我记得当我选择这辆车时，有人问我为什么选择赛车版而不是配置点。每个人都选择赛车版本，但我不认为两个版本之间的配置有太大的不同。在我看来，这两个版本的配置是完全不同的，值得花钱去添加，节省下来的钱也可以让我保留这辆车一年。现在汽车有一个年度生命周期，没有必要为这些事情而挣扎。现在这个赛车版本的配置对我来说已经足够用了。与此相比，它确实比这款驰捷版
探索者更具成本效益看看这款车的外观设计。然而，我认为这款车的轮毂对整辆车来说太合适了。虽然在设计上没有问题，但我认为中型SUV的轮毂尺寸偏差也应该使用18英寸的轮毂。现在，从侧面看17英寸轮毂。过去，它感觉与汽车尾箱部分的转角窗设计特别协调。此外，在路上，它觉得只有这辆车可以用这种设计来达到悬挂车顶的效果。确保本车C柱的刚性
当你踩刹车时，你会觉得本车的刹车效果不对，你会突然觉得制动力很强。此外，这辆车的制动踏板力只是在你踩刹车时没有感觉到错误的制动脚感，特别用力
这辆车的动力不如这辆车。虽然它只有1.5吨的发动机，但车身的重量很重，1.5吨发动机的扭矩一开始就很容易启动。在100的速度下，超车时，汽车并不像有那个排量的汽车那样无忧无虑，但我也不担心汽车的动力
边界探险者的空间是错误的。在车的前面，中型越野车不会让车的前面感到委屈。在汽车的后部，空间不是凸的。坐在汽车后座的人仍然很舒服。那一天，一个坐在汽车后面的成年人觉得这个空间确实是边界探险者。汽车的优点是后备箱空间。换句话说，汽车的后备箱太深，放不下东西。把东西推进去又拿回来就更难了。据了解，这款皮卡车的载重量已经超过了普通皮卡车
该车的中央控制屏幕实际上具有拨打蓝牙连接的功能。这个函数还有这些东西。当然，没有文字，但也没有太大的区别。毕竟，开车的时候，我会分心去操作这个东西。最常用的要求是播放音乐。对于汽车的内部装饰，我要求最多的工作。这辆车将运行一年。我可以考虑开两年车。室内装修会产生异常噪音。目前，这项工作仍然是错误的
这款车的性价比非常突出。成千上万的价格特别诱人，这辆车做错了
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