美国撤侨法律_美国派来特殊飞机撤侨，240名乘客像坐闷罐车，飞向一偏远机场

新冠状病毒肆虐并影响整个国家甚至全世界的神经一些国家，如美国和日本，已经开始从形势最严峻的武汉疏散国民。与大多数使用包机疏散国民的国家不同，拥有强大国力的美国让人们跌破眼镜，派出了一架经过特别改装的波音747货机，像油轮(消防车)一样将240名乘客带回美国

据美国多家媒体报道，美国租用了卡利塔货运航空公司(Kalita Cargo Airlines)的波音747-400货运飞机来执行疏散任务。它于当地时间1月28日晚9点左右抵达阿拉斯加最大城市安克雷奇的特德·史蒂文斯国际机场，北京时间凌晨4点左右从武汉天河机场起飞，经过约10个小时的长途飞行，总航程近7000公里。照片:抵达安克雷奇

波音747-400F是当今世界上载重量最大的民用货运飞机之一。与普通的747相比，它没有机舱舷窗，可以运载多达124吨的货物。它的机头可以像大多数重型军用运输机一样张开，如安-225、安-124和美国C-5，这样便于卸载大型货物。因此，理论上它不会被用来运送乘客。< br>

照片:747F

卡里塔值得一提的是，波音747实际上是作为军用运输机在开发的早期阶段开发的。

20世纪60年代中期，美国空军开始竞标代号为“重型货运系统”(CX-合肥光源)的重型军用运输机。洛克希德公司的C-5“银河”打败了波音公司的计划。波音公司最终将其CX-合肥光源计划从单翼改为下翼，这引发了世界上第一架远程宽体客机波音747的传奇故事，被称为“宝后”照片

:波音CX-HLS军用运输机照片

卡利塔航空公司这架波音747-400F货机经过特别改装，可搭载240名国民回国。社交媒体披露的照片显示，货舱地板上紧急安装了座椅。从座位的宽度来看，这些座位比普通经济舱座位更舒适。虽然现代军用和民用货机以及运输机的货舱也是加压的，并装有空调系统，但要在窗外看10个小时的风景也相当困难。< br>

图片:此747-400F

配有座椅，使用货机或军用运输机疏散其国民，这实际上非常常见。当利比亚在2011年撤离其国民时，人民空军的伊尔-76大型运输机也飞往苏丹喀土穆机场执行这样的任务。为了抗击疫情，空军首次派遣伊尔-76运送医务人员。它也被某个V误解为火车的闷罐车，被网民昵称为“1276”火车。有时候，与舒适相比，安全、速度是第一位的。图片:利比亚撤离人员，中国军事网源

民航客机上的公共座椅安装在货机或军用运输机上，在增加人员运输任务的舒适性方面有先例。美国空军的C-17“全球霸王三号”(Global Overlord III)大型军用运输机也频繁执行人员运输任务，甚至运送北约国防部长到阿富汗战场。虽然有座位，部长和成年人也尝试过空气中“闷罐车”的味道。< br>

图片:配有座椅的C-17

在特殊情况下不使用普通客机的原因应该是考虑到座椅从到达机上拆下后更容易消毒，将来很少有人载客。美国媒体透露，飞机抵达阿拉斯加后，乘客应该接受美国卫生和社会服务部的进一步健康检查。如果有人不幸生病，他们将不被允许登机。< br>

图片:最终目的地-加利福尼亚州三月空军基地

值得一提的是，这架货机的最终目的地也不是美国的大型枢纽机场。它原本计划飞往加州洛杉矶以东的安大略国际机场，最后选择降落在附近河畔县的美国空军三月后备基地，以进一步降低病毒感染的概率。可以说，经过慎重考虑，美国选择了派出这种半路出家的“客机”撤离海外华人。

"我是尤里。让我们今天谈点别的，而不是复仇。就像我的观点一样，请注意我的一点信息。任何未经授权的重印都将承担法律责任。”

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