海试内容很复杂，最重要的是舰载各子系统是否合格，尤其是检验新装备技术的可靠性。
航母海试验与其他舰艇海试验类似，分为系泊航行、厂家海试验和海军海试验。
系泊航行是航母船员的码头适应训练，主要方式是根据海上航行作业的实际情况，让船员熟悉各种设备。 系泊航行通常需要几天时间。 船员连续进行舰艇运行和操作，检查舰艇运行和操作能力。 系留航行的主要操作内容包括操作和值班训练、物资状况检查、突发状况处理和设备使用训练等。
制造商海试是检测航母基本功能的测试，由航母制造商组织实施，由海军相关人员参与监督。 综合现有信息，这次海试很可能属于这个阶段。 厂家海上测试前，必须检查和调整所有设施、零部件、通信系统、告发系统、航空设备、导航灯、污染系统、饮用水系统、武器系统、升降机等，确认设置正确，满足性能参数的要求 完成热应力、振动、自噪等检测的飞行甲板、舷侧壁和船舱壁涂装、线罩、标签标识等应完成。 详细记录测试中发现的重大问题，航母返回后处理。
相比之下，海军的检验海试验主要由海军独立组织成员测试评价航母的系统和性能。 海试项目包括航母机械性能、指挥通信、探测、武器、航空系统、舰面系统、航行设备、动力装置测试和全功率航向和后退测试、破损管道和救生系统测试、直升机降落测试、航行补给测试和空调等辅助系统检测等。 海试首先在近海进行，然后在更远的海域进行。 航母海试时间的长短主要取决于设计质量、建设质量、同一型号航母的建设数量、海试人员素质、经费保障等诸多因素。 一般来说，同一型号的航母的首艘海试验周期会长约1~2年，同一型号的后续舰船海试验周期大幅缩短。
我国的航母现在是“一艘型”，002型和001型相比几乎接近，但变更点也很多，这也是中国海军“小步行走”的构想在航母上继续。
舰机合作，舰队合作，战斗系统的整合，辽宁舰已经明确的道路，国产航母再一次进行，以辽宁舰夜间起落训练为图
该项目完成后，将进入培训阶段。 直到这个阶段结束，国产新型航母才真正具备作战能力。
二、航母以哪里为家？
国产新型航母的母港选择非常精致。 主要需要满足以下几个要求。 首先，让我们考虑一下地理位置。 在地质条件满足航母安家定居的基础上，航母基地的布局必须能够满足国家和海军的战略需要，以保护战略中枢为目标。 在攻击时方便力量的快速传递，形成战略抑制力，以应对重要方向潜在冲突的防御时理想的防御深度和强大的生存能力为目标，尽可能远离周边虚拟敌人和邻国的远程精确打击范围。
其次是安全方面的考虑。 航母基地要建立多向防空、岸舰导弹阵地，尤其要围绕基地中高危油库、弹药库、整备船场等重点目标建立空对海防御体系。 在应对敌人海陆空多重火力的猛烈杀伤的同时，还必须防御水中青蛙人、特种部队的潜入袭击。 基础辅助设施的防护要依据地形，利用基地周边的岛屿地形掩护兵力，编队舰艇，特别是潜艇。 确保港口渠道疏浚，准备舰艇疏散。
目前，只要不发生大规模冲突，对港口安全的威胁最大的就是恐怖分子自杀式恐怖袭击和情报人员的情报探析。 因此，必须建立港口多维港区监控系统，确保全时掌握港区动态、威胁状况。
最后是保障方面的想法。 现代化航母日常维修工作的技术要求很高，核心技术相关重大项目除需要返回大型船场改造外，母港通常还要承担航母的修理和修理任务。 这要求邻近母港和海军船场，或者自己拥有大型修理设施，母港的支援维持能力也与舰艇和飞机高水平作战性能的维持直接相关。
在辅助设施中，除了在母港内建造船坞和修理厂外，由四面八方的铁路、道路网、电站变电站、万吨级的油料弹药候补群和运输设备和数百公里的管线等设施构成的超大型“物流中心”，为航母编队的各类舰艇提供综合的修理和补给服务，确保海上作战的迅速性、机动性和持续性
美国海军航母港诺福克基地
综合以上三个方面，渤海、黄海、东海离美军西太平洋和日韩基地太近，明显不符合要求，这些海域水深浅，海域面积有限，丧失了作为航母港的参选资格。 南海不仅远离美军基地群，还有1212米的平均水深和350万平方公里的海域面积，沿岸港将来很可能成为新型国产航母港。
三、如何运用
中国的海洋安全威胁主要分为传统安全威胁和非传统安全威胁。 因此，中国航空母舰在保护海洋安全方面，在应对上述两个威胁方面发挥了重大作用。 在应对传统安全威胁方面，中国航母主要在以下两个方面发挥巨大而不可替代的作用: 首先夺取制海权，其次运用制海权。
传统的制海权争夺，一个模型是大舰制海，如驱逐舰、巡洋舰、航母作战群，以其强大的海空作战能力控制一定海域的另一个模型叫做潜艇制海，战时利用潜艇的隐蔽作战能力控制某个海域(其实是海上的拒绝，不能完全夺走制海权)
现代联合制海利用空中、海上、海岸诸多作战力，联合夺取和控制制海权。 现代共同制海的方式是，空天战斗机向海上攻击即地面基础战斗机/轰炸机向海上攻击的舰上战斗机向海上攻击的舰/潜艇导弹/鱼雷对海攻击岸基导弹向海上攻击。 在作战方式中，随着以导弹为主的武器准确打击时代的到来，海上编队、岸基兵力和火力可以与空中兵力联合作战。 通过目标探测、警告、跟踪，通过对话达成“信息协调”，信息系统一体化转入攻防战。 攻击时，立即协调火力对海进行立体饱和攻击和阶梯攻击，打击敌方海上舰船，截断区域，摧毁敌方海上基地。
航母是海上作战平台，航母是信息协调的中心和重要节点，也是舰载战斗机的起落平台，在夺取制海权的战斗中发挥着重要作用。 夺取制海权除了对舰作战以外，还包括夺取海上制空权和反潜作战等作战行动。 在运用制海权方面，中国新型航母可以带领编队完成反导、海基核能保护、海上封锁、对岸冲突等任务。
航母是现代大国夺取制海权运用的重要装备，是现代海军无法发展的战舰，图为苏联计划中的1160型原子能航母模型
在应对传统的安全威胁方面，中国航母也发挥了重要而不可替代的作用，其作用在救灾方面非常突出。 在灾害发生的最初阶段，能够最先到达现场，同时组织和给予最初救援措施的，无疑是航空母舰。 随着救援工作的进一步开展和各方面救援能力的逐步增加，航母的实际救援能力逐渐减弱，后期救援工作也逐渐减弱。 但是，有最低救援常识的人知道，面对大多数灾难，最初的救援是最困难的，同时也是最有价值的。 特别是航母搭载的大量舰载直升飞机，在灾害救援中发挥着不可或缺的独特作用。
此外，航空母舰在一些国家和地区发生社会不安和人道主义危机时，也可以撤离本国华侨的海外航线受到海盗等非传统安全威胁的情况下，有效地护卫本国商船，巡逻远离对海盗有效打击的本土的岛屿和海上领土，取缔海上犯罪。
由此可见，国产新型航母在入列后将大幅度提高中国海军的战斗力。 作为海权思想的产物，把国产新型航母称为中国海权之剑应该是比较形象的比喻。 中国不愿把海权之剑挂在别人的脖子上——这是帝国主义的行为，但必须有把别人的剑从自己的脖子上割开的能力。
