疫情取消订单_宝马官宣减小优惠、取消订单，疫情过后汽车会不会涨价？

最近，宝马华晨经销商的一份文件显示，3月和4月的部分配额客户订单将被删除或取消，并且不会安排生产计划。此外，许多宝马经销商也向公众宣布，从现在起受影响的车型将降低终端折扣，并实施新的报价。在

之前，梅赛德斯停止生产一天，损失4亿元。之后，宝马降低了折扣并取消了订单。可以看出，这种流行病对汽车制造商产生了巨大的影响。对此，许多人都在问，在疫情爆发后，汽车价格是否会上涨，或者终端折扣是否会取消。我们不必担心这个问题，汽车价格在流行病过后不会上涨。

首先，对于汽车经销商来说，虽然目前市场很冷，但许多汽车公司也采取了相应的措施来减轻经销商的压力，如推迟营业时间、调整销售目标、取消经销商的月度业绩考核、根据车型提供适当的库存补贴等，以及对销售人员的相应补贴。根据这些措施，对经销商的压力已降至最低。因此，在疫情发生后，车辆的最终价格预计会相对稳定，不会有大规模的降价优惠。

其次，对于汽车公司来说，在疫情的影响下，许多汽车公司已经宣布削减工厂产能，甚至暂停工厂生产，以减少汽车库存，减轻制造商和经销商的压力然而，在疫情结束后，对于一些已经销售良好的车型，可能会出现车辆短缺，导致车辆交付延迟，最终价格也可能小幅上涨。然而，对于一些库存充足的车型，在疫情爆发后将推出一系列有力的促销政策来吸引消费者购买产品。

最后，对消费者来说，工厂在流行病期间关闭，许多人无法重返工作岗位，消费者的收入来源减少甚至没有因此，疫情过后，汽车市场将出现短期低迷。即使有一些消费者最初计划购买汽车，那也是一个小数目，毕竟多年后不是买车的高峰期。坦率地说，流行病过后的汽车市场是供大于求的市场。

汽车公司需要出售他们的汽车并返还他们的钱，消费者口袋里没有太多的闲钱。这时，如果汽车公司提高价格或取消终端折扣，对于习惯了一定终端折扣的消费者来说，购买汽车的吸引力自然会大大降低，消费者必然会选择其他有一定折扣的汽车。因此，流行后，一些车型可能会取消终端折扣，但整体汽车市场环境的整体价格不应波动太大。

那么在疫情过后，你有什么买车的计划吗？如果你估价的汽车取消了折扣，你能坚持住吗？