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新加坡是一个“城市国家”。 在许多人心目中，它只有一点点大小。
所以，有多少个机场？
但是我觉得你错了！ 新加坡是马来半岛的小岛，从东到西有40公里以上。 但是由于“有钱”，在相当于北京市海淀区面积的土地上，新加坡现在运营着5个机场！ ——包括道路军备跑道和历史机场，一共七座！
新加坡最有名的机场当然是
昌吉国际机场
这里是新加坡的国际门户，也是新加坡目前唯一的旅客机场。 该机场风景优美，服务优良，多年来被Skytrax评为“世界最高机场”。 为了给乘客提供最温柔的体验，这里有百货公司，有酒店，有庭院，也有瀑布！
樟宜机场的土地可以填海。 因为很难得到，所以很珍惜。 该国际化枢纽机场的占地面积现在只有13平方公里，是大兴机场的八分之一。 但是，2018年达到了6560万人，成为了世界第7位。
樟宜机场效率高，不使用远程飞机，像美国机场一样充分使用廊桥。 工作人员看起来都很热情，充分的干劲支撑着高效率的驾驶。 在建设方面，节俭的新加坡人继续在填海地保障樟宜机场的发展，他们通过充分计算评估客流把握扩张规律，不做一次“大且全”。
樟宜机场虽然很忙，却是“军民并用”机场。 与大兴机场的格式不同，与民机共享跑道，对民机的影响很小。 军机刚起飞，民用飞机很快就可以使用跑道。
樟宜机场最早于1981年使用，当时只有T1航站楼。 新加坡人在樟宜机场前使用的
巴亚里巴机场
的双曲馀弦值。 巴厘岛机场建于1955年，只有一条跑道。 樟宜机场建成后，巴利巴机场变成军用，主要驻扎在F-15和F-16。 但是，为了避免给居民带来麻烦，和平时期在这里只下了小型飞机，KC-135等大男子转移到了海边的樟宜机场。
在樟宜机场的东南角，有樟宜海军基地。 该基地由新加坡海军和美国海军共同使用，是美国参与亚洲和南海的大本营。 因此，樟宜机场也是美军的重要补给手段，从美国本土空运的物资和人员可以通过樟宜机场迅速送达美国军舰。
新加坡的第一个机场
美丽的机场
英国在1929年建成。 在英治时代，担负着重要的国际运输任务。 这个机场的跑道只有1840米长，但是因为有各种各样的设施，所以在1937年
加冷机场
完成后，没有被拆除而留下来了。 现在扩建之后，在新加坡的航空工业区，也是当地个人飞机的脚踏场。
1937年建成的加冷机场是新加坡历史上重要的机场。 新加坡在20世纪30年代经历了繁荣，是大英帝国非常重视的海外领土，也是英澳航线的重要中转站。 英国为了建设这个机场投入了大量资金，是当时的“大英帝国最好的机场”。
但是，这个机场建成仅仅5年，日军占领新加坡，开始了3年恐怖的“昭和南期”。 1945年，日本投降后，加冷机场作为新加坡最重要的机场，被10年后新建的巴厘岛机场所取代。
加冷机场是新加坡历史上最接近市区的机场，由于发展的需要，于1960年代被拆除。 它的位置在现在的新加坡国家体育场附近。 当时的大楼除了改建成“人民协会”的办公大楼外，其他建筑物和跑道已经成为民房楼。
新加坡保护马六甲海峡，地理位置至关重要。 实里达、加冷、巴利巴、樟宜机场之外，新加坡还有两个空军基地。
1932年，英殖民者在新加坡建立了首个军事基地，称之为“胜宝旺海军基地”，所属机场称之为“胜宝旺海军基地”。
胜宝旺机场
的双曲馀弦值。 这个机场不是上海，1939年由英国空军管理。
摄影:安德鲁hunt-airteamimages
这个机场现在的用户是新加坡空军。 由于停车场小，更大的注册基地和库斯吉基地可以在空军使用，现在这里主要驻扎着直升机。 例如支努干和黑鹰等。 胜宝旺机场位于新加坡动物园的北部附近，去新加坡动物园玩的话，经常能看到刚刚的直升机在空中飞行。
新加坡最大的军用机场是“登加空军基地”。 这个机场建于1939年，主要是为了应对战争威胁而建造的。 但是，由于英军在马来战场上比法国人还有熊，所以这个机场建成后不久就落入日军手中，直到第二次世界大战结束。
注册基地于1971年被新加坡的防空司令部劫持，现在新加坡、英国、澳大利亚、新西兰的空军仍在共同使用。 该机场占地面积与樟宜机场基本相同，它拥有远距离的跑道和道路军备跑道，以及大量机库、营房、维修中心等设施，是东南亚地区功能最完善的空军基地。
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弹丸之地可以拥有这么多机场，不仅体现了新加坡人的充分财富和良好计划，也显示了其政治智慧。 新加坡利用机场接近和美英澳新等的关系，以东南亚为英雄寻找军事和政治的支持。 对我们来说，不要奢侈、盖大楼、厌恶新旧，踏踏实实地“军民共建”也是值得学习的。
摄影: Sin Wen Hao
新加坡是个美丽的花园城市，有机会去旅游拓展视野。 新加坡空军也是东南亚最有实力的空军，如果去新加坡旅行的话，可以考虑去芭蕾舞和登加享受空军的飞行。 新加坡空军的训练强度很强，铺盖天盖地的机会让人眼花缭乱！
