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2年9月底，北京大兴机场线地铁开通。北京开通的地铁线路达到23条，总里程678公里，成为仅次于上海的全国第二长城市。然而，随着北京地铁八通线南延工程和7号线东延工程在年底的开通，北京地铁的总里程将很快超过700公里
2年10月-019北京地铁路线图
北京地铁的井喷发展和便利程度是北京每个人都可以亲身体验的；2008年北京奥运会是北京地铁发展的重要节点和机遇。2008年底，北京的地铁只有198公里长。11年后的今天，北京地铁将达到700公里长，是2008年的三倍多！
地铁正在改变北京和人们在北京的出行方式。城市地区的地铁覆盖越来越密集，郊区也逐渐加入地铁行列。地铁的发车间隔、软硬件设施和出行环境正在以肉眼可见的速度逐步改善。北京地铁的快速发展也使这次旅行成为可能。随着2017年底雁行线的开通，从房山区燕山站到顺义区丰波站的距离已经成为北京地铁最远的两个站。根据北京地铁官方网站提供的路线，燕山站到丰波站的距离已经达到106.4公里！第二名是燕山站到昌平西山口站，里程103公里！本列车计划由北京地铁官方网站提供。
需要乘6条地铁线从燕山站到丰波站。燕山-风伯:雁行线、房山线、九号线、十号线、五号线和十五号线。估计时间约为3小时14分钟。票价是10元地铁
的路线图只是一个总的方向。我用地图软件标出了几个站的位置，这样可以更直观地显示距离。西南方的红盒子是房山区燕山站。东北方的红盒子是顺义区的丰波站。最北的蓝盒子是昌平西山口站。
，今天我将从西南房山区燕山站出发，乘这条106.4公里的地铁到达东北顺义区丰波站。
中午11:15，我来到燕山站，雁荡线的起点，也是我地铁之旅的起点。为了能够更直观、更清楚地计算出这段旅程所花费的时间，我将使用秒表从进站开始全程计时。同时，为了不影响时间数字的最终计算，我会尽可能按照平时的状态乘坐地铁，不要在车站停留太多
中午11:30，手机秒表启动，我从燕山站进入大门，旅程正式开始。燕山站
中午等车的乘客不多。每辆公共汽车的间隔大约是8分钟。我将乘地铁烟坊线到烟村东站。燕山站
是折返站。我一进站台，一组烟坊线列车就来了。
地铁闫芳线于2017年12月30日通车。主线从燕山-雁村东站出发，全长14.4公里，最高运行速度为80公里/小时，共有9个车站，均为高架车站。这是我旅途中最短的地铁线路
燕山站停车标志
延芳线采用4B编组，是中国第一条自主开发的全自动地铁。由北京轨道交通运营管理有限公司运营
汽车路线图
辆空车为了能拍更多的车外风景照片，我会选择全程每列火车的最后一节车厢。这不会干扰司机的驾驶，拍摄的照片视角也很好。
延芳线列车驾驶室内部
虽然延芳线列车无人驾驶，但为了安全起见，每列列车的驾驶室内将留有一名司机，以监控整个过程，防止列车出现问题。
延芳线两侧有许多人口密集的居住区，因此大量路段都装有隔音屏。据了解，隔音屏的长度达到7公里。
列车将根据外部光线条件自动调节车厢内灯的开和关，但响应稍慢...此外，乘火车的日子是多云的，明暗之间没有特别大的差距，那么真正的反应速度是多少？
列车驶入Raoyuefu站，该站将是未来地铁燕坊线周口店支线的起点。周口店支线全长6.1公里，终点位于周口店镇。
虽然线路和平台已经预订，但没有施工的迹象。我不知道这条支线什么时候通车...
在雁芳线对面遇到一列火车。
延芳线列车全运行速度约为60公里/小时至65公里/小时，整体运行相对稳定。
27分钟后，烟坊线列车到达终点站:烟村东站我将在这个车站换乘房山地铁线
燕村东停车标志
延芳线和房山线可在延村东站换乘同一个车站。下车后，你只需要走到对面就可以直接等房山线的火车，非常方便。
延芳线开通前，房山线总是在苏州站结束。延芳线开通后，房山线同时延伸至延村东站。
仍在最后一节车厢等候。我将乘地铁房山站到郭公庄站一组房山列车正在折返线等候。中午，房山线与雁芳线之间的间隔也约为8分钟，基本可以与雁芳线连接。
地铁房山列车采用北京地铁车辆设备有限公司和长春轨道客车有限公司生产的BD24电动车组，分为6B组。这是北京地铁首次完全国产化车辆。该线路由北京地铁运营有限公司第二分公司运营
地铁房山线车内路线图
地铁房山线:燕村东郭公庄，运营一期一段于2010年12月30日开通，运营一期剩余段于2011年12月31日开通，西段于2017年12月30日开通。该线路全长27.2公里，最高运行速度为100公里/小时，共有12个车站房山线
实际运行速度可达80公里/小时左右，是本次地铁行程中最快的地铁线路。
不幸的是，房山线的司机室和乘客室完全密封，看不到前视图。良乡大学城的大弯，火车开始向北行驶
我记得2011年年中，当我第一次乘坐房山线列车时，房山线还没有融入北京地铁的整体网络，也没有连接到任何北京地铁线路。那时，房山线上的乘客不多。大弯附近也到处是荒地和建筑工地。高架桥下的道路仍在建设中...
列车通过道田站后，开始进入地下区间。我也想暂时告别地面。
进入地下路段后，手机信号突然变得非常差...因此没有服务，但当火车进站时，服务会立即改善。
运营40分钟后，列车到达终点站:郭公庄站，我将在那里换乘地铁9号线。
地铁房山线目前正在建设中，全长5.3公里，均为地下线路。有四个车站，即范阳路站、四环路站、寿景茂站和凤仪桥南站。
地铁房山线在郭公庄站换乘，地铁9号线在同一站换乘。就像闫村东站一样，乘客下车步行到九号线非常方便。我将在这个车站乘地铁9号线到六里桥站
郭公庄站停车标志
地铁9号线，郭公庄-国家图书馆，2011年12月31日开放。该线路全长16.5公里，最高运行速度为80公里/小时，共有13个车站，全部为地下车站，由北京地铁运营有限公司第二分公司运营
地铁9号线的开通真正把房山线拉进了北京地铁网络。
地铁9号线车内路线图北京地铁9号线
号线采用长春轨道客车有限公司生产的DKZ33电动动车组，采用6B编组。列车采用“全电动制动和停车技术”，可以吸收制动过程中减少的动能，并将其储存为电能从这里开始，我的地铁旅程开始了“停车票”模式。在城市线路上找座位和在地铁上坐飞机一样难
地铁9号线与房山线也可以基本衔接，约6分钟的间隔可以满足进入房山市的乘客无缝衔接。大约27分钟后，火车到达了六里桥站
9线列车的驾驶室和乘客室完全关闭，看不到隧道内的情况....
作为地铁9号线和10号线之间的换乘站，有大量乘客在六里桥下车，整个列车上下车的乘客人数达到总人数的三分之一。但是上车的乘客数量已经完全抵消了这三分之一，而且可能还会更多...我也在这里下车，和大军换乘10号线。六里桥站
地铁9号线和10号线换乘不麻烦，9号线位于上站台，走楼梯到下站台是10号线站台我将乘地铁10号线到惠新西街南口站
地铁10号线是北京最繁忙的地铁线路，也是北京的第二环路地铁。该项目的第一阶段于2008年7月19日开始，直接为北京奥运会服务。第二阶段于2013年5月5日开始
地铁10号线全长57.1公里，全地下，45个车站，全地下，最高运行速度为80公里/小时，由北京地铁运营有限公司分公司运营
六里桥站停车标志
北京地铁10号线列车使用DKZ15列车。项目第二阶段开始后，出现了一列DKZ34复制列车，分成6B组
在日客流量为200万的线路上使用6B编组，这很难理解。也许规划没有考虑到激增的客流？从六里桥站到汇新西街南口站
需要18站，有点头疼。恐怕我每天早上都只能看到座位....我仍然选择最后一节车厢。10号线的驾驶室和乘客舱没有完全关闭，所以我可以直接看到隧道内的情况。虽然天很黑，我什么也看不见，但是我能有效地转移我的注意力，所以我在旅途中不会感到太无聊。
车站回车线
从霍启英到八沟站，路线方向由北向南向东变化。这幅画显示火车呈曲线行驶。
列车进入海淀黄庄站，双轨盾构区间非常适合拍摄对方列车。但是在几乎全黑的隧道里清晰地拍摄对面的火车绝对不容易...除了测试技术，它也是对设备的测试。
运行45分钟后，列车到达惠新西街南口站这是10号线和5号线之间的中转站。我将在这里换乘地铁5号线。
地铁10号线和地铁5号线换乘方式与原六里桥站相似。上平台是线10，下平台是线5。步行的距离很短
地铁5号线是北京南北走向的主要地铁干线，客流压力非常高。同时，地铁5号线也是通往天通苑、宋家庄等地区的重要路线。汇新西街南站
我将乘地铁5号线到大屯路东站。
地铁5号线于2007年10月7日开通，全长27.5公里，最高运行速度80公里/小时，共有23个车站、16个地下车站和7个地面及高架车站。由北京地铁运营有限公司第二分公司运营
从惠新西街南口站到大屯路东站需要三站，这也是我旅行最短的地铁线路。
5线路上的列车仍然可以透过玻璃看到驾驶室内部，这一点必须得到表扬。第
5行不像预期的那么热，但是相当松。不管怎样，我也站着....
驶出汇新西街北口站后，火车进入高架区间，我终于又看到了光明
高架路段非常适合拍摄对面的地铁列车。
地铁5号线是中国第一条完全开通新车的线路。DKZ13电动车组分为6B组，由所有不锈钢制成。乘客可以通过显示屏观看2008年北京奥运会的现场直播。在
的外部，DKZ13列车的前部向前弯曲，有紫色的线条，乘客们常将其昵称为“茄子”。运行8分钟后，列车停在大屯路东站，我将在那里下车大屯路东站
是地铁5号线和15号线之间的换乘站。每天高峰时间也非常拥挤。我将在这里换乘地铁15号线
从地铁5号线到地铁15号线站台的换乘距离很长，步行大约需要5分钟，因为15号线在这里是地下路段，从地面到地下的换乘通常很远，这也不例外。地铁15号线
站设计非常漂亮，有红色柱子和独特的吊灯，极具观赏性。清华东路风伯西口地铁15号线
于2010年12月30日开通运营一期一段，运营一期东段于2011年12月31日开通，运营一期东段
大屯路东站标志于2014年12月28日开通。我将从这个车站乘15号线到终点站丰波站
线路全长41.4公里，其中架空线路13.7公里，地下线路27.7公里。北京地铁运营有限公司第四分公司共运营20个车站，包括4个高架车站和16个地下车站，最高运营速度为100公里/小时
作为连接顺义和城市的地铁，地铁15号线的客流不容低估
地铁15号线采用长春轨道交通有限公司生产的DKZ31电动动车组，6B编组，设计最高运行速度为100公里/小时
地铁15号线列车装载有我国完全自主知识产权的网络控制系统，承担列车所有控制信息、通信信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能；制动系统从以前的车辆控制模式变为齿条控制模式。
地铁15号线路线图，从大屯东路到冯博，共14站这也是我旅程的最后14站，也是我乘坐过的最长的地铁线路。
比5号线的火车更被称为“茄子”。车里有许多紫色的装饰品，顶部和座位也是紫色和白色的。
不幸的是，15号线列车的驾驶室完全关闭，无法捕捉驾驶室的视野。
离开马泉营站后，列车再次离开地面，进入高架区间
去新国家展览会的路，明年我会来这里参加2020汽车中国~
的列车速度可以保持在75KM/H左右，而房山线，但我总是认为房山线列车更快？可能是外部风景造成的视觉差异？
列车离开南法新站后，进入顺义市，返回地铁区间。这时，它也越来越靠近目的地丰波站。最后，乘地铁15号线50分钟后，火车进入冯博站。虽然
自从郭公子之后就一直站着，可能是因为窗外的风景在不断变化，所以我并不觉得很累。
丰波站停车标志
丰波站出站，不包括10元，这也是目前北京地铁网络中最高的单程票价。
我不敢停留太久，因为秒表还在后台计时，我想计算的是进出车站的完整时间
最后，秒表显示时间为3小时22分钟，比北京地铁官方网站预计的3小时40分钟要快得多。
有很多感情。地铁逐渐缩小了北京各地区之间的距离，也提供了更便捷的出行方式和出行选择。当我还是个孩子的时候，我更多的是为了好玩而乘地铁。当时只有1号线、2号线和八通线，覆盖面积小，频率少。我只是在匆忙的时候才乘地铁。现在，地铁已经成为旅行的首选和最可靠的交通工具。
真诚希望北京地铁越来越好~
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