手机网站
手机网站
2020
春运道路行程预测分析报告< br>
春运行程特征预测
2020春运将于1月10日开始，2月18日结束，共40天根据对高德交通的大数据监测和研究，预计1月18日(12月24日)将是高速开车回家的高峰期，一线城市的人口将出现明显的移民和迁移，而一些人将流向大城市，增加反向春运的客流。春节期间，1月25日(第一个月的第二天)是探亲访友的小高峰。古城和庙会的旅游景点是最热门的。在假期的1月29日(第一个月的第五天)和1月30日(第一个月的第六天)，有高速驾驶回程。2月2日(第一个月的第九天)和2月9日(第一个月的第十六天)在节日之后，高速公路上将会有一个小的返回高峰。
全国春运路况
全国拥堵趋势:近三年来，春运高速公路拥堵水平逐年上升
根据2017-2019年春运期间的数据，春运期间总体拥堵趋势相对一致，拥堵水平逐年上升，预计2017年春运期间拥堵将更加集中
预计在整个春节期间的1月30日(第一个月的第六天)达到峰值。由于第一个月的第七天开始工作，许多人将在第一个月的第五天和第六天返回工作岗位。
春节期间，高速公路免费通行，提醒市民和游客避免堵塞，避免在错误的高峰出行。
拥堵道路:春节前，容易拥堵和拥堵增加的前10条道路都集中在长三角
春节前。据估计，全国高速易拥堵路段主要有:S22前田高速滁州段(前田高速与104国道交界处——滁州东枢纽)，其次是G36罗宁高速南京段和滁州段(马群枢纽——滁州东枢纽)。两个高速日间拥堵延迟指数均大于7.0，平均速度仅为13公里/小时；G50沪渝高速公路芜湖段和铜陵段(孙村隧道-新桥河大桥)，白天拥堵延误指数为4.8，平均速度为21公里/小时在
线下，重点拥堵慢行路段交通压力较大，提醒公众出行时要合理避免拥堵。
2020年春节前(1月10日-1月23日)
易拥堵慢行道路
年春节前拥堵增加较高的道路主要集中在长江三角洲。与2019年拥堵延误指数相比，G36罗宁高速公路南京段(六合南枢纽-滁河特大桥)增加了700%以上，白天平均速度仅为11公里/小时。与2019年拥堵延误指数相比，G36南京至洛阳高速公路(马群枢纽至六合南枢纽)南京段增加了300%以上，平均速度仅为17公里/小时
2-020年春节前(1月10日-1月23日)，
路段的拥堵增加了TOP 10
拥堵道路:据估计，春节期间最拥堵道路的平均拥堵时长超过7小时/天
春节。据估计，全国高速易拥堵路段主要有:广澳高速公路广州段G0425(横沥立交-谭薇大桥)，白天拥堵延误指数为6.1，平均速度仅为15km/h；其次是G55-广州高速公路(马史高架桥-荆州长江大桥)荆州段，日间拥堵延迟指数为4.6，平均速度约为18公里/小时，以及S07徐明高速公路滁州段(淮河大桥-明光枢纽)，日间拥堵延迟指数为4.1，平均速度为26公里/小时在
线下，重点拥堵慢行路段交通压力较大，提醒公众出行时要合理避免拥堵。
2020春节(1月24日-1月30日)
易拥堵慢行道路
2-020年春节期间(1月24日-1月30日)，
路段的拥堵增加了TOP 10
拥堵路段:据估计，春节后拥堵最多的路段是春节后广州至澳门高速公路广州段G0425
，据估计全国主要高速拥堵路段为:G0425广州段接下来是G4京港澳高速公路安阳段和邯郸段(安阳河以北-豫冀边境服务区以北)，两个路段的日间拥堵延误指数为4.4，平均速度约为17公里/小时；还有G36罗宁高速公路滁州段、蚌埠段和亳州段(罗宁高速公路与203省道滁州东枢纽交界处)，日间拥堵延误指数为3.9，平均速度为26公里/小时在
线下，重点拥堵慢行路段交通压力较大，提醒公众出行时要合理避免拥堵。
|易拥堵慢行道路
2-020年春节后(1月31日-2月18日)，
路段的拥堵增加了TOP 10
四个重点区域。春运道路条件为
个拥堵路段:据估计，1992-020年春运期间，长江三角洲地区的拥堵程度最高
中，据估计长江三角洲地区和广东、香港、澳门及海湾地区的拥堵程度较高，尤其是长江三角洲地区，其拥堵程度居其他三个区域之首。
广东、香港、澳门大湾区高速拥堵趋势分析
预计1月17日至19日春节前，广东、香港、澳门大湾区高速交通压力较大，1月18日9: 00至18: 00为高速出站拥堵高峰期(小年后的周六)
春节期间，1月26日(第一个月的第二天)将会有一个小高峰，之后拥堵会逐渐加剧。1月30日(第一个月的第六天)拥堵程度最高，高峰时段为15: 00 -22: 00
春节假期后，1月31日(第一个月的第七天)拥堵程度较高，高峰在15 -19点。2月2日(第一个月的第九天)将有一个小的高峰，之后高速拥堵将逐渐稳定。广东、香港、澳门和台湾大湾区春季交通拥堵道路预测
春节前，预计东莞至佛山高速公路G9411为最拥堵的道路，白天拥堵指数为3.5，白天平均速度为20公里/小时；二是京港澳G4高速公路东莞段，白天拥堵指数为3.0，白天平均时速为32公里。而g94珠江三角洲环城高速江门段，白天拥堵指数为2.6，白天平均速度为34公里/小时
2-020春节前，粤港澳大湾区
易拥堵慢行道路(1月10日-1月23日)
易拥堵慢行道路
，据估计，广州至澳门高速公路广州段为最拥堵路段，日拥堵指数为5.4，日平均速度为17公里/小时；第二个是广佛高速公路广州段，白天的拥堵指数为2.8，白天的平均速度为29公里/小时。以及G15沈海口高速公路江门段，白天拥堵指数为2.4，白天平均速度为36公里/小时
2020春节后粤港澳地区(1月31日-2月18日)
易拥堵慢行道路
京津冀地区拥堵路段预测:春节期间，
高速公路整体运行平稳，整个春节期间，京津冀地区高速公路整体运行平稳，不会出现大春节前，据估计最拥挤的道路是北京机场高速公路和北京-开封高速公路。白天拥堵指数高于2.0，平均速度约为30公里/小时。
春节，预计最拥堵的路段是G6京藏高速公路张家口段，白天拥堵指数为2.6，白天平均时速为30公里
199春节后，最拥堵的路段预计是G18吴荣高速公路廊坊段，白天拥堵指数为2.1，白天平均速度为24公里/小时。二是京藏G6高速公路张家口段，白天拥堵指数为2.0，白天平均时速为48公里长三角地区拥堵道路预测:拥堵道路多，拥堵程度较重春节前，易拥堵道路为潜伏高速滁州段22天，春节易拥堵道路为S07徐明高速滁州段，春节后易拥堵道路为G36罗宁高速滁州段、蚌埠段和亳州段
|易拥堵慢行道路
易拥堵慢行道路
易拥堵慢行道路
| 19-|预测易拥堵慢行道路
春节前，预计最拥堵的路段是G85重庆至昆明高速公路重庆段，白天拥堵指数为3.1，平均白天速度约为23公里/小时；第二个是G65宝茂高速公路重庆段，白天拥堵指数为2.8，白天平均速度为36公里/小时。以及G75蓝海高速公路重庆段，白天拥堵指数为2.2，白天平均速度约为32公里/小时
春节，据估计，最拥堵的路段是G93成渝环路重庆段，白天拥堵指数为3.2，平均白天速度约为29公里/小时；其次，S4是鲁兹高速公路的眉山段，白天的拥堵指数为2.6，白天的平均速度约为40公里/小时。除S2城巴高速度和德阳段外，白天拥堵指数为2.4，白天平均速度约为45 km/h
2020春节成渝地区(1月24日-1月30日)
易拥堵慢行道路
春运站
拥堵火车站:据估计，春节前最拥堵的火车站集中在北方城市，春节后分散在北方城市
预测春运后拥挤的火车站分布相对分散，洛阳站、济南站和郑州站分别为前三名。
据估计，春节前后可能会有6个火车站拥堵。它们是沈阳站、济南站、郑州站、洛阳站、Xi站和襄阳站。春节前后，洛阳站和郑州站都在预报名单的前三名。
高速服务区:根据高德地图的交通数据，估计全国高速热服务区集中在珠江三角洲和长江三角洲
高速热服务区据估计，高铁热服务区主要集中在珠江三角洲和长江三角洲，这两个地区是城市群内交通最为频繁的两大经济区域。
春节前(1月10日-1月23日)，广东省(珠江三角洲)在全国高速热门服务领域前10名中占据6席，长江三角洲占据3席。最受欢迎的服务区是二广高速公路肇庆段的龙符服务区，其次是乐光高速公路清远段的元潭服务区和沪渝高速公路恩施土家族苗族自治州的白杨塘服务区。
春节后(1月31日至2月18日)，广东省(珠江三角洲)和长江三角洲分别占据全国10大高速热门服务区的4席和3席。主要是武沈高速公路惠州段谢岗服务区，其次是二广高速公路肇庆段广宁服务区和京沪高速公路无锡段梅村服务区。
预计春节前后返回的高速服务区为二广高速肇庆段的龙符服务区和京沪高速无锡段的梅村服务区，这两个服务区的热度都很高。
大多数服务区距离市中心一个多小时的车程。建议自动驾驶用户避免疲劳驾驶，注意驾驶安全。
TOP 10
ToP 10
TOP 10
春节旅游
自驾游景区:在十大景区中，古城占5席
据估计，全国十大自驾游景区大部分是南方景区，北海是其中之一在
199节期间，有五个古城景点，这表明市民和游客对春节期间的古城自驾游景点有较高的兴趣。古城排名第一的是大理白族自治州——大理古城，其次是湘西土家族苗族自治州——凤凰古城；提醒节日期间去的人避免阻塞。前10名2020春节最佳自驾游景点预测
最佳庙会旅游提示春节前后，全国一些顶级景点将举办盛大的庙会，营造节日气氛。据不完全统计，开封万水山春节庙会、枣庄市-台儿庄古城春节庙会、泰安市泰安庙会等顶级庙会的举办时间和区域如下在
199庙会期间，有许多汽车，提醒游客和市民注意安全。2020春节热门庙会
春节自驾热门滑雪场预测
根据高德地图的交通数据，估计在冬季热门旅游目的地中，滑雪场非常热，提醒市民和开车的游客避免在节日期间堵塞。
2020春节全国自驾游热门滑雪场排名第一的是保定-琅琊山滑雪场；接下来是成都-西陵雪山滑雪场和北京-南山滑雪场
2 020
