特斯拉供应电池概念股票_宁德时代供电特斯拉，是特斯拉的一场进击！

2年3月3日，《宁德时报》发布了与特斯拉合作的通知。公告显示，宁德时报将为特斯拉提供锂离子动力电池产品。供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日受此消息影响，泰斯拉和宁德的股价在受疫情影响的股市中显得非常鼓舞人心，呈现出不同程度的增长。除了股价上涨，特斯拉是从这一合作中获益最多的公司。

特斯拉在本地化过程中的关键一步

特斯拉曾计划在今年年底前实现部件的完全本地化，但目前销售的3型部件的本地化率仅达到30%，这与特斯拉的本地化过程相去甚远作为纯电动汽车最核心的部件之一，国产特斯拉仍然使用进口松下电池。

，随着特斯拉的全面本地化，宁德时代无疑成为特斯拉的最佳选择首先，宁德时代已经成为许多汽车公司的合作伙伴，并拥有丰富的经验。此外，它也是我国最大的动力电池供应商，年出货量最大，实力非常强大。特斯拉和宁德的合作无疑将是特斯拉本地化过程中最关键的一步，进一步加强合作伙伴团队。

动力电池的本地化最直接的影响预计将降低特斯拉的成本并增加其利润。根据不久前发布的特斯拉2019年度财务报告，尽管特斯拉去年的整体利润处于亏损状态，但亏损逐年缩小，第三和第四季度连续两个季度实现盈利。财务报告只揭示了一句话:特斯拉已经开始盈利了！扩大利润已经成为特斯拉的下一个目标

随着特斯拉中国市场的发展，宁德时代电池在中国比松下电池有更多的价格优势宁德时代电池的使用将为特斯拉提供更大的利润率。

备件供应更加灵活，为年度目标的实现奠定了基础。

的公告清楚地表明，特斯拉在约定的合作期限内向宁德时报购买锂离子动力电池时，具体购买情况将根据自身需要以订单形式确定。该协议并未对特斯拉的购买量施加任何强制性限制，最终销售金额应以特斯拉发出的采购订单的实际结算为准。这也意味着两者之间的合作非常灵活，特斯拉可以根据需要购买。灵活的零件供应降低了特斯拉的运营风险与2019年交付的36.8万辆汽车相比，特斯拉今年交付50万辆汽车的目标压力并不小。现在特斯拉拥有松下、LG化学和刚刚成立的宁德时代三种动力电池的供应，这为特斯拉实现今年的年度目标提供了极大的保证。

产品的价格被进一步探索，挤压了许多国内汽车公司的

。在特斯拉Model 3大规模交付之初，特斯拉的大幅降价给许多国内汽车公司带来了很大压力，尤其是对许多新汽车制造商而言，他们放弃了与特斯拉的硬价格，试图以服务取胜。但即便如此，特斯拉也没有尽力探索价格。一些汽车业人士曾指出，特斯拉3型车降价后仍有降价空间。这对许多国内汽车公司来说甚至是个坏消息。

这种与宁德时代的合作实际上仍有一定的困难，因为目前在特斯拉车型中使用的松下电池是圆柱形的，而宁德时代的电池是方形的。是改变电池的形状以适应车辆类型还是改变车辆类型的结构以适应电池无论采用哪种方案，两者之间的合作也必须解决。虽然不知道特斯拉的电池将如何使用，但产品成本的下降是肯定的。此后，特斯拉做好了充分准备，即使不允许它发动价格战。就像奥迪降价对整个行业的影响一样，如果特斯拉再次降价，国内新能源汽车公司会不会不着急？

为自制电池寻求过渡

即使两者的合作是“完美的匹配”，两者的结合也不能因为利益而回避为了进一步降低成本，马克思已经走上了自制电池的道路。2019年，特斯拉先后收购了麦克斯韦电池技术公司和加拿大电池制造商希巴尔系统公司，开发自制电池。一旦自制电池成功投入生产，两者之间的合作肯定会受到一定程度的影响。

这一次，特斯拉与宁德时代的合作只是特斯拉本地化进程中的一步。根据特斯拉本地化流程的安排，到2020年底，有多少汽车公司将被特斯拉收购？虽然双方的合作尚未正式启动，但国内新能源汽车公司应该尽快展示各自的能力。