同比增幅_同比增幅超20% 豪华品牌在华步入“蜜月期”

的相关数据显示，今年1-9月，国内乘用车经销商零售总额为1607.5万辆，同比下降2.3%；其中，20家奢侈品牌经销商1-9月零售额为230.8万，同比增长10.6%

虽然10月份的行业生产和销售数据尚未发布，但一些奢侈品牌最近发布的财务报告显示，这些奢侈品牌在中国市场的情况良好。

是什么导致奢侈品牌在国内市场变得流行，使得曾经“高和低”的奢侈品牌变得流行？

一些奢侈品牌在中国同比增长超过20%

天前，捷豹路虎宣布2019/20财年第二季度(7-9月)的财务结果显示，该季度收入为61亿英镑，同比增长8.0%，并继续比上一季度有所增长

在中国市场，捷豹路虎第三季度实现了24.3%的同比增长，连续三个月实现两位数增长，7月份销量同比增长40%，8月份同比增长17%，9月份同比增长18%

，从产品性能来看，新一代路虎在evoque的销量增加了54.6%，运动版增加了17.5%与捷豹路虎在中国市场的大幅增长相比，沃尔沃在中国的盈利能力也毫不逊色。10月26日，沃尔沃汽车集团发布了2019年第三季度的财务业绩，显示沃尔沃汽车第三季度的净营业额达到648.27亿瑞典克朗，同比增长14.2%。营业利润为34.92亿瑞典克朗，同比增长90%。净利润为23.76亿瑞典克朗，同比增长108.8%。息税前利润率为5.4%，高于去年同期的3.2%。

对于中国市场，沃尔沃汽车的财务业绩显示，第三季度，沃尔沃汽车在中国市场的净营业额增长了20%以上，达到167.37亿瑞典克朗，约占总份额的26%。

打破价格坚冰在中国实现畅销至今，同事老王仍为错过今年5月购买豪华车的机会而懊恼

当时面临着五个国家和六个标准的紧急切换，一些奢侈品牌为了脱销，对五个国家和五辆车进行了大幅降价。不过，老王正在寻找原价超过30万元的凯迪拉克ATS-L，在清理全国五辆车库存期间，原价折扣超过10万元。

“改变国产汽车的价格，体验豪华车的享受，这是一大收获。”但是犹豫了几天，让老王心动的车已经卖完了

据了解，2019年上半年，在从五个国家向六个国家转型的过程中，消除奢侈品牌库存将成为中国汽车制造商的重中之重。在时间紧迫的压力下，一些奢侈品牌愿意大幅降价。降价幅度从数万到数十万不等，甚至有人说“20%老虎，20%豹子，50%阿尔法罗密欧”

对普通消费者来说无疑是个好消息，因为由于六国排放转换，一些豪华车(尤其是入门级车型)的价格已经减半。一些原本计划购买合资B级汽车的人选择了豪华车作为入门级车型，这实际上提高了豪华车在国内市场的销量。

已经在国内上市两年了，随着中国品牌的崛起，合资产品的价格将会有所探索。越来越多的人性化价格缩小了合资模式和自主模式之间的价格差距。此外，随着价格的调整，曾经高高在上的奢侈品牌也适时调整了在中国的销售策略。首先要做的是打破价格的坚冰。

“王谢堂前燕飞进寻常百姓家“以奢侈品牌价格探亲，吸引更多普通消费者加入，从而推动今年中国奢侈品品牌订单大幅增加

迎合消费趋势并实施深度战略

“捷豹路虎在豪华车市场率先做出降低成本和提高效率的决策，并面临市场挑战“项目收费”计划的有效实施有助于进一步提高全球绩效。“针对中国市场的热销，捷豹路虎全球CEO施华德教授表示:捷豹路虎在中国市场的一系列改进措施已经取得了令人瞩目和鼓舞的成果。

近年来，不断增长的中国市场逐渐成为奢侈品全球销售的重要市场除了产品声誉和品牌溢价的优势，奢侈品牌的价格调查也吸引了更多的用户。

不可否认，奢侈品牌重视中国市场，允许他们在产品中融入更多元素以满足中国消费者的需求，并为中国消费者量身定制服装。例如，捷豹路虎已将中国指定为全球产品研发基地。在每一款新产品推出之前，研发要素应该围绕中国消费者的需求进行控制，从而使中国市场的需求符合全球标准。

此外，奢侈品品牌在新产品上也改变了以前的吝啬。例如，捷豹路虎有望在2021年底前向中国市场推出30款新产品，包括新款捷豹XEL、捷豹F-PACE Flag Edition、新款揽胜Sport Edition等。这些产品的发布强度在几年前是不可想象的。同样，另一个奢侈品牌沃尔沃也在努力在中国市场推出新产品。今年，沃尔沃在中国市场的产品线得到了极大的改善和升级，推出了新的XC40、新的V60和新的XC90车型。目前，其产品已覆盖SUV、轿车、旅行车等多个细分领域，使中国消费者在购买产品时有更多的选择。红点观察

:“奢侈品牌在中国市场越来越好，这表明这个市场的成熟。”“在业内人士看来，与n年前豪华车遭遇“这里的人都很愚蠢，而且很有钱”的时代相比，理性消费者的增加推动了奢侈品牌在国内市场的销售。

面向中国消费者，奢侈品牌也在尽最大努力为人们提供道德服务。除了价格调查，加强新产品在中国市场的推出和频率也将在推动豪华车销售方面发挥重要作用。

合理布局允许奢侈品牌控制价格，同时积极降低成本和提高效率，以吸引更多中国消费者。最近，丰田豪华车品牌雷克萨斯(Lexus)成为中国本地化行业关注的焦点。今年1月至9月，雷克萨斯在中国销售了146，600辆汽车，同比增长22.8%。中国市场的吸引力肯定会让这些奢侈品牌竭尽所能，他们的努力最终会有回报。

”不可否认，奢侈品牌和合资品牌将对独立品牌施加更大压力但市场趋势无法改变。“在边肖看来，奢侈品牌在国内市场的增长是汽车消费升级和市场多元化的具体体现。随着互联网的发展，年轻一代消费者在愿意接受新产品和新技术的同时，对产品的综合性能和质量有着严格的要求，从而进一步推动了行业的洗牌和转型升级。