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中国小康网综合媒体报道，沉默435天后，“无限期”脱机的DDT风车终于重新启动了。 11月6日，DDT旅游发布最新产品方案，同时宣布自11月20日起将在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市试运营。 根据建议，在试运行期间，该7个城市首先提供5:00-23:00 (女性5:00-20:00 )、市内短距离( 50公里以内)的顺风车平台服务。 在试验运营期间，不收取信息服务费。
引发舆论后，DDT迅速进行调整，今天( 11月7日)晚上，DDT顺风车宣布，为确保试验产品服务的安全性，将向所有顺风车用户提供服务的时间调整为5:00-20:00。
由于顺风车的恶性事件，DDT从去年8月27日开始无限期地脱机了顺风车业务。 但是，今年以来，DDT顺风车事业部的负责人张瑞发出公开信，向DDT顺风车官发表改善措施，召开顺风车媒体交流会，也能看出DDT的心悸。
根据DDT顺风车，这个时间调整在各种条件下是权衡的选择。 据DDT顺风车介绍，一律调整到23:00，但是根据安全数据，决定采用比较保守的方案。
根据
“方案”，从11月20日起，DDT顺风车将在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通等7个城市陆续开通。
测试运营期间，DDT被介绍为上述7个城市首先提供5:00-23:00 (女性5:00-20:00 )、市内短距离( 50公里以内)的顺风车平台服务。 在试验运营期间，不收取信息服务费。
然而，为男女乘客提供不同的服务时间推动了码头。 有网民指出，DDT的做法是“歧视”女性。
昨天晚上，DDT社长柳青在微博上回答
自以为作为老牌女白领，现在的顺风车产品功能对女学生们来说不太好用，我们内部产品的同学自嘲自己做“最难用的顺风车产品”，堵住了朋友们的心，心情也很低落。 但在安全问题上，仍在试运行以踩薄冰。
请给大家更多的时间。 我们立即成立一个顺风车产品功能评议会，欢迎大家的批评和建议，让我们更好地保护大家旅游的安全和体验。
据人民日报微博的评论
这是需要考虑的商业上的决定。 爱护妇女不是禁令。 否则“不能出门”是最安全的。 本质上，顺风车是真正的共享经济，但好的商业模式必须获得商业身份，不仅廉价，而且需要更好的品质。 顺风车，应该让人顺风。
顺风车已经不是那个“江湖”
DDT乘顺风车后，高德、手机等玩家也立刻停止了服务，整个行业似乎都进入了“冬天”，但是到了今年整个路线逐渐开始“升温”。
最初的1月25日，蚁系哈拉旅行正式运行顺风车，之后发布了5亿元的“顺风绿色旅行基金”。 另一方面，由于蚂蚁的生态性内部合作，有消息称在“钱包”中扎上钉子，开设“职场顺风车”的入口，实际的运营者是哈拉哈拉顺风车，业务处于内测阶段。 对此，他表示“不予置评”。
在此之前，2018年3月27日宣布黄金地图也正式进入共享旅游领域，开始零佣金的顺风车业务，在成都、武汉等地上线。
就哈勒重金投入和高德顺风车的重启，业内人士主要说，在DDT顺风车恢复之前的“窗际期”，希望获得尽可能多的用户。 随着DDT顺风风车的再开通，给其他对手带来竞争压力。
顺风车再次在线，DDT在其GMV以及月活等方面有什么期待？ 虽然DDT没有直接回答，但是，“在测试运营期间，我们对大家进行开放、透明、坦率的交流。 用户的声音和反馈是我们最重要的KPI。 ’他说
司机也能评估乘客吗？
今年8月，国务院办公厅发布《促进平台经济规范健康发展的指导意见》，认为应在网络预约、共享自行车、汽车分时等领域建立健全身份认证、双向评价、信用管理等机制，规范平台经济参与者的行动。
截止到6号晚，根据用户的投票，80%以上的用户赞成司机的评价。
加强对妇女的保护
今年7月的DDT顺风车媒体交流会上表明，这次的顺风车产品在回归“道路”的本质的同时，加强了对女性的保护，使“安全”这个主题词一贯。
司机方面，为了防止证明书的伪造，在车的所有者登记的时候，动态地拍摄驾驶执照、车验证、身份证明书的信息。 为了防止司机的账号被盗，DDT顺风车在驾驶员和乘客去旅行之前要根据平台的展示信息进行验证，保证人的车辆一致。 同时，除了与公安机关合作进行注册人员的综合背景审查外，DDT还引入了不可信任人员名单的筛选，不能注册可以公开的不可信任人员。
长途旅行要求根据乘客增加脸部识别的次数，除了女性用户必须设定紧急联系方式以外，业主方面还会自动打开旅行录音加密上传到平台。 另外，据DDT报道，女性暂时不能开放城市间和50公里以上的旅行场景，女性从晚上20点到次日5点不能利用顺风车业务。
用户信任重建
DDT离线顺风车业务的400多天，DDT顺风车的“对手”静静增加。
2018年12月27日，哈拉旅行开始招募顺风车的老板，今年2月正式在全国开始顺风车业务。 曾经淡化顺风车的业务，在主力网络上邀请了出租车。 同样在今年后推出了新的自我定位:顺风车的创始人和领导人合规，业务重点再次回归顺风车。
张仪表示，DDT由于其用户基数大、基础好、品牌优势，在风车市场具有一定的竞争优势。 “但是我并不放心。 顺风车市场整体竞争，后续服务能否赶上，市场占有率如何，与服务状况、市场机会和专业程度有关，尤其是安全问题非常重要。
尽管DDT在顺风车业务中占有优势，但获得用户的信任，重建顺风车在用户心中的地位是重要的一环。
另外，此次DDT发表的顺风车试车方案对司机双方提出了很多验证要求，有观察者从驾驶员的角度对试车方案进行了评价。 相关人士表示，试运行方案保护了乘客，但程序越复杂，可能会影响订单司机的积极性。
DDT顺风车相继在七个城市试车
DDT顺风车于2015年6月、2018年8月27日，在乐清顺风车事件后，DDT宣布全国脱机重新评估业务模式和产品逻辑，呼叫系统将继续改进升级，增加呼叫团队人力资源投入，最佳索赔等级，欧
目前，包括高德、便携式顺风车在内的多个网络预约平台陆续脱机了顺风车业务。 但是，更多的网络预约平台、哈拉、金、托克、曹操等网络预约平台在DDT之前开始了顺风车业务。 可见顺风风车是各自竞争的重要流量入口。
方案1
失信是执行者不能成为所有者的
所有者方面，除了对与公安机关合作登记的所有者进行综合的背景审查外，DDT还导入了不可靠的人名单的筛选，不能登记可以公布的不可靠的人。
按照司乘平等原则，DDT将传统的“信任值”提升为“行为分”，根据用户最近收到的评价、投诉等信息进行交易、友好等多维综合评价，更有效地引导双方平台上的“良好行为”，构建友好的旅游环境。 如果用户不遵守平台搭乘规则，行为分数会下降，可能会影响顺风车服务的正常使用。
方案2
永久使头像的性别脱机
根据DDT，进一步提高用户的参与阈值，所有者和乘客登记顺风车时，需要通过身份证和脸部识别验证，顺风车用户全员实名移动。 业主应设置常用场所，在常用场所接受订单的同时，根据各地情况和有关搭乘个人轿车的规定，限制每天的订单数量。
方案3
探索如何与第三方企业合作
DDT积极寻找与第三方公司合作的方式，寻求更多帮助。 有了新的进展，马上和大家沟通。
此外，许多用户提议增加对所有者的信用记录审查，根据合法、合法、用户隐私保护原则，DDT顺风车访问了多家商业银行和第三方信用产品企业，并与以上专业机构进行了探讨。 主管部门成立维护的个人信用和信用数据库目前仅向信息主体本人和部分金融机构开放，DDT顺风车作为信息服务平台，既不是信用记录的信息主体本人，也不是金融机构，无法访问。
为了共同建设更加安全的顺风车，DDT顺风车将与中国交通运输协会、业界许多企业共同制定顺风车团体标准，积极分享DDT顺风车在安全能力建设中的思路。
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妇女专用保护方案引起了争议
DDT顺风车发布了女性专用的保护计划，暂时不能跨城市开放50公里以上的旅行场景，女性晚上8点到次日5点的旅行场景也不能开放。
另外，根据历史性旅行行为、评价等多种数据，综合算法为女性用户寻找更合适的过路人的长途旅行，要求根据用户增加脸部识别次数，女性用户必须设置紧急联系方式，持有人必须自动打开旅行录音。
关于测试运营期间女性20-23点不能使用顺风车的方案，一部分网民认为不应该限制女性的移动。
根据DDT回应，现在发表的是顺风车狭小范围的试验方案，是顺风车公开征集意见的一部分。 将来正式在线的方案将根据社会各方面的意见不断完善。
对此，DDT旅行社社长柳青也就女性的夜间使用限制道歉。
大家的批评全都受到了。 我自以为作为老牌女白领，现在的顺风车产品功能对女学生们来说不太好用，我们内部的产品同学自嘲做“最难用的顺风车产品”，堵住了朋友们的心，心情也很低落。 但在安全问题上，仍在试运行以踩薄冰。 请给大家更多的时间。 我们立即成立一个顺风车产品功能评议会，欢迎大家的批评和建议，让我们更好地保护大家旅游的安全和体验。
