特斯拉超级充电站多少钱一个_ 特斯拉超级充电站的运营模式，都有哪些是可以借鉴的？

目前特斯拉提供的充电服务主要为家庭充电站、目的地充电站和超级充电站。 家用充电桩，特斯拉采用2种电力版，220V/7.7KW，380V/22KW，高电力版对外零售价为3960元，当然随车附加充电桩，最初的充电桩免费设置。

目的地充电站现在在特斯拉全国共有813个站点，1768个桩，业主承担所有站点的建设运营费用。 目前特斯拉全国共有194个超充电站，1256个超充电桩，由业主承担现场、电力扩建费用，特斯拉已结算设备费用和电费。 最近特斯拉政府也强调Supper Charger V3超充电桩，最大充电功率达到250kW。 特斯拉超级充电站的运营模式有哪些参考价值，小编认为，这方面有以下几个方面。

专属充电位、品牌形象曝光

特斯拉的超级充电站都呈现出统一的形象，拥有自己的充电站，不仅可以宣传自己的充电品牌形象，还可以为特斯拉的用户提供自己的充电站，大大提高充电体验。 充电不同于加油，国内许多新能源主机厂完全可以建立自己的形象充电站，提供自己的充电服务，提高用户的充电体验，提高品牌忠诚度。

进入市区，提高充电功率，进一步提高单桩利用率，降低运营成本

目前，国内很多充电站的选址比较偏僻，最根本的原因是控制了运营成本。 如果充电功率大幅度提高，则充电站的利用率大幅度提高，此时可以逐渐接近市中心。 特斯拉许多超级充电站能够在比较繁华的地方建设的根本原因是充电功率大、单桩利用率高。

寻求多方合作，达到共赢的目的

超级充电站的建设，对房地产和百货公司有利。 以百货商店为例，许多百货商店与特斯拉合作，最终能给百货商店带来高级客户，进行相应的消费。 因此，特斯拉超级充电站的合作模式由业主承担现场、电力扩张费用，特斯拉结算设备费用和电费。 当然，不同网站的协作模式不同。 在这一点上，国内许多新能源主机工厂，甚至充电服务经营者都可以参考。 根据不同方面的利益关系，进行合作和共赢。

中间总结

建设专属充电位，引进品牌形象曝光市区，寻求充电电力，进一步提高单桩利用率，降低运营成本的多方合作，达到共赢目的，可以从特斯拉超级充电站运营模式中借鉴。

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