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新津号主题列车
封面新闻记者杨晨
2019年12月27日上午10点，成都地铁5号线二期、10号线二期、有轨电车蓉2号线非始期同时开通，创造成都轨道交通一次开通100公里的新记录，标志着成都轨道交通网的运营正式进入300公里时代。 三条新线的通车，在“环+辐射式”线网结构中加入“南北主动脉”和“郊区新线”，缓解南北上下班压力，促进郊区新城快速发展，实现城市轨道交通全面垄断，为轨道交通发挥改变城市布局的重要作用奠定坚实基础。
大运(列车)
一次开通三条新线
互联网的运营距离突破了300公里
今天，5号线的第二期、10号线的第二期和有轨电车蓉的第二期开始还不是第一次。 到目前为止，成都轨道交通线网运行距离达到341公里，站数达到238座，换乘站达到18座，地铁线复盖成都市中心城市和郊区城市，线网到达性进一步提高，“高铁枢纽、全区域轨道、地铁城市”的宏伟愿景是加速实现的5号线第二期贯穿南北的基干线， 北起新都区、南至天府新区、全长49.02公里，是推进“南拓”“北改”优化城市空间结构的重要路线，也是迄今成都轨道交通一次最长、开通车站数量最多的运营路线。
十号线二期是成都市主城区与新津集团之间服务的市域快线，全长27.06公里，其开通运营是大力推进轨道交通加速的重要成果，也是高质量推进成都平原城市群“三铁融合”的重要体现。 有轨电车蓉2号线非先头区间全长25.6公里，与地铁2、4、6、9号线形成市区铁路成灌线换乘，连接沿线电子科技大学、西南交通大学等着名大学和莲蓉町、高新技术综合保税区、工业园区等区域，对提高主要城区辐射推进能力具有重要作用。
大运号主题列车
科学匹配模型
提高线网总体运输能力
有轨电车蓉2号线的非先头区间仍采用2元一票制，从成都西站到英县西站，从新业路站到仁和站独立运营，下车后需要再次上车买票。 有轨电车蓉2号线的主线从成都西到英县西站单程约73.5分钟，支线从新业路到仁和单程约32.5分钟。
成都地铁5号线第二期连通新都区和天府新区，从线路最北华桂路站到最南端回龙站约88分钟的10号线的第二期作为第一期的延长线，从通过运营开始全线运行约43分钟。 5号线二期、10号线二期仍采用“英里评价”方式，网上最高收费10元。 双线开通前，成都地铁将通过增加在线列车数量、高峰时增加备用车、缩短行驶间隔、开大站空车等方式，优化调整线网部分线路行驶行为，配合线网开通后客流的增加，提高线网整体运输能力，有效缓解客流压力，保证更多市民乘客的安全
针对5号线二期增长线和10号线二期机场线的特点，成都地铁采用首班巴士“多时发车”，每天早上6点10分，6点在5号线二期，10号线二期多站同时投入乘客服务。 5号线第二期开通后，平日较高，平峰期以2:1的比例利用从华桂路到回龙、石犀公园到二江寺的交通路线运行，平日利用其馀日和休息日从全日华桂路到回龙的单一交通路线运行。 10号线第二期通车后，10号线全线在太平园站到新平站的大交路、太平园站到花桥站的小交路上运行，其中平日、假日分别以大交路2:1、1:1的比例运行。
成都地铁乘地铁通过石犀公园、二江寺、花桥站时，如果有可能遇到清客的作业，请与车站的工作人员合作引导下车，等待别的列车。 感谢您的支持和理解。
大运号主题列车
建知惠站
多重突出显示服务
成都地铁怀着“尊重客人，全心全意服务”的心情，全面提高运营管理水平，坚持引导“乘客需求”，提前介入5号线第二期、10号线第二期及有轨电车蓉第二期非开放期准备期，全过程参与，以高标准，细致组织先进运营准备
以“智能车站”为目标，引进自助设备。 5号线一二期、10号线二二期新引进自助票服务处理机、每日售票机等新型客户服务终端设备，可满足乘客自助票、超车费更新、充值等不同乘车需求，投入移动门、移动半自动售票机、非全功能售票机、非全功能门等设备设施
此外，成都地铁优化导向标志，满足市民需求。 成都地铁综合运用国家标准、地方标准和行业标准，根据信息显示易懂、功能设计实用美观等标准，给新线投入新的导向标志，采用“白进黄出”流线等使车站导向更加明显、简洁、可视性高。
不仅如此，我们还可以使新应用程序在线，帮助您更智能地移动。 利用新线通车的契机，更新原地铁官方应用程序，新应用程序增加智能呼叫、二维码电子单程票功能，满足市民多样化智能旅游需求。
在人性化地铁网站建设中，成都地铁5号线和10号线的第二期陆家桥、西北桥、中医大省医院、儒林等10个站台的站台层、站台层设置厕所，同时在无障碍厕所设置紧急呼叫系统和按钮式开关控制电动门，在厕所的一部分设置儿童厕所 地铁5号线二期、10号线二期和有轨电车蓉二期开通，进一步完善成都交通系统，有效缓解网络客流压力，便利市民流动，发展沿线经济、文化、教育等产业，迅速优化沿线客流、商流形态。
目前，成都轨道集团已于2020年实现地铁通车距离500公里以上的目标，推进轨道交通，不断提高网络运营水平，建设一流轨道交通综合运营商，切实承担引领城市发展格局、改变城市发展格局的使命，建设全面体现成都高质量发展理念的城市，落实新时代“三步”战略目标
蓉2号线
三线主题列车同期才出发
增加城市美丽的移动风景
今天，成都地铁“大运号”、“TOD号”、“新津号”、“国家“保”文件号”四列主题列车分别通过三条新路线在线，使地铁乘客充满天府文化，体现地域特色，带来地铁情感的乘坐舒适度。 浅色充满青春运动气息的“大运号”运行地铁5号线，传播成都特色的大运地铁文化，营造“欢迎大运会，享受运动美”浓厚的社会氛围，有助于提高成都“比赛之都”的表现度和荣誉度。
5号线的另一个“TOD”主题列车突破了传统束缚，显示了轨道生态圈的建设意义，融合了天府文化和成都要素，传播了“创新、和谐、绿色、开放、共享”的发展新理念，让众多市民认识到TOD综合开发项目直接改造了“产业优先、功能复合、站城一体、生活中枢、文化地标、艺术模式”的特点
TOD主题列车
10号线“新津号”主题列车总体采用莫奈油画艺术处理设计表现形式，完美融合了新津公园城市的中心理念和特殊自然景观，让乘客充分感受到新津县建设的发展目标和地域特色。 蓉2号线“国家“保”主题列车以插图形式，将9种国家级保护动物灵活融入“春夏秋冬”四季场面，乘客在铁路电车旅行中与可爱动物“亲密接触”，更深入地渗透了“人与城市、人与自然和谐共存”的公园城市理念。
【5号线一、二线路概况】5号线一二期工程北起新都区香城街，南起天府新区回龙路，线路全长49.02公里，站41基，元华车辆基地1基，大丰停车场和回龙停车场各1基。 5号线的第二期是成都首辆8A编组列车，拥有超满员率，也是目前成都地铁线路一次性最长、开通车站数量最多的运营线路。
【10号线第二期线路概况】10号线第二期工程作为第一期工程南端的延长线路，将二流机场T2航站楼与新津县新平町连接，经由二流区和新津县。 铁路全长约27.06公里，车站10座，板桥车站1座，大路停车场1座。 十号线二期建设是成都轨道集团大力推进轨道交通加速的重要成果，也是高质量推进成都平原城市群“三铁融合”的重要体现。
【有轨电车蓉2号线非始发线路概况】有轨电车蓉2号线非始发线路长度为25.6km，设站23座，与地铁2、4、6、9号线换乘市域铁路成灌线，连接沿线电子科技大学、西南交通大学等着名大学和莲蓉町、高新技术综合保税区、工业区等区域，进一步提高主城区辐射推进能力，提高城市经济
