成都地铁7号线转5号线_ 17号线首列车“报道” 成都地铁2020年开通5条线路

封面新闻记者杨晨

10月31日上午，成都地铁17号线首班列车到达永义车辆段，正式开始现场调整工作。 到目前为止，成都地铁2020年开通的地铁线路首列车全部到达。

17号线第一期工程线路全长26.145km，共9站，是市区快速轨道交通水平重要的西部快速线路，主支线方式串联武侯、温江和二流东升组，加强各区间快速联系。

不仅如此，成都地铁17号线首期施工列车具备乘客多、出发到达快、乘降航班、速度高、噪音低等地铁列车和城市间高速车的优点，还具备市区快速线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适度”的运营需求。

高时速大运输量

国内首班时速140公里8A列车

成都地铁17号线一期工程总调度数为20列，列车为8A编组，全长187m，宽3m，客房配置纵横座位，定员2096人，最大调度量2958人，最高运行速度达到140km/h，是国内首辆时速140公里的市区a型车，也是目前成都地铁最快的列车。

从外观上看，17号列车和18号列车一致。 列车外观采用“冷酷黑色”和“热情红色”的主要色调，颜色采用冷热静相结合，黑色背景与红色丝带相结合的设计方式，体现车身设计融合的美丽，结合“流线型”车头设计，进一步提升车辆的速度感和灵感

舒适的节能

座椅靠背高客房照明亮度自动调整

为进一步提高市民乘客的乘车体验，成都地铁从列车结构优化、节能噪声、智能维护等多方面综合优化了17、18号线列车。 成都地铁运营公司负责人表示，在列车结构优化方面，列车首次采用适应高速行驶的流线形铝车头，形状整洁，在成长隧道区间运行时可以降低空气阻力。 “同时，列车座椅后背变高，更符合人体工程学，在各车辆上增设了两处“大行李架”，使乘客能够保管大行李”，配合客房设计，纵向配置的28英寸LCD图像显示器和列车客房LED照明具备亮度自动调节功能，进一步提高乘客乘车舒适性

在节能噪音方面，首次采用了贴有防晒霜的双层彩色玻璃窗和具有气密性能的瓷门。 在减少日光辐射、提高隔音效果的同时，台车区域采用高隔音性能的复合材料地板，通道采用厚双层顶布，密封结构进一步优化，隔音效果更好。

此外，车弓网监控系统可以进行最佳升级，以适应140公里的高速运行环境，提高信息采集的精度。 同时列车采用基于4G/5G在线传输的门控智能维护系统，全面采集门电机运行数据，通过大数据分析进行诊断，实现故障预测。

线路概况》

17号线首期工程路线主要是灌温路、凤溪路、凤翔路、香榭丽舍路，沿永康路由西向东铺设，长26.145km，车站9座( 8座换乘站)，其中高架站2座，地下站7座，设有永义车辆基地和五桐庙停车场。

运营进展"

截止到今天( 2019年10月31日)，成都地铁实现了安全运营3321日，安全运输乘客超过45亿人。 其间，成都地铁以“诚信、服务大众”自居，提高运营服务质量，大力推进轨道交通网络化，约2万名地铁人员齐心协力，完成了单线运营到“井环”网络运营的增长。

今年5号线第二期、10号线第二期和有轨电车蓉第二号线非开港正式投入试验运营，成都地铁线路网里程将突破300公里。 明年，成都地铁还将开通6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一期等5条线路，2020年下线网里程将突破500公里，成都地铁将进入真正运营大线网的新时代。