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1，思域掀背车
发布日期:2020年5月
思域掀背车是东风本田明年最重要的车型之一。国内消费者对此有很高的发言权，东本终于推出了它根据制造商的计划，思域掀背车将于2020年5月正式发布
国内版的思域掀背车预计将保持与国外版的思域掀背车基本相同。从目前已知的数据来看，掀背车的原始造型比思域掀背车更具运动性，更接近本田思域R型“魔幻车”的外观。上市后，它肯定会受到许多国内车迷的追捧。
就功率而言，制造商尚未披露相关信息考虑到国内三车车型的现状，思域两车预计将搭载1.0T和1.5T发动机，并配有6速手动和无级变速器。
2，UR-V
发布日期的中期变更:2020年1月
UR-V的中期变更已于2020年1月8日正式发布，新车预计将在第一季度发布UR-V的中期变化主要集中在正面设计和尾灯的形状上。
新UR-V的正面设计比旧型号更具侵略性和锐利。更大的格栅设计使整个汽车更年轻，镀铬装饰面积进一步减少。在精密镀铬装饰的配合下，整辆车的气势更加强大和霸气。
新款UR-V将继续提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机供您选择其中，1.5T发动机的最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243纳米；。2.0T发动机的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为370纳米。1.5T型号与无级变速器相匹配。2.0T型号与9AT变速箱匹配，并提供四轮驱动版本。
3年，PHEV插电式混合动力车
CR-V中期修订版和2020年款此前已在海外发布。新车在外观上进行了部分改进，同时仍然搭载本田的1.5T地球梦想发动机和2.0L油电混合动力系统。此外，东风本田还将首次推出CR-V PHEV插电式混合动力车型，这是动力系统首次在中国出现。这辆新车的外观没有太大变化，可以清楚地看到它的正面。最近，格栅增加了明亮的黑色元素，保险杠中间增加了贯穿两侧的银色装饰条，使新车看起来更特别。同时，羽毛矩阵发光二极管灯组大大提高了正面的精致度。在
功率方面，中期改装的CR-V将继续与1.5T发动机和2.0L混合动力系统相匹配，传动方式为无级变速器(CVT齿轮箱)和电动无级变速器(E-CVT齿轮箱)。CR-V PHEV插电式混合动力车型预计将配备本田的双马达混合动力系统Sport Hybrid i-MMD，该系统由1.5L阿特金森循环发动机和两个电动驱动马达组成。
4和
混合动力电动和油汽车的申报信息此前已在互联网上曝光，显示混合动力电动和油汽车将配备本田全新的混合动力电动和油系统，该系统由1.5L自然吸气发动机和最大功率为109马力的电机组成。
混合动力车型预计在内部和外部设计上与汽油版本一致。从目前的细分市场来看，只有丰田的卡罗拉和雷凌能与乐享竞争相比之下，共享域的最大优势一直是它的大小和空间。舒适区的大小为4756 * 1804 * 1509毫米，轴距为2730毫米，接近一些入门级B级汽车的水平。
新车专注于这款新型小排量混合动力系统，由1.5L自然吸气四缸发动机和最大输出功率为109马力的电动机组成。匹配电机的参数尚未发布。申报油耗分别为4.0和4.1L/100公里。就变速器而言，预计它将与电子无级变速器相匹配。编者按
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从东风本田过去两年的产品来看，新车型主要是向电气化发展的。油电混合系统不断更新。这次也推出了最新的插电式混合动力系统，这必将在未来占据更大的市场份额2020年，东风本田在相继推出几款新车后，肯定会继续保持良好的市场表现。
