“桑吉”事故现场
在第一次海难中,我们的救援人员多次冒着爆炸、下沉和危险气体接近“桑吉”
,但由于“桑吉”号携带的136,000吨分析油一看到海上西北风7-8级的风就使火势蔓延,火势根本无法停止。此外,浪高达到3米,而且还在下雨,所以我们的船被迫多次撤退。
1.7,我国派出了最先进的救援船,连续在900平方海里搜寻幸存者。海上搜救中心紧急协调从邻近省份运输泡沫,以防止救援泡沫短缺。
中国救援船抵达现场进行救援据报道船上有32名船员,包括30名伊朗船员和2名孟加拉船员
在中国搜寻人员冒着生命危险在海上营救后,伊朗国家油轮的发言人说,中国没有帮助搜寻伊朗船员,并阻止日本派人去搜寻他们。面对来自伊朗公众舆论的不合理批评,
真让人不寒而栗。中国驻伊朗大使庞森(Ponson)也对伊朗国家油轮发言人的言论做出了全面回应,澄清并没有“无效救援”或“缺乏人道主义精神”。他还希望两国媒体能够引用两国的官方声明。
“达马万德”号在沉没前也是一艘伊朗船只。伊朗最大的国产战舰“达玛凡德”1.10号装备了防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波防波然而,中国军舰受损,18天后正常巡逻得到修复。