特斯拉座椅谁生产的_ 特斯拉上海工厂生变，取消电机、座椅生产，保证Model 3 提前量产

特斯拉最近第三季度的财务报告中，上海工厂的信息和图片是最引人注目的内容。

工厂原计划于2020年3月投产，现已在10个月内全面投产，并已开始试生产。这是所有其他传统汽车公司都不敢想象的速度。特斯拉惊叹这也是一个奇迹。这是中国汽车制造业现代化的缩影。随着

对国产车型3的到来欢呼雀跃，第一壶冷水泼了下来:令其他汽车公司担忧的2020年第一季度交付的车型并不是最持久的版本，其价格几乎与进口版本相同。

第二壶冷水:根据特斯拉最新一期工厂竣工调试阶段的环评报告，原乙相电机和座椅生产线已被取消，这意味着要么是进口，要么是由其他零部件制造商承包。

，如座椅和挡风玻璃，是很少有汽车制造商在汽车车间自己生产的大部件，甚至一些汽车制造商代表外部零件公司生产保险杠。

特斯拉取消了这两个零件在中国工厂的生产线，也许是为了充分实现3型整车的国内生产，并应对传统豪华汽车品牌的纯电动车型提前制造。在高度自动化的工厂

中，最终实现大规模生产仍有许多事情要做，例如生产线的磨合、生产线之间的协调、现场人员和生产设备的磨合、零件供应链的磨合以及对不同气候环境挑战的响应。很快梅赛德斯的第一辆全电动汽车EQC将在北京奔驰工厂诞生。这是第一辆由豪华车公司制造的国产全电动汽车，这已经给特斯拉中国带来了很大压力。特斯拉被

压倒。奥迪和宝马全电动汽车也将面对特斯拉即使是在电动汽车方面进展缓慢的丰田，也将在11月发布雷克萨斯纯电动汽车。

2020，在传统豪华汽车公司的真正智能汽车和纯电动汽车之间，你会选择什么？

我认为特斯拉的智力可能还是相对较小的，不是每个人都能理解这款智能车的乐趣和亮点，豪华车公司在过去100年积累的品牌光环已经领先于时代。

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