四大无人区哪个最危险_四大无人区连穿与罗布泊无人区穿越的比较

由于一些特殊原因，从2020年春天开始，我们计划停止组织四次无人区游行。一些得知这一消息的潜在球员向我们表达了他们的遗憾和悔恨，痛恨自己没能早点行动，没能赶上最后一班没有经过的公交车。我们说没关系，尽管我们没有赶上四个无人地带的分裂期。然而，我们仍在组织罗布泊无人区，四个无人区之一，单独佩戴。如果我们真的想去，我们可以考虑这个。然而，似乎大多数人对只在罗布泊的无人地带行走不太感兴趣。他们认为只在无人地带行走有点无聊，也不愉快。真的是这样吗？今天，突袭者将告诉你四个无人地带和罗布泊无人地带的异同。

线路行程时间正常的四个无人区从敦煌开始，一直穿到格尔木或拉萨，罗布泊无人区穿4天，花土沟休息1-2天，最后三个无人区(阿尔金、可可西里和羌塘)一般穿7-8天，总行程时间为14-15天。罗布泊无人地带的核心路口，再加上古城楼兰和大海路，将需要大约7天的时间完成从敦煌到哈密的旅程。相对而言，旅行时间会节省一半以上，这适合一些假期时间较短的玩家。< br>

行程时间选择受以下三条无人陆地航线的交通条件限制，第四条大连航线的合适时间通常为每年11月至次年3月。在此期间，气温相对较低，高原冻土坚实，道路通行能力相对较强。这条路主要被河流冻住了，所以没有必要担心寻找过境点。其余时间，道路泥泞不堪，所以不适合去那里。罗布泊的无人地带几乎一年四季都可以参观，所以避免7月和8月气温最高也没什么大问题。

线难度从路线的整体难度来看，连接四个禁入区的难度比单独的罗布泊要大，但从局部来看，穿越罗布泊时通往古城楼兰的20公里或30公里腐烂道路的难度不低于路线后面三个禁入区中最困难的路段，罗布泊禁入区主要是沙漠和戈壁路段， 其对驾驶员的技能和经验有一定的要求，而驾驶车辆的基本性能在后面的三个无人地带相对受到重视。

风景差罗布泊无人区的风景主要由沙漠戈壁组成，辅以自然和文化景点，如与丝绸之路相关的楼兰古城和大海路，还有罗布泊古代的奇怪传说。以下三个无人区主要是平均海拔超过5000米的高原景观、雪山湖泊和大量野生动物种群。如果我们单独看风景的吸引力，四个无人地带的风景吸引力将大于罗布泊无人地带。

旅行体验由于后面三个无人地带的平均高度约为5000米，包括工作人员在内的所有队员都有可能做出高空反应。没有现成的路，每天的旅程相对来说比较艰难。罗布泊无人地带海拔相对较低，不到1000米，旅程相对容易。没有高空反应的风险。用穿过四个无人区并把它们穿在一起的老队员的话来说，罗布泊十字路口是天堂生活的享受，而最后三个是地狱生活的开始。

进入阈值进入门槛主要涉及两大块，一个是人，另一个是驾驶车辆。由于罗布泊的无人地带海拔相对较低，一般入境门槛也不高。只要能吃点苦，就不需要以前的高空旅行和露营经验。然而，最后三个“无人地带”需要高空旅行和露营体验。他们并不特别容易受到高度反宪法的伤害。他们需要能够很好地吃苦。如果需要车辆性能，在四个无人驾驶区佩戴的最佳车辆类型是硬驱越野车辆和带锁的四轮驱动车辆，而罗布泊的无人驾驶区是带锁的四轮驱动车辆，因此没有问题。

差旅预算无论从旅行时间、安全难度还是获得入境许可的难度来看，穿越罗布泊无人区的成本都远远低于四无人区。四个无人区的总成本一般在人均4万至5万元之间，而仅罗布泊的价格就相对较低。对于有正式入境手续的罗布泊，人均成本可控制在1万元以内。