工作心得体会怎么写_工程知识培训心得体会

随着信息化的发展和知识的扩展，知识工程的发展也将进入快速发展阶段。以下是编辑精心组织的工程知识培训的经验，希望能对您有所帮助！随着社会的不断进步和发展，建筑工程的规模不断扩大，建筑企业的生产方式和组织结构也发生了深刻的变化。因此，为了满足各种项目日益严格的规范要求，提高项目施工管理已成为项目开发和建设的重要手段。总工程师刘关于项目管理的讲座全面到位，简明直接，客观地介绍了从项目前期的相关准备工作到中途项目的质量、安全、进度控制管理，再到项目后期的竣工验收管理。通过这次学习，虽然过程短暂，但总工程师刘不时用生动的例子来说明，使我对项目管理的方向有了更深的了解。与此同时，会后，我自己通过其他方式对这个话题了解了一点，收获颇丰。现在我与大家分享我的学习收入，主要集中在工程项目的施工管理上。

项目的施工管理包括进度、质量和成本控制。这三种控制都不重要，同等重要，应该有机地结合起来。

1，成本控制利润率是

项目成功的重要指标利润=收入-成本。利润的增长可以从等式中看出，这意味着增加收入和降低成本。施工单位投标后收入相对固定，而施工过程中成本是可控的，因此成本控制是建设项目施工管理的关键工作

项目开工前，应对项目建设成本设定控制目标。目标的确定应注意其合理性。如果目标太高，很容易造成浪费，如果目标太低，很难保证质量。如果目标成本合理，项目建设的实际成本应与目标成本相近。差异太大，要么是确定目标成本有问题，要么是项目建设有问题(如偷工减料或材料不合格)在项目建设过程中，项目经理和各部门在承担成本控制责任的同时，有权控制成本。同时，项目经理应定期检查和评价各部门在成本控制方面的表现，并实施奖惩。只有做好责任、权力和效益相结合的成本控制，才能达到预期的效果。

2，进度控制

首先，进度计划的编制应在充分掌握工程量和程序的基础上进行其次，确定计划的建设周期一般情况下，建设单位在招标时会提供建设工期的底价施工单位应参照工期，结合其所能获得的最大限度和适当的资源，最终确定工程的计划工期。第三，实时监控

控制进度的完成情况进度计划的编制不是搁置，也不是按照计划进行施工，而是实时监控进度。正确的方法是每周总结项目的进度，监控其是否偏离计划，找出原因并实施紧急计划。在每周监测的基础上，应进行月度、季度或年度项目进度总结。最后，我们应该尽量缩短项目的时间限制。一旦确定了时间表，施工应严格按照计划进行。原则上，不建议催工期。进度计划是在建设单位可利用的最大和最合适的资源的基础上编制的，加快建设周期无疑会增加投入的资源。投标报价是在工程造价的基础上形成的。增加资源投入会增加建设成本，降低利润。

3，质量控制

工程的施工质量控制主要从人、料、机三个方面入手。因为任何项目都是由人完成的，所以人的控制是质量控制中最关键的工作，也是其他控制的基础。

1，人类控制

项目管理中最困难、最基本的管理是人力管理。控制人的第一件事是选择和使用好的人。人们的能力在不同的时间和不同的地方是不同的，但是他们的变化应该围绕一个基本点。这个基本点对每个人都不同。选拔人才的基本点应该更高。不同的工作需要不同层次的基本点。人们应该充分利用他们的才能，用好的人。此外，我们应该尽最大努力拥有一个以上的人，这样我们可以精简人员，事半功倍。第二，充分调动人民的积极性。毕竟，人的主动性意味着人们可以积极工作，发现问题并解决问题。每个人都是不同的:不同的能力，不同的爱好，不同的风格，甚至同一个人在不同的时间和不同的地方可能有不同的表现。很难管理这些充满不同观点的人一起完成同样的工作。在这样的集体中，如何调动人们的积极性，比如企业对员工的认可和支持，让员工有归属感等方法，让员工能够尽最大努力为企业谋取利益简而言之，人类控制不能机械地应用。它应该因人而异，采用不同的方法。

2、材料控制

材料控制是对整个过程的控制，从材料的采购、运输、储存到使用的过程控制材料控制的目的是使建筑工程中使用的材料尽可能经济合理，减少损失。

材料的采购应根据施工合同的要求，采购最经济合理的材料，即采购的材料不贵不便宜，质量不优不劣，但要满足合同条件，价格要低。物资采购应坚持“货比三家”的原则使用

3和

机械能有效提高生产效率。与人工施工相比，施工质量大大提高并得到保证。机械化施工应广泛应用于工程中，有助于加快施工进度，保证施工质量和安全。

工程机械是一次性投资，使用寿命长，属于较大项目的固定资产投资。施工机械管理的关键是在施工开始前评估机械是购买、租赁还是继续使用。评价指标主要是经济指标。在评价过程中，应充分考虑各方案在项目持续期间消耗的经济资源，选择更经济的方案。http://www.6a8a.com/aiwenbaike/

建设项目的施工管理是一项复杂的工程。要做好这项工作，施工企业需要认真分析自身特点，充分利用自身优势，采用科学方法提高施工管理质量。因此，在施工管理工作中，必须把安全工作放在施工管理工作的首位，如果忽视了施工安全管理，那将是非常危险的，也是施工管理工作中最大的失误而且，安全管理的质量关系到人的生命，所以安全是企业的命脉。作为施工管理人员，必须采取安全措施，并对所有进入现场的人员进行安全教育和宣传工作。预防为主，安全第一让他们自觉遵守安全规则，落实安全措施，从而保证企业的生存和项目的效益。在项目管理过程中，应用系统的观点和方法进行管理。在实际工程项目中，要结合各个项目的特点，进一步细化管理中的各项工作，采取严谨科学的态度，不断学习和积累经验，以确保按时完成施工任务的质量保证和安全。第2篇

1。抓安全生产的指导思想必须是严格的

安全生产是严格的爱，松散是危害。这个真理似乎每个人都明白，但要真正实现它似乎说起来容易做起来难。近年来，发生在我们周围的事故和它们的教训告诉我们一个真理，即安全生产管理必须严格。我不止一次听说，违反规定的工人对他们受到的处罚不满意，我还不止一次听到安全官员抱怨说，很难按照规定处罚某些违法行为。这带来了一个问题。每一条操作规则都是从血中吸取的教训。规章制度是在每个人举手通过后决定的。为什么在实施时会有怨恨，为什么“三违反”现象仍然在生产现场频繁发生一个很重要的原因是我们对安全生产重视不够，了解不够。我们强调的是，安全生产的指导思想必须严格，而不仅仅是对事故的严厉惩罚。

我单位是一家主要从事港口装卸和仓储的物流企业。它的大多数员工都在从事艰苦、肮脏和累人的工作。在生产线上，进出工厂的货物的物流量目前主要由工人完成。然而，由于接受安全教育的机会较少，很多人的安全生产意识相对薄弱，在操作过程中经常出现“三违”现象，导致工作效率低下或干脆离开工厂。一只眼睛睁着，一只眼睛闭着，对员工、企业和社会都是不负责任的。也许今天不会发生事故，而且很有可能明天或后天会发生事故。“一滴水落入油瓶”真是太多教训了。我们不能向自己学习。这样的成本太高了。因此，安全生产的指导思想必须是严格的，包括严格的教育、严格的管理、严格的检查、严格的隐患整改，最后是严格的处罚。如果企业能够从法律的高度来看待安全生产，自我约束，在必要的物质基础上满足安全生产的技术保证，并在平时始终如一地保持严格的管理和严肃的态度，使“安全第一”的理念在全体员工中真正确立几年，那么在惩罚违法行为时自然就不会有“不满”的市场，安全监督人员在严格执法时的阻力也会大大减少。因此，只有严格的指导思想，才能有严格的组织结构，严格的规章制度，严格的工作作风，这些都是我们安全生产的基本保证。

2。安全管理的方法不能简化。

家企业的规章制度经过多次讨论，广泛征求各方意见。一些重要的规章制度仍需由职工代表大会通过。应该说，这些规章制度是有群众基础来执行的，但为什么现实生活中会发生这么多违规行为呢？反思的结论是，我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月，我们公司的安全检查员在工地上发现了非法作业，并立即予以制止。然而，操作者不同意非法过度提升并继续操作。在检查人员的强烈阻止下，他采取了“停止行动”的行动来对抗它。公司领导根据非法超起的危害性和生产必须服从安全的原则，及时赶到现场，对有关人员进行耐心的宣传教育。然而，四名劳务派遣工人仍然坚持走自己的路，并继续威胁说“不停工”。原因是我们出去工作，谈论赚钱。当时，工作现场的生产非常繁忙，客户都在等待装货。在这种情况下，公司领导立即解除了与拒绝纠正违法行为的相关人员的劳务合作关系，并由部门和物流人员组成了一个专门的装卸团队，以确保当天排队装车的十几辆汽车能够正常运行，维护企业的声誉。该事件的发生和处理结果表明，公司领导决心严惩违章行为。然而，这一事件也给我们带来了一些思考。为什么违反规定的行为没有停止？最重要的原因之一是，我们有些同志把严格管理等同于简化工作方法。在这种简单化概念的控制下，只需要建立一个管理体系。如果有问题，将召开会议并发出通知。如果有问题，我们会做出决定，并扣除奖金进行处罚。规章制度就像一把剑，遇到违法或事故，管理者只要把剑无情地砍倒就算是严格而严肃的了事实上，制度只能是一种限制。员工和经理都受到它的约束。然而，作为一个管理者，一个人应该明白自己的职责不仅是“管理”，而且是“管理”“李”就是依据这些规章制度，来协调企业内部的上下、左右、纵横各方面，理顺关系，并使企业这台机器围绕着一个目标运转说“管理”是一种行政手段，说“理性”是人的工作，是人的思想工作，那就复杂得多了。这比简单地给予惩罚和某种经济惩罚要复杂得多。这需要我们注入极大的耐心，花更多的时间。应该说，这也是我们的经理应该把他们的主要精力。在安全生产问题上，“严格控制”不是我们的目标，而是要把所有相关工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事前预防和控制的目的。要做到这一点，仅靠行政手段是不够的。这不仅是作为安全管理对象的人们思想感情的多样性，也是安全管理本身内容的复杂性和多样性。这在我国港口物流企业中尤为明显。因此，当我们强调严格的安全管理时，我们决不能简化工作方法。

3、安全工作

随着企业改革重组和市场经济的深入发展，公司的管理机制、用工渠道、分配方式及其与社会互动的方式随时随地都在发生变化。以我们的企业为例。它最初是一家国有企业，但现在已经变成了一家私营企业。最初都是固定就业，但现在有更多的工人和劳务派遣员。目前，实行固定工资加计件工资。原来，我们的港口主要从事装卸，但现在港口已调整为主要从事仓储和物流，并已成为一个货物交易市场。经销商在港口建立了营地。现场交易、查看货物和提货的人数不断增加，来自不同单位的车辆和人员不断流动。制度变了，内外环境变了，管理模式变了，但传统的管理模式变化不大。企业重视员工的安全教育，而忽视对常驻顾客的宣传教育。注重操作人员安全规章制度的执行，忽视对现场其他人员的安全教育；重视作业现场的安全检查，忽视安全隐患的全面检查和防控...总之，安全生产管理跟不上时代，安全管理理念、方法和手段明显滞后。在实践中，我们的经验是，毫无疑问，生产管理必须以安全为导向，但安全管理必须了解生产和现场环境的变化。例如，在生产过程中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的关键预控目标，作业现场的环境变化将如何影响作业人员和机械设备，应采取哪些预防措施和保证体系等。管理者必须清楚地理解和明确地定义他们的职责。更具体地说，如果我们在卸货，特别是在高温季节的中午，这是作业的危险时间，我们需要及时到现场采取防暑降温措施。只有采取有针对性的预防措施，才能实现安全生产的可控性。

不仅因为其重要性，还因为安全生产管理的复杂性企业安全生产状况是企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。在安全生产管理中，企业不仅要有效控制一些有形的安全隐患，还要掌握和预控人类生理和心理变化对安全生产的负面影响。季节性温度对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台风、洪水等自然现象对安全生产的负面影响；机电故障对安全生产的负面影响等都是无形的安全生产隐患。预防这些无形的隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识。虽然有些无形的隐患有时难以控制，但我们必须学习、探索和理解。只要我们考虑前面的问题，预防它们并在之前做它们，这肯定比不考虑它们，不预防和不控制它们要好。这也是安全工作必须满足的基本要求。

我们一直说项目管理“小而全，五脏俱全”。也就是说，不管项目的规模有多大，它的基本管理概念、过程和方法都是一致的。但是，对于大型基础设施项目来说，我们所面临的管理问题仍然有其自身的特点，其中一些特点在小型项目中不易遇到，或者各不相同。我个人的经验是，一个专业的项目经理在大型基础设施项目中应该注意以下四个问题:

1。严格遵守基建程序工作原则

大型基建项目投资巨大，技术和资源投入巨大，社会经济意义重大，建设周期长，对当地乃至全国影响深远，且往往是政府投资行为。各级政府的支持越来越受到重视。业主或项目管理组织的发言权、规划权和决策权在很大程度上受制于各种基础设施程序和法规的约束和规范。他们不能自以为是，为所欲为。

虽然我们经常抱怨建设程序和审批程序在时间和空间上的交错，但政府的政策法规不会因为我们个人的好恶或项目的进展而改变。当一个大型基础设施项目认真完成后，我们会发现基础设施项目实际上是大型项目建设的生命线，是贯穿整个项目管理过程的主线。这条主线科学地将项目建设过程中的重大事件、关键活动和工作节点联系在一起，形成大型基础设施项目的主体。正是通过执行这些看似官僚和指令性的程序，国家才掌握和控制了大型基础设施项目。

因此，大型基础设施项目管理的基本工作原则是:一切政策和程序都必须勇敢面对，认真执行，不能有任何闪失或侥幸心理；我们应该时刻提醒自己和管理团队，每一步工作都涉及哪些基础设施程序，集中精力研究实施基础设施程序的可行方案和工作程序，并认真注意方法和手段。制定计划时，必须留出足够的时间和合理的余地来完成程序。对于在执行程序过程中肯定会出现的风险，如延误和挫折(如未能通过某个批准程序)，应提前准备二手准备和响应计划。

事情通常是这样的。当你真诚地尊重、认真准备并认真实施基础设施计划时，你会觉得一切都会很顺利。然而，当你试图用侥幸心理逃避某个基础设施项目时，你将无法避开它，最终会受到惩罚。这可能是为了让你从头再来一遍这个项目，让你以前的努力付诸东流。因此，大型基础设施项目管理的主要负责人应把认真高效地执行基础设施程序作为日常工作的重中之重，抓住主线，查提纲，少走弯路。

2、多部门、多专业沟通工作能力

大型基础设施项目意义重大，其建设涉及社会政治、经济发展、人民生活、城乡规划、金融、工程技术、环境生态等多个方面，涉及多个部门和行业，不同于小型项目的建设作为项目管理专业人员，应特别注意培养和提高与多个部门和专业的沟通能力。根据

项目管理教材，项目经理大约75%的时间和精力花在沟通上，说明了有效沟通的重要性。然而，没有一本教科书使用同样的75%空间来告诉读者如何更有效地交流。看来我们在实践中只能依靠自己的探索。我个人的经验是，在管理大型基础设施项目时，与多个部门和行业进行有效沟通的原则是:尊重谦虚、主动和严肃

所谓尊重谦虚，是指从内心尊重各部门、各行业的社会责任和专业地位，虚心听取和咨询各部门、各行业的特殊要求和专业意见，慎重处理有关问题交错就像一座山。当我们在交流中遇到困难时，我们应该首先冷静下来，站在对方的角度，站在对方的立场上理解对方意见的合理性，检查我们在工作中是否忽略了这个问题，是否有任何环节不完善。如何采纳和整合对方的合理要求？互相尊重意味着尊重自己，虚心学习意味着提高自己。为什么不呢？

所谓积极主动是指事先制定沟通工作计划，列出每个阶段可能涉及的部门和主要沟通环节，列出必须事先批准或沟通的事项，然后根据项目管理的实际进度，按计划、分步、提前沟通，主动向相关部门汇报项目情况，提前组织相应的活动和会议，争取理解和支持不要等到你不得不交流，或者有问题的时候，你才会事半功倍。

所谓大事，就是说，对于重要的沟通事项和部门，要特别注意工作方法和沟通方式，争取高效率、高质量的沟通效果。虽然吃、喝、招待和赠送礼物早已成为常规做法，但偶尔也会被采用，对于重大项目管理事项和重要部门，大型高级别专家会议、研讨会、审查会议、汇报会议、现场会议和其他节点活动都是有效沟通和赢得支持的有效方式。计划应该提前制定，精心计划和实施，并举行盛大而庄严的会议。总的来说，这是一种事半功倍、高质量沟通的好方法。

3。掌握关键点和控制节奏的工作方法我们不能像管理小项目一样。我们必须在大型基础设施项目中尽一切努力。我们必须尽我们所能。我们必须尽我们所能。我们必须管理好每件事的细节。用不了多久，这个项目就会一团糟。在我看来，一个专业的项目经理应该具备“跳出五大元素，冷眼旁观”的能力。在繁忙的事务中，他必须始终理解和掌握项目管理过程中最重要的基础设施程序、关键活动、工作节点、重大事件及其工作要点和目标。他应该提前计划，亲自抓着他们，和他一起执行纲要，执行整个过程，查阅纲要，大踏步前进。其他事务性工作可以由团队一步一步来完成，而不会延迟整体情况。

在项目管理中也有节奏问题。我提出这个概念后，有些同事觉得很有意义，希望他们可以具体讨论一下。简而言之，在大型基础设施项目的管理中，我们与小型项目的不同之处在于，一步到位，一杆到位。我们应该注意区分不同的工作阶段和不同的目标要求。做每件事不仅对我们有好处，而且进步越快越好。我们应该根据实际情况制定和调整我们的工作节奏。快时快，慢时慢，应该搁置，以确保有限的项目管理资源得到更有效的利用。例如，在施工过程的不同阶段，项目管理的步伐应相应调整。当承包商刚刚进入现场时，进度和质量管理的速度应该是快速、准确、无情、持续的检查、持续的会议和严格的处理。但是，可以放松成本管理，尽可能满足承包商的付款申请，以确保实施严格的管理制度和相对充足的前期投资。进度和质量进入正常轨道后，可以放慢管理速度，调整进度，集中力量加强中间支付审批，处理支付金额问题，纠正和纠正错误，保证成本管理的正常运行等。如果不调整工作节奏，只强调所有工作同等重要，携手并进，就不可避免地会出现人为的僵局和被动。“军民技能，一个接一个，一个接一个”也非常适合项目管理。

4、勤劳、平和、宽容的工作心态

总之，平而快的小型基础设施项目，项目管理自始至终都是负责任的，责任明确，权力集中。一些人信守诺言，另一些人放弃了，天塌下来了。一个人感到英雄和个人。然而，在从事大型基础设施项目时，这种英雄主义和民族主义必须受到极大的抑制。

涉及重大基础设施项目管理中的许多部门和系统，具有强有力的政策和更多的行政领导参与。建设期很长。有可能政府已经改变了几次，项目还没有完成。这个项目管理组织今年被称为总部，明年可能会变成一个建筑公司。上级主管部门和主管项目的领导是不一样的，“铁打项目的主管官员”。昨天你是项目经理，明天你可能会被别人取代。当工程成功完工时，你不是英雄，当成本、质量和安全受到质疑时，你也不能逃避责任。没有一个人或任何群体能够“肩负起世界道德的重担”，并为项目的成败承担责任。

因此，作为一名专业的项目经理，在重大基础设施项目中，应特别注意保持一种艰苦的工作作风和平和宽容的工作态度。一个人不应该过分强调自己的责任和权力，不应该过分关心自己的荣誉和耻辱，不应该过分坚持自己的意见，应该从专业的角度出发，应该尽一切努力争取项目的成功，应该尽最大努力，尽可能发挥自己的专业水平，应该服从命令，服从命令，仅此而已