特斯拉充电范围_ 特斯拉充电要收费了，充电不再免费，消费者们还会买单吗

随着燃料车的弊病越来越明显地出现在人们的生活中，世界各国着手开发替代燃料车的新型车，经过不懈的努力，最近几年取得了一定的效果，新能源电动车开始出现在大家面前。 从目前的发展来看，世界上最着名的品牌应该是特斯拉，成为电动汽车的领导者，当然，中国的比亚迪也不逊色，但与特斯拉相比处于劣势，其中最明显的是特斯拉没有大笔，让所有的主人免费充电。

特斯拉的战略部署计划到2030年完成15，000座发电站的建设，目前全世界特斯拉的充电站已有13，000座左右，因此在未来的十几年内，应该不难建设2000座发电站。 如果充电站的数量不给人直观的感觉，特斯拉建造的超级充电站，知道为所有特斯拉所有者提供免费服务，许多人会不由得赞扬。 这意味着在购买特斯拉后，汽车的使用几乎不需要花费。 因为只要关掉电池就能免费充电是终身的保证，相信购买特斯拉的人也很多。

全世界特斯拉的充电站有超市和目的两种，超级充电站是这些免费的充电站，具有充电速度非常快，不让车主等太长时间的优点。 目的充电桩的名称明显具有一定的目的性。 也就是说，主人不着急的时候，是去百货商场的超市，还是在宾馆吃晚饭住一晚，目的地充电桩是他们的好选择。 这种充电桩充电时间长，主要目的是为了促进所有者的其他消费，特斯拉不得不说真正有经济上的头脑。 同时，不得不要求所有者主观接受这种充电方式。

特斯拉也许从没想过他们的汽车会爆炸式地畅销，远远超过充电桩的布置。 随着特斯拉汽车销量的增加，充电站也越来越不足，越来越多的所有者加入了免费充电的大军，为了等待充电，所有者们需要很长时间。 也不利于特斯拉自身的发展。 特斯拉说在充电站没有收益，但实际上现在的充电已经上升了3成，习惯免费充电的业主们表示不能接受。

特斯拉设置免费充电桩是理所当然的，人们非常有意义，这也是他们促销的手段，但真的给消费者带来了好处。 今天特斯拉的充电桩废除了免费充电政策。 消费者们当然要接受从免费到收费的过程。 没有人愿意乐观地接受这种变化。 请在不知道老虎的这种行为是怎么看的评论区域留下你们的见解。