一我发现了什么_1.2T 的卡罗拉运动版完美诠释了什么叫买菜车

“一切都很容易” 冬天应该是一年中来海南的最佳季节,远离北方寒风,脱去厚衣,呼吸新鲜空气,漫步在充满阳光沙滩和椰子树的海边,放松人心。 这次活动的“任务”也很简单,那就是开这个行星上最受欢迎的轿车丰田卡罗拉。

一我发现了什么

海南地处热带北侧,属于热带海洋性季风气候,除热以外只有炎热,四季变化在这里不太明显,所以在寒冷的冬天没有什么概念。 这就像丰田卡罗拉一样,即使在中国车市的寒冬中,卡罗拉的价格和销售量也很稳定,10月份的销售量达到38848台,仅次于日产的轩逸和大众的逸品。 一我发现了什么

作为世界上销售的食品车,丰田也为国内的卡罗拉提供同级别唯一的混合动力系统,“达车汇”是真正的行驶量,更可靠的是传统的燃料车,也就是交给我们的1.2T运动版。 开车

该台车配备最大输出功率85kW、最大扭矩185n的1.2T汽缸发动机,支持模拟10速的CVT变速器。 在悬架中,这一代的轮后悬架由扭矩梁升级为多链路式,试乘时后面的乘客也可以放心使用计算机代码,让前面的老师有热情的驾驶行为。

一我发现了什么

由于TNGA的结构,这一代卡罗拉机箱的质感提高,特别是在过滤细微振动的水平上,a级轿车们宣传的“高级”味道。 新车的弯道转向辅助功能和车底3根铝制的横固定器,大幅提高了整车的操纵感觉,操纵感觉平滑自然且难以推动,因此有机会跑山。 一我发现了什么

一我发现了什么

在不收费的海南高速公路上,手动摆动换档表,不由得想加快速度。 没有Carplay,但是iPhone可以直接插入助手座手套箱旁边的USB端口(这个地方找了很长时间…)。 一我发现了什么

一我发现了什么

虽然在燃料费方面不太注意,但最终体重160kg 180kg的两人开着空调,打开行李照相机的电脑等相当于大人三人。 全程多以时速100-120km/h的高速频繁地切换运动模式和手动模式,平均每100公里的燃料消耗率控制在约6.3-6.5个,对于小排量汽轮机a级车来说是正常的。 欣赏;欣赏

鲜艳的火焰红金属颜色,急降式的低重心设计,宣传的前围和梯形吸气格栅,贯穿车侧的腰线等,使第12代卡罗拉更加致力于颜值。 该指导价格13.68万元的体育版还配备了全LED灯,配备了自动前灯和适应远近光等,有高级感。

一我发现了什么

一我发现了什么

但是,打开门一进车里,从简的内部装饰中还是能辨别出那熟悉的卡罗拉。 手动调节的方向盘和座位,织物座位,纯道路赛车。 在汽车中唯一与时代有关系的是那个有违和感的9英寸屏幕,其实TA的最大作用是提供背景影像。 一我发现了什么0

一我发现了什么

一我发现了什么

a级汽车的空间只不过是两种情况。 小到合理的程度,小到想缩小骨头的程度。 卡罗拉一直坚持前者的理念创造车内空间,并没有针对中国市场创造畸形的a级延长车,在空间上不仅是后部头部的表现,在班级中也可以说是过去。 一我发现了什么

一我发现了什么

一我发现了什么

商品 这一代胶轮全系统标配8气囊,采用大量高强度钢材和热压成形技术的车身,即我们熟悉的“能量吸收”和高轻度铝合金双车头防撞梁,整车在安全性上有着坚固的基础。

一我发现了什么

此外,这一代的卡罗拉标配L2级自动驾驶辅助功能。 例如,碰撞前、车道偏离警报、全速动态雷达巡航等功能可以随时帮助你,保障汽车安全。 一我发现了什么

整车在布置上也非常纤细,PM2.5过滤,后部独立吹风口和双USB口一样为中国消费者准备。 整车的平板化底盘设计、全权复盖底盘等大量的隔音噪音降低处理也在努力提高驾驶室的安静性,这也是消费者实际感受到的提高。 一我发现了什么

一我发现了什么

总结:在海南的短暂试乘,不仅是美丽的景色,海滩和BBQ,还有丰田卡罗拉那样简单纯洁的驾驶体验,令人难忘。 在这里也不需要那些最先进的电子技术配置,只需要可靠的合作伙伴一起去寻找下一个美丽的景色。 一我发现了什么0

一我发现了什么

大家都在看

相关专题