手机网站
手机网站
据路透社和JD.com内部消息来源称，京东物流部门正与投资银行进行初步讨论，以期通过海外公开发行进行首次公开募股。JD.com表示不会对此事发表评论。
事实上，京东物流上市的消息已经从2018年开始传出。在瑞士达沃斯举行的2018年世界经济论坛上，Davos董事长兼首席执行官刘董强明确表示，Davos在2018年融资，预计未来将在香港或纽约独立上市截至2019年6月，京东物流已完成第一轮融资15亿元，约合1.5亿美元。在
资本的冬季，JD.com的财务报告并不令人满意。2018年不是JD.com上市的最佳时机。事实上，2018年之前，JD.com的整体表现也处于低迷时期。直到2019年第四季度，JD.com才显示出亏损转化为利润的迹象。
2年，017年，JD.com将物流从独立经营中剥离出来。2018年，JD.com完成了与红杉资本、希尔豪斯资本和招商银行的首轮融资。直到最近与海外银行的首次公开募股谈判，京东对京东物流上市的行动从未停止。京东集团首席执行官刘董强也积极回应媒体关于京东物流上市的雄心和计划直到最近，当上市和融资的消息变得更加准确、时机显示成熟迹象时，JD.com方面一直保持沉默。这种前后对比的态度可能向我们表明，这次JD.com预计在2020年下半年在海外上市，这可能是真的。京东为什么选择在2020年下半年上市？
在京东12年的发展过程中，京东物流具有突出的差异化优势，这是京东打开与其他电子商务差距的王牌京东物流是唯一拥有六大物流网络的物流技术服务提供商:中小型、大型、冷链、跨境、B2B和达达众包。其服务范围覆盖全国在速度方面，由于采用了自我管理模式和广建仓库站，360buy.com的自我管理部分可以达到90%以上的24小时交付订单。就国内速度而言，唯一的竞争对手是孙凤家族，该家族也采用自我管理模式。
与京东在这一核心业务中的能力和地位相矛盾。京东的财务结果并不令人满意。根据刘董强的内部信件，京东2018年的总亏损超过28亿元。可以说，京东物流一直是其业务的核心竞争力，但它是其财务业绩的短板。因此，关于京东物流在运营中对自身盈亏负责已经成为京东集团讨论的核心问题。物流业务的发展需要建立更多的仓库和更多的融资。推动首次公开募股上市或许是解决“京东物流难做大做强”问题的最快途径，也是解决京东物流难盈利问题的关键。
对于上市来说，追求融资可能不是京东的主要目的，但估值的最大化才是关键。JD.com选择直到2020年下半年才开始上市，这实际上是“融资效率”和“估值最大化”之间利益博弈的结果具体来说，JD.com在2018年全年都遭受损失，其2018年的表现不足以说服管理层效仿。2019年第四季度，将亏损转化为利润此时正是JD.com在寻找上市公司时一直在等待的“及时雨”。其次，京东上市估值的关键点在于能够在明年下半年之前显示令人信服的资本市场财务业绩数据。第四季度亏损转化为盈利。这种情况表明，JD.com找到了一种新的盈利和亏损方式。我相信它将保持这一势头，直到明年下半年，并顺利上市。
京东的上市，或其对“四向、一触即发，再加上顺丰”格局的影响
JD.com绝不是第一个上市物流公司，甚至是落后的“四网合一”(童渊、申通、中通、汇通、大云)，这些主流物流公司已经进入上市公司行列。2016年9月14日，童渊借壳大洋创投获得中国证监会批准，成为首家上市的民营物流公司。大云、申通、中通也相继提交借壳上市计划或招股说明书。五大快递公司中有四家聚集在a股市场，一家在美国成功上市。即使是最后一位，白石物流，也于2017年9月21日在纳斯达克上市与阿里巴巴和腾讯的上市时间相比，JD.com已经晚了尽管JD.com是最新上市的，但其实力不可低估。
物流业的集体上市证明，物流快递业的竞争已经上升到资本的竞争。上市前，作为一颗冉冉升起的新星，JD.com凭借其强大的电子商务背景，与“四网合一，一触即发”和顺丰形成了三足鼎立的格局三大派别相互牵制，市场重叠。这笔融资无疑是对京东进军市场雄心的一个推动。有了融资的力量，京东的物流业务将进一步拓展，链条将更加完整，整个物流产业链也将升级。然而，没有资本运营，快递业在未来将无法立足。预计京东的努力将对现有快递市场的重组产生影响。以白石快递为代表的物流，资本薄弱，业务链不完善，可能会被替代。毕竟，在资本市场的游戏规则中，在争夺最高领导者的竞争中，通常不是最高领导者或第二领导者，而是排名第三和第四的力量。京东1992-020年的强劲融资将进一步推动市场三面均势据估计，2020年后，中国快递公司的市场份额，如田甜，白石，甚至菜鸟邮政，将进一步萎缩。然而，快递市场将变得越来越集中，产业结构将变得清晰，从三大支柱转移到争夺霸权的两大巨头。[文/余Xi]
