南极中国科考_ 南极长城科考站向游客开放 花费超10万

南极中国科考

在长城站,可以欣赏乔治王岛冰川和积雪之美中央视图

南极中国科考

1985年2月20日,在中国南极长城站举行落成式新华社

你想去南极看看吗?这件事越来越容易了。 最近,自然资源部的网站公开了去南极长城站的观光申请。 拟赴长城站旅游的企业,今日可向自然资源部提出申请。 也就是说,游客在中国南极科学试验所感受到南极之美的场面,很快就会实现。 但是记者调查了多路线,发现南极旅游的路线每人10万元以上,一些高端路线超过了30万元。 我拿出六位数的纸币去看南极,你不来吗?

政策更新

长城站将成为“打牌”地

据自然资源部最近发布的《南极长城站旅游活动申请指南》,长城站1号楼作为南极历史遗迹和纪念物开放,长城站的其他建筑物没有开放。

根据指南,申请到长城站旅游的企业,每年9月15日至9月30日上班日,可以向自然资源部政务厅提交中文版文件。

也就是说,今天是可以申请的第一天。 申请企业必须以公司名称正式提出信件,提出访问长城站的申请,根据船舶航线和上岸计划,书面承诺提出中英语环评的安全、环境保护责任的自负,并且提出租赁船舶被有关国家管理部门批准实施极地旅游活动的许可、旅游企业的营业许可证和经营许可证、旅游企业和租赁船舶的南极船期合同。

南极素被称为“科学天堂”。 1985年2月20日,中国第一座南极观测站长城站宣布竣工,填补了中国科学事业的空白。 长城站位于南极南谢特兰群岛的乔治敦岛,东部位于马克思韦尔湾。 1号楼是长城站建成时的第一座永久性建筑,标志着中国极地考察事业发展的起点。 对于中国游客来说,在长城站留影是登陆南极最重要的“打牌”。

价钱贵

五万曾经是最低的

国际南极旅游组织协会公布的数据显示,中国南极旅游人数逐年快速增长,从2005年至2017年,南极旅游人数从不足100人增加到近5300人,成为仅次于美国的第二大客户国。 南极旅游产品需要多少钱?游客应如何选择南极旅游产品?手机旅游2018年发布的《中国极地旅游报告》,是中国游客通过在线旅游平台选择的南极、北极、极光线路人均费用超过5万元,客户群体从北上广等一线城市扩展到二三线城市 其中,南极产品价格平均在10万元至20万元之间,直达南极点、南极点的高级邮车产品价格在30万元以上。

记者从手机流程下的高级奢侈旅游品牌鸿鹄逸游获悉,一般来说,南极邮船游行是围绕南极半岛,横跨南极点和南极三岛(福克兰群岛、南乔治亚岛、南极半岛)的3种路线。 除了邮轮,还可以选择直达南极大陆的飞机横渡德里克海峡,往返时间从4日到5小时,可以在空海联系。

在选择南极旅游产品的时候,游客要优先选择邮轮,考虑到安全保障,还要考虑旅行中是否有登陆的活动,还要考虑客房的舒适和具备的服务。 去年,飞猪推出5万元以下的南极专线,为南极输送2000名中国游客,是史上最大规模的南极游。 据工作人员介绍,2019年南极游猪从包船扩大到5船期,约有2500名中国游客登陆南极,新的一年南极游泳将于2020年1月出发。 中国游客通过最亲近的移动支付方式,也可以在世界尽头购买纪念品。

对环境友好

登录前要做一次“身体检查”

南极和其他观光地不同,温度低,自净能力差。 香蕉皮在南极分解需要180年,人类的排泄物需要更长时间。 据中央电视台报道,在南极中山站,上完厕所后,不是用水冲洗,而是用火烤。 被焚烧的排泄物被包装后运送到国内,也是为了将人类活动对南极的环境污染降到最低限度。 关心环境,还是看游客在当地的行动很重要。 世界南极条约严格规定了游客的行动,例如不能接触南极的动物,不能喂食动物,不能留下垃圾,不能捡包括石头在内的东西等。

飞猪平台对中国游客提出30多项环境标准和注意事项,标准严格。 例如手册规定,登陆前要用吸尘器“检查”衣服和口袋,不要把隐藏的种子留在南极,要更换消毒过的特制登陆鞋等。

近年来,前往地球最南端的游船是行驶的环境保护主义教室,也是中国游客素质的镜子。 中国游客过去两年到南极体现高素质,海德拉巴德探险领导人Karin Strand首次主办猪南极旅游后,在社交服务上称赞中国游客,“这是我拥有的最好的中国游客。” (记者潘福德)

编辑/杨羽

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