电动车充满电掉_ 天冷电动车充满电，一加速就少两格？先别怪电池，给你4个建议！

目前，市场上80%的电动汽车是铅蓄电池，但随着气温的下降，铅蓄电池中各种物质的活性降低，蓄电能力也降低，电容量减少。

温度为25℃时，铅蓄电池可达到最佳蓄电量，最大限度充放电，充分发挥分解电量

气温下降到0℃以下，储存的电量将减少30%―50%，进一步增多。

冬天来了，很多朋友都相信电池已经充满电了，加速后电力就会掉下来，去维修点检查电池也没有问题。

那么，问题在哪里呢？

其实，如果电池检查正常的话，冬天电动汽车加速的话电力就会下降，这通常是正常的现象。

电池自放电

电池本身有自放电，给自己的电动汽车充满电后，放置几天的话，消耗的电量会随着时间的推移而增多，骑自行车会产生加速度而停电。

建议:电动汽车使用频率低时，必须充满电，然后每隔10天充一次电，以防止因放置时间过长而导致电池“电力不足”。

电池没有马上充电

在快断电的时候给电池充电的话，电池经常会处于饥饿状态。

建议:使用70%的电力后，立即充电有助于延长电动汽车电池的寿命。

电池没有定期放电很深

电动汽车的使用频率很高，经常充电的情况下，加速时会停电，也许是没有定期深放电的原因。

建议:电动汽车使用频率高时，每隔2个月进行一次深放电，有助于电池的“活性化”。

线路潮湿

冬天雨雪多，线路湿的话，电动汽车的电阻就会增大，电压下降，如果加油门的话电力就会断开。

建议:电动汽车检查电池时，需要干燥处理。

发生了电动汽车不远行驶的现象，很多顾客认为这是电池的问题，要求业者更换电池。

那个时候，修理师需要根据自己的专业知识给顾客以耐心的说明！