警察防控疫情先进事迹_一切为了应急保障“大动脉”畅通 ——记洛阳市交通运输系统孙新军防控疫情先进事迹

自防治新发肺炎疫情的斗争开始以来,河南省洛阳市道路运输服务中心货运处处长、共产党员孙新军在疫情面前毫不退缩。他一直坚守岗位,不断奋斗和创新。他带领他在货运部的同事们努力完成“一个突破,三个连续”的作战任务。截至2月17日,已为企业办理了951张跨省紧急通行证和5613张市内紧急通行证,有效保障了20多万吨各类紧急和重点生产生活物资的运输256岁+199岁的孙新军,在平凡的岗位上,展示了一个共产党员在关键时刻冲上去、敢于胜利的雄心壮志,用实际行动完成了自己最初的心愿和使命。

“您在我们的文档发送后不到5分钟就打来了电话,而且响应非常快!”新年的第二天

,人们沉浸在庆祝新年中。正在家中休息的孙新军从新闻中得知,全国已开始抗击新的皇冠流行病。他立即意识到,作为负责处理各种运输车辆紧急运输许可的货运部门,它应该面临紧迫的任务。那天,他回到工作岗位,开始学习收藏。

1年28日,在省交通厅签发《应急运输证》后,就湖北省仙桃市防护服生产原料运输应急运输证的办理事宜,咨询了洛阳石化通达运输工程有限公司"我们的文件发送后不到5分钟,您就打电话来了,并迅速回复!"省厅领导表扬了孙新军的快速反应。咨询清楚后,孙新军按规定对文件进行了审查和归档,并于当天连夜上报仙桃市交通局。在最短的时间内,他为6辆运送180吨应急物资的车辆签发了紧急通行证,确保了防护服原材料的及时装运。这是他处理的第一批通行证。

2年6月6日晚,孙新军突然接到市防疫指挥部的指示,说在建的洛阳市医疗急救中心7日上午6点急需一辆运输车辆将紧急防护用品运送到新乡市。孙新军立即联系上海交大第一附属医院后勤部,详细了解所需车辆的类型、数量、运输路线和类型,并连夜致电河南八达平安运输有限公司紧急运输保障车。协调运输企业与项目单位联系,办理应急车辆许可证,督促司机保护自己,安全驾驶。直到7日凌晨1点应急车辆到达项目部,他才回家休息。2月8日晚将近12点,刚刚结束忙碌一天的孙新军接到另一个紧急通知,说中心将于第二天早上6点去芜湖采购一批紧急建材。他从何穗的家中匆忙赶到单位,连夜给了紧急车队通行证,直到第二天凌晨1点多才回家。孙新军,256岁,19948岁,在举世闻名的“铁军”服役15年。转职洛阳交通系统后,他一直以“铁军”精神和战士敢于拼搏的作风要求自己。他一直在努力工作,努力工作,努力抱怨。经过许多天的紧张工作,孙信军已经很累了,有时回家时他累得吃不下东西。然而,他想到了抗击疫情的关键时刻。作为一个经过党和军队多年训练的“老兵”,他应该充分发挥先锋模范作用。除了做好注册工作外,他还密切关注上级在应急交通方面的决策和精神。当他得知蔬菜等重点生活物资短缺时,他及时向省交通厅领导汇报,争取将重点生活物资纳入应急许可范围。他为张达物流公司省外的蔬菜运输办理了紧急许可证,确保了山东等蔬菜基地到洛阳的公路运输畅通,极大地缓解了洛阳市的蔬菜短缺问题

"目前大敌无法一步一步来,应该想更多的办法来提高效率“

1年1月29日下午,IEG电煤运输被登封、巩义等市内及周边的防治点封锁。用不到四天的储存时间,市政府召开专门协调会议,决定由市交通局协调解决问题。由于省厅紧急通行证规定一车一证一审一档,交通效率太低,明显不适应电煤运输的实际情况。

"目前大敌无法一步一步来,应该想更多的办法来提高效率”考虑到这种情况,孙信军一方面积极向省交通厅反映电力和煤炭运输受到周边县市阻碍的问题,另一方面积极协调洛阳市公安交警部门和登封、巩义等地交通局研究办理全市应急许可证。下午6: 00前,他完成了新设计通行证的设计、备案表和办理流程,并将通行证的时限延长至防疫控制期,允许企业通过网络传递备案表,自行下载填写通行证并随车携带,极大地方便了企业,提高了交通效率第二天,伊拉克电力集团的电力和煤炭运输任务恢复正常。

2年4月4日,省防疫监督指挥部决定在全省范围内申请甲、乙类紧急许可证后,孙新军及时起草了相关文件,将煤、电、油、气、饲料等重要生产资料纳入紧急许可证的申请范围,并迅速理顺了甲、乙类紧急许可证在全市的申请范围和申请流程。同时,他简化了市内办证流程,给魏健、工信局、发展改革局、商业和农业等防疫控制成员单位分配号码,并直接申请办理,大大提高了应急运输保障的效率。有鉴于此,2月5日下午,市防控指挥部下发了《洛阳市新型冠状病毒感染肺炎防控指挥部办公室关于进一步确保应急物资和人员运输车辆畅通的紧急通知》(罗防控办2020[37]号),指出各县、乡、村要整合防控卡点。 严格执行甲、乙类车辆“三优先”政策,在正常防疫的前提下,优先保证城市应急交通任务。

“我已经离开车站了,你们的服务真的很好,很到位!”

虽然每天都很忙,为了更好地为企业和群众服务,孙新军还主动联系了省市的重点企业,如易典集团、张达集团等。,查询企业在运输过程中遇到的问题,并及时协调解决得知洛阳零售巨头张达集团的配送车辆受到早、中、晚高峰时段的限制,极大地影响了配送效率后,他及时向防疫总部汇报,妥善解决了问题。成品铝箔在IEG的运输受阻。孙新军主动指示企业联系铁路部门,通过公铁联运解决运输问题。孙新军积极联系当地交通部门,协调解决宁夏、浙江、山东三地应急运输车辆交通不畅的问题。他积极向省交通厅和交通部报告公共安全和卫生等跨部门问题,并一一协调解决。2月11日上午8点左右,孙新军接到一个奇怪的求助电话。对方自称胡立民,洛阳一家公司的卡车司机。他向杭州运送了一批应急物资,在下高速时被拦下。工作人员说,通行证没有印章,不能离开高速公路。接到电话后,他立即向浙江省应急运输安全联系人报告:根据相关规定,河南通行证不需要加盖公章,方便企业运输应急物资,车辆号码可以查询。接到电话后,对方会立即协调解决问题。五分钟后,孙信军打电话给胡立民询问情况。胡立民说,“我已经离开车站了。你的服务真的很好而且到位!非常感谢!”在

个省市相继下发跨省紧急运输许可通知后,孙新军的姓名和手机号码被列为联系人。从那以后,他每天都要打数百个电话。说到这,孙新俊总是开玩笑说:“我现在在全省‘出名’了。卡车司机都知道洛阳交通管理上有个孙信军。我的手机号码成了“热线””

为了方便群众和企业,他把群众和企业咨询中的问题归纳成通俗易懂、简单明了的语言,便于咨询人员理解和处理将紧急运输通行证处理流程、通行证备案表和通行证样本发送至公共邮箱,以便企业参考和操作。考虑到他的颈椎一直不好,单位领导从新年的第二天开始连续19天上班,并要求他在家休息一天。结果,他只请了半天假,下午就回去工作了。孙新军,

,说他曾经是“铁军”的一名战士,现在是“铁军”的一名党员干部。虽然他不能像医务人员那样去前线,也不能像执法人员那样被困,但他目前的职位是战斗岗位,他不能也不会离开。

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