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-1月-2月9日，吉利宣布将率先开发该国首款N95面罩级汽车净化系统。吉利将整合全球研发资源，成立专门的项目团队解决关键技术问题，力争在20天内完成研发并达到量产标准。吉利将与时间赛跑，抗击流行病吉利表示，首批配备N95标准车载净化系统的车辆将率先向疫区的佳吉捐赠150辆车辆，为防疫一线人员提供健康安全的移动空间，为打赢这场战争做出贡献。所以问题是，什么是N95口罩级汽车净化系统？构建N95面罩级标准汽车净化系统有困难吗？这种汽车的实际意义是什么？
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N95面罩类标准车载净化系统？吉利希望建立一个IAPS智能空气净化系统，能够有效地阻止和过滤进入车内的细菌和病毒。该系统以N95面罩等级为标准，采用高效复合空调滤芯，可快速净化车内空气。除了对粉尘、有害气体、PM2.5颗粒的常规分步过滤外，对粒径大于0.3μm的颗粒粉尘的过滤效率达到95%以上活性炭化学过滤材料能强烈吸附甲醛等有害气体，过滤掉刺激性气味和对人体有害的污染物。负离子发生器可以杀菌除臭，快速净化各种流行性感冒、病毒、细菌、真菌、霉菌等，达到“N95口罩级别”的净化效果，相当于在车上佩戴N95口罩。对于直径大于0.74微米的液滴，如新型冠状病毒，具有良好的过滤效果。
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可能有很多朋友对此表示怀疑，认为空调滤芯对汽车的过滤效果比N95好。根本没有必要在研发上浪费时间。吉利有点多余。像这样想的朋友是错误的。事实上，目前国内对汽车空调滤芯的技术要求——QC/t998-2015，包括了汽车空调滤芯的性能。其中，分级过滤效率要求为0.3μm颗粒，最大过滤效率≥75%
N95级是NIOSH制定的口罩标准众所周知，能够过滤直径为0.3微米至95%以上颗粒的设备可被视为n 95标准。与市场上同类汽车产品的技术标准相比，吉利开发的滤芯过滤效率提高了20%过滤效率高于95%的普通汽车空调滤芯针对10微米颗粒。在同等过滤效率下，N95过滤的颗粒物直径比汽车空调过滤的颗粒物直径小133倍。
汽车空调滤芯有两个技术指标，即初始压降和储灰量初始压降是指空气通过过滤元件对流速的影响。不管你用什么滤芯，它都会影响空调风扇后面的空气流量。根据QC/T 998-2015的要求，当空气流量为150m/h时，压力降至≤30Pa，当空气流量为600m/h时，压力降至≤220Pa这就像戴了一个N95口罩，大大增加了你的呼吸阻力。以这种方式，有必要增加过滤元件的密度以获得更好的过滤效率，同时确保空气通过量不会下降太多。同时满足这两个条件仍然非常困难。
关于储灰，在技术标准中，汽车空调滤芯储存的A4粗测试尘和A2细测试尘分别≥40g和≥15g。这意味着空调滤芯不仅要有一定的耐用性，还要有一定的储尘能力。例如，在正常情况下，汽车空调滤芯的更换间隔为1万公里。根据我国目前25公里/小时的平均速度，行驶10，000公里需要400小时。
你应该知道N95口罩不能长时间使用。与N95口罩相比，汽车上的空调滤芯应该更耐用。必须保证过滤效率和控制过滤阻力。还必须确保长期有效性。因此，建造KN95级空调过滤器并不容易。一方面，空调过滤元件的成本在体积上是有限的，并且不能无限增加。另一方面，N95级过滤材料应该能够过滤挥发性有机化合物、甲醛和其他有害物质。然而，这些有害物质通常存在于隔间中如果车厢内有害物质的浓度过高，空调滤芯的负荷将增加，使用寿命将大大降低。因此，更难达到技术标准。符合N95标准的
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汽车的实际意义是什么？
由于建造符合N95标准的空调净化系统非常困难，这辆车有什么价值？首先，我们应该赞扬吉利的市场敏感性和社会责任感。在这种流行病的背景下，我们也可以想到这种创新的想法。对于私家车主来说，目前市场上没有N95标准车型。因为普通私家车的空气中没有足够的细菌和病毒进行过滤，只有一个能够过滤PM2.5和花粉的空气净化系统就足够了。如果私家车需要能够阻挡和过滤细菌和病毒的空气系统，很难想象人们生活的环境污染有多严重。此外，即使有这个系统，私家车也不能完全密封。毕竟，空气进入汽车的方式有很多，不仅仅是通过空调管道。目前，私家车可能不需要这种IAPS净化系统。
但是，对于负压救护车等特殊车辆，IAPS有必要保护医务人员的健康和安全，因为有特殊的使用场景和经常需要运送患者。
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概述吉利开发的IAPS空气净化系统在某些特殊情况下可作为技术储备，如大规模化学武器战争、一些空气污染严重的地区等。紧急需求。但是，从市场来看，除了医用车辆，含金量不高。从实用的角度来看，在这个非常时期大力生产N95口罩更为实用。与汽车相比，口罩不仅价格低廉，而且每个人都买得起。编辑:财政部
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