日本曝光美国新冠肺炎_德国抛出6600亿铁路大单，中国又能拿下？日本美国反而先吵起来

据媒体报道，德国此前曾公开表示，将投资860亿欧元，相当于6600亿元人民币，改造德国正在运营的铁路系统，以更好地满足德国人民的现代出行需求。据了解，为了减少全球变暖对人类的影响，德国出台了一系列节能减排和低碳出行的环保政策。因此，铁路运输已经成为德国人的主要出行方式。

然而，德国铁路目前正面临许多重要问题，而高乘客饱和度造成的高延误率也使德国人民非常不满。因此，德国计划每年投资86亿美元，并在十年内继续投资一系列基础设施，如德国铁路系统的轨道、信号灯、能源供应系统甚至车站的翻新。值得注意的是，这篇报道发表后，在国际社交媒体上引起了一些讨论。

讨论的焦点主要是谁将成为德国铁路现代化项目的承包商。据报道，广大网民认为中国最有可能赢得这个订单，毕竟中国铁路近年来的表现是有目共睹的。世界上第一条穿越沙漠的高速铁路——小麦-小麦铁路、世界上第一条哈尔滨-大连高速铁路、中欧列车、中泰高速铁路等。都是中国铁路的国际知名品牌。

此外，数据显示，截至2019年底，中国铁路营业里程已达14万公里，其中高速铁路3.5万公里，居世界第一。随着时代的发展，中国比西方国家和欧美大国掌握了更多的铁路技术，不仅满足了自身的需求，而且成功实现了“走出去”的战略目标，为其他国家提供了便捷的旅游服务。此外，中国铁路还有另一个显著优势——高性价比

众所周知，近年来，欧洲国家的劳动力成本逐渐上升，与中国相比，欧洲国家掌握的铁路技术明显落后。因此，大多数网民认为德国接下来会公开招标，从众多国际铁路建设公司中寻找最佳选择，而总的来说，中国铁路将是最具竞争力的选择。据了解，也有日本网民认为，日本铁路也有可能赢得竞标。

，并说日本的新干线是一个成功的例子，近年来，日本的铁路也有出国的想法。出乎意料的是，中国人没有给出一个反驳的例子，但是美国人带头说日本不值得，而中国更强大！事实上，日本确实参与了中泰高速铁路建设的投标，但每公里3亿元的成本实在令人无法接受。因此，泰国最终选择了中国铁路。有这样的先例，难怪许多国家相信我们。