2022年开通的高铁_ 计划2022年开通!天津至北京大兴国际机场将新建高铁

8月5日,廊坊市政府网站发布

"天津至北京大兴国际机场铁路环境影响评价第二次信息公示. "

线路概述:

天津到北京大兴国际机场的铁路位于天津市和河北省廊坊市境内。

本线东起天津西站,西至北京新机场站

其中天津西到胜芳利用津保铁路,固安东到新机场利用京雄城际。

新路线从津保铁路胜芳站开始

上下线引出津保铁路后,上行线越过津保铁路向西北,双线在丰林村西侧越过112国道,向北奔跑,在张村附近离开安次南站后,线路向西北,在东贺尧营村南上越过廊沧高速公路,向西弯向西麻村南侧离开永清南站,离开永清南站后,向西北

引进京雄城际固安东站。

本项目线路正线全长47.3km,固安南上下连接线全长10km等级为高速铁路、正线双线、限制梯度20‰

正线速度目标值250km/h、固安南上下链路线速度目标值160km/h

电力牵引、列车型为CRH系列和CR系列,到发线为止的有效长度为650m。

车站有2个,分别是永清南站、安次南站,新设中间站。

全线最近设有一处线路所,永清西线路所。

2022年开通的高铁路线图

2022年开通的高铁电路图(局部放大图)

2022年开通的高铁主要网站:固安东站(既有站)、永清南站、安次南站

永清南站

永清南站位于廊坊市永清县与北京亦庄永清高新技术产业开发区边界,永清镇西麻村南侧、塔子营村北侧、西临北园村、东邻东麻村(归属亦庄产业园),站距永清县老城区约2km,站中心距离DK14 368,上行间固安东站13.46km,下行间安次南站19.18km。 车站的性质是客运中间站。

车站站台设置在铁路北侧,车站坪的坡度为平坡。 车站规模为2台6线(包括加线),有效长度满足650m,设置2台450×12×1.25m岛式月台,车站中心设置1台8.0m宽的客运隧道。 为满足立折车的作业条件,在车站小英里端设置一组八字道岔,在车站大英里端设置一组单道岔,在车站设置无接线工程区。

2022年开通的高铁安次南站

车站位于廊坊市安次区调河头乡张村西南侧,车站用地跨安次、永清两地,车站设置按车站房间设置在安次境内。 车站中心的距离为DK33 550.00,上行间隔在永清南站为19.182km,下行间隔在胜芳站为16.508km。 车站的性质是中间车站。

车站站台设在铁路东侧,车站坪坡度平坦。 车站规模为2台4线(包括正线),有效长度满足650m,设置2台450×8×1.25m侧面站台,车站中心设置1台8.0m宽客运隧道。 车站两端各设一组连接线,构成八字连接线。 车站左设综合整修现场,大型养路机械停车线一条,有效长300米,网络作业车停车线和线路车停车线一条,有效长120米。 在大型机停车线的末端兼作排放线,设置50m×8m×1.1m货站。

2022年开通的高铁工期:

项目全线投资估计总额为94.8亿元,总工期为3年

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