省界收费站有拆除完工的吗_ 广东：16个省界主线收费站拆除完工 原址或变身服务区

16个省界本线车站拆除了工地(中央广网出粤交提供图)。

中央广网广州10月30日新闻(记者郭翔宇通讯员粤交宣)记者今天据广东省交通集团报道，该集团辖下的16个省界本线车站全部拆除完成，明年元旦全国“一张网”实现之前，开车出省。

16个省界本线车站拆除了工地(中央广网出粤交提供图)。

广东省高速公路的主线与湖南省、广西省、江西省、福建省四省区相邻。 国家深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站工作布局，广东省全省需拆除18个省界本线车站，其中16个属于广东省交通集团。

目前广东省交通集团所属的京珠北高速粤北站、粤红高速粤红站、二广高速朱岗站等16个省界站已经完成收费广场雨棚、收费车道的拆迁和路面、交通设施的改造。

广东省路桥建设发展有限公司二广分公司社长邓尧生表示，二广高速仅用16天就完成了朱岗、岗坪两个省界站的拆迁。 韶赣管理中心副主任朱剑波表示:“韶州高速省界梅关总线车站拆除工程已于10月27日完成。 预计10月31日前完成中心级、站级系统设备的安装调整，11月15日前完成主干通信网和局部传输网络系统的建设，11月30日前完成所有软件的引进和局部省的合作。”

16个省界本线车站拆除了工地(中央广网出粤交提供图)。

2020年1月1日等待ETC全国的“一张网”，实现了本线车站不停车迅速征收费用之后，相关省界车站撤去残雨棚、费岛、监视所等车站的建筑物和交通设施。

16个省界本线车站拆除了工地(中央广网出粤交提供图)。

高速公路省界站拆除后，原省界收费站场和生活补助设施如何有效利用，更好地满足大众旅游需求？ 面对这一问题，广东省高速公路有限公司京珠北分公司社长邱利锐表示，粤北车站拆除后，将利用现有车站土地进行升级改造，建设高标准的省界服务区域，满足大众旅游需求。

广东省交通集团负责人根据高级指导精神和集团主题讨论以及各本线站技术方案审查会的相关意见，在拆除集团所属的16个省界站后，根据实际情况制定建设服务区、停车区的计划，并制定抢救工作场所的计划。 有关规划一经批准，省交通集团将根据现场实际情况，按照“一站一案”的原则进一步细分，组织建设实施。