日本政府于12月27日召开内阁会议，最终决定于2020年初向中东派遣海上自卫队，单独执行为期一年的维护海上安全任务。这是自《建立国防省法》实施以来，第一次以调查研究为由向海外派遣自卫队。对首相安倍晋三来说，派遣使团可能是展示日本整个外交圈的一个机会，但这也是一个关系到日本未来的重要时刻。根据内阁的决定，国防部长河野太郎将指示自卫队做好派遣准备。经过几周的培训，派遣令将正式宣布。两次3C巡逻机会将首先在中东开始巡逻。驻扎在横须贺的护卫舰DD-110将于2月中旬加入该任务。
日本依赖中东石油的机会日本政府指出，这次的中东任务是收集情报，以确保日本相关船只的安全。在紧急情况下(如海盗袭击)，国防部可以命令实施“海上安全行动”，使用武器确保安全，内阁也可以根据情况延长派遣时间。安倍政府决定，应对今年6月霍尔姆斯海峡上空日本油轮在伊朗遭到袭击是一个重大机遇。日本非常依赖外国石油进口，其中9种来自中东。因此，像油轮这样的日本船只不时进出中东。据估计，每年约有3900艘和1800艘日本船只分别进出霍尔木兹海峡和曼德勒海峡。内阁认为有必要确保中东海上航行的安全。安倍在27日访问期间还强调，如果原油供应被切断，将对日本经济产生严重影响。
日本石油联合会主席月亮吉冈(Yoshioka Moon)和日本船东协会主席小野方清均对政府的决定表示欢迎，并认为这可以为行业提供保护。然而，值得注意的是，这次任务的派遣地区是阿曼湾、阿拉伯海和也门与索马里之间的亚丁湾。相反，霍尔木兹海峡不属于任务区，因此其有效性受到质疑。事实上，自卫队的中东之行并非纯粹基于经济或能源考虑，而是源于日本在美国和伊朗之间的举动。刚才提到的任务不包括霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)，因为安倍在伊朗近海时不想刺激与日本相对友好的伊朗，从而失去了他作为美国和伊拉克之间中间人的角色。他利用罗哈尼总统访问日本的机会向对方表明了日本的立场和理解，德黑兰似乎也没有什么反对意见。
另一方面，自唐纳德·特朗普总统2018年5月宣布退出《伊朗核协议》以来，日本最大的盟友美国分别于8月和11日分两轮对德黑兰实施制裁。美国和伊拉克的关系陷入了对立特朗普还提议组建海上护航联盟，在霍尔木兹海峡护航来自中国的船只，并邀请日本加入该联盟。对东京来说，美国的举动是对伊朗的变相包围。因此，安倍政府选择执行一项单独的任务，远离波斯湾，并派遣人员到美国在巴林的基地交换情报。这是同时避免得失的唯一可行方法。自卫队和政界对此感到担忧，但即使安倍内阁提出的论点带来好处，日本仍有许多质疑的声音。时事通讯社指出，自卫队对政府的决定非常不满。尽管任务是保护日本船只，但没有明确的准则来区分船只和本国船只，也没有明确的准则来区分是否毁坏其他国家的船只。另一名自卫队官员哀叹道，他不明白政府为何做出如此仓促的决定，因为他认为政府是负责政治的。反对党宪政民主党、民族民主党和社会民主党都认为政府无视法律和真相，没有明显的需要和紧迫性派遣自卫队。因此，他们不同意自卫队的安全与自卫队的安全有关。此外，议会休会时，内阁做出相关决定。政府只需要按照规定通知议会，这使得议会不可能阻止它。他们批评这次派遣是对美国后方护航联盟的变相支持。日本律师协会认为，政府以《设立国防部法》中的“调查研究”为由派遣自卫队显然与《自卫队法》相冲突，该法基于《宪法》中的永久和平主义原则，限制自卫队的任务和权力，并质疑相关安排是否符合《宪法》。
此次任务完成后，安倍政府是否会在国际舞台上变得更加活跃将成为关注的焦点。例如，《宪法》第9条将在未来正式修订，为积极的军事行动铺平道路，届时可能升级为航空母舰的DDH -183将与F35B战斗机一起被派遣参加联合攻击任务。不管这些场景是否成真，当地政府和野生动物都在争论这个问题。
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