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“今年年初，我们正式被称为“填空之战”……在新零售店，对于不同的商圈、不同的人、不同的消费能力，需要不同的解决方法，不是简单的箱马生活，而是可以环顾世界”箱马总裁侯毅在9月3日接受了媒体采访。
这天，箱马mini的第三家店在上海浦江市生活广场店开张。 某箱马mini的投入相当于箱马生生(每家店投入约3000万)的十分之一，“现在控制在200万”。 侯毅说。
从箱马生生开始，现在的箱马mini、箱马菜场、箱马小站、F2……被称为侯毅的“填空之战”的背后有着怎样的商业逻辑和布局野心呢？
沉箱马明尼
关于近一年来几乎所有公司都提到的“下滑市场”，侯毅坦说“虽然尝试过，但是发现没有下沉”，箱马的生命不是以人口密度为基础，而是以消费能力为基础的。
箱马生活都是包装商品，相对来说收入有要求，箱马生活面临的是工作繁忙、富有而没有时间的是主流客户群。
在下沉市场，比如上海城郊结合部，使用什么样的模式？箱马明尼就是以这种想法产生的。
浦江市生活广场的箱马明尼店，周君知道这家店面积约1000平方米，玫瑰蔬菜和生鲜制的现在销售区增加，大海鲜、日鲜、帝皇鲜等箱马精神商品也在店里销售，这家店的配送范围缩小到1.5公里以内的消费者，提供一天三餐需求。
「箱马明尼以低成本运作。 ’侯毅说。。
与原来的箱马生活相比，箱马mini没有挂链、搬运线，因此节约了这个成本的箱马生活的大投资是大面积的饮食区，包括饮食设备在内，箱马mini也大幅度缩小。 还有冰箱。 箱马Mini散装商品不需要冷冻库，箱马生鲜店的各种LED屏幕，箱马Mini省略了，直接削减了成本。
除了大幅度降低硬件成本外，箱马mini项目负责人昴夏在货架数字化的基础上，mini商店在全面实现挑库包一体化的同时，将运输范围缩小到店铺周围1.5公里，物流成本大幅度降低，提高了运输效率。
现在箱马明尼计划在上海开三家店，年底前还要开两家店，如宝山、青浦等郊区。
“我们现在还在反复。 明年我们正式春节以后，正式制定箱马明尼的正式推进战略。 如果我们要下车，全国一起下车，”侯毅说。
平台型企业的野心
“箱马新零售的本质是我们想收集在线流量，”侯毅说。
箱马自去年下半年以来，箱马mini、F2、箱马菜市等，箱马的整个系统都在箱马生活的所有布局中展开了百家店铺
侯毅主要从事三种职业:一日三餐，白领上班和上班，周末shopping。
箱马生生，箱马明尼，箱马料理厂，本质上是一件事，一天解决三餐，只是以不同的商圈，不同的人，不同的消费者中不同的方式实现。
面对办公室的人们，箱马选了第一家，打开了F2。 F2第二店10月上市，第一店经过各种测试，第二店是真正意义上的成品店版本，解决事务员的早餐、午餐、午睡问题。
另外，最初的盒子马里正在准备中，决定10月在深圳开业。 这是解决星期六星期天人们的下落问题。
在网上，箱马除了经营阿里巴巴天猫超市外，饥饿和支付宝等也能看到“未来零售业是库存，应该在哪里都能买到。”
在箱马明尼的第一家店里，箱马实行店长的经营责任制，一些核心柜台的经营责任制。 “未来一赚钱，就考虑加盟店的形势。 箱马明尼发展，重要的是组织创新，最后成为新的零售创业平台。
箱马今年有200家以上的店，成为平台型的公司！ 侯毅说。
资料来源:上海作者:苗夏丽
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